→ toto123: 64快速道路 淡江 是往五股 桃園林口比較快 意義不大 09/12 21:59
推 zouelephant: 淡水只有淡北道路是往台北的新建設 但是不用太期待 09/12 22:01
→ zouelephant: 因為保證也是給你塞爛 09/12 22:01
推 sindyC: 淡江大橋是八里的利空，64 會比現在塞 09/12 22:09
推 paul007: 有淡江大橋 以後八里去淡水活動變方便 09/12 22:17
推 kutkin: 那個，哥，八里已經漲不少了。 09/12 22:23
推 mantislin: 當砂石車減少時…… 09/12 22:42
→ Moneytaker: 八里的條件比淡水好，只差在淡水是觀光景點而已 09/12 23:33
推 chanel1259: 等到八里有機場的時候 09/12 23:57
推 jl40: 待廖添丁香火旺盛時 09/12 23:58
→ EvilJustice: 八里位置強多了，你哪來跟淡水比？ 09/13 00:07
推 Kerwinyang: 八里比淡水好？好在哪我認真想知道 09/13 01:12
→ MTKer5566: 葉佩辛苦了 09/13 01:28
→ una283: 其實八里蓋工廠創造就業機會比較好 09/13 06:57
推 CoachKuester: 麗寶的一大塊產業區開發起來，就業機會更多的時候 09/13 07:26
→ esheep: 對“一般人” 來說 一堆大車算是硬傷。不怕大車的話，交通 09/13 09:22
→ esheep: 算便利，但整體舒適度應該輸淡水不少... 09/13 09:22
推 u987: 麗寶是向上加持還是向下加持? 09/13 09:31
推 planta: 比起淡水A海岸，我喜歡左岸的單車步道，有規劃好的綠園帶 09/13 09:33
→ planta: 。 09/13 09:33
→ toto123: 工作機會 一直都有 體力勞動物流運輸 那種沒有用 09/13 09:41
→ toto123: 那種就是外勞在做的，台灣缺工是缺什麼供大家會不知道嗎 09/13 09:41
→ toto123: 怎麼可能沒工作 = = 09/13 09:42
→ sagarain: 八里腹地太小 河邊沒幾步路就山邊 09/13 09:59
→ sagarain: 蓋工廠就去五股或往桃園方向去了 往八里幹嘛 09/13 10:00
→ kutkin: 因為八里以前很便宜 09/13 10:12
→ kutkin: 海關又近 09/13 10:13
→ dadanyellow: 關渡大橋一個小車禍就能癱瘓交通1小時 09/13 12:48
→ sagarain: 不需要車禍 大車掉土塊就會封路 天天發生 09/13 12:54
→ tctv2002: 八仙重啟就起飛 09/13 16:54
→ tctv2002: 八里跟淡水就差在捷運而已 09/13 16:54