舊市區 重劃區 郊區 捷運宅認定及實際使用上會不同 台北市 新北市 台中市 高雄市區 尤其舊市區的捷運宅 認定標準可能比較寬 同樣800至1200公尺，走起來體感會差很多 除了原文推文所說的"騎樓遮陽避雨"之外 舊市區走路的過程 通常很容易經過全聯 屈臣氏 7-11全家 蝦皮 藥局 雜貨日用品 便當店等民需店 也就是上班族下班回家捷運出站 走路回家路程就把日常事務順道辨理 這可能是舊市區捷運宅能放寬認定的主要原因 另外舊市區有公車加持 很多路段的地點正好在捷運站與站之間 有些距離 但馬路只要綠燈就是一定有公車經過 每一班公車都能送你到鄰近捷運站 以台北市為例 羅斯福路的公車都能送你到中正紀念堂 台電大樓 古亭 公館 基隆路二段的公車 都能送你到六張犁 反向則是市政府 世貿 公車站密集度比捷運高 這種只要是住在沿線路段公車站附近 就能擁有等同捷運宅的機能 心得供參考 ※ 引述《zouelephant (毛毛象)》之銘言： : 捷運宅最狹義的 就是聯開共構 : 舉例：台中捷運文華高中「冠德文心綻」、台北捷運公館「戀戀台大」等 : 廣義的 就是「離捷運站不遠的建物」 : 所以透天或公寓也可以是捷運宅 當然是越近越好 : 很多人期待離捷運站300米內，亦即走路3到5分鐘 : 但是這樣的條件相當嚴苛，物件稀缺，相關房屋自然保值性佳 : 比較合理的可能是400到600米，走路5到8分鐘 : 但在天氣炎熱或雨天的時候，這個距離的步行已經有點讓人不舒服了 : 但現在 700到1000，甚至1.5公里內的房子，都被認為是捷運宅了 : (有的平台判斷捷運宅行情抓到1500米) : 這個距離建議要騎單車或機車，步行則要8到20分鐘 : 要是天氣惡劣，要怎麼抵達車站毋寧會是一個大問題 : 需要大家能接受走路多久到車站？ : 討論看看 : -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 111.241.176.170 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/home-sale/M.1724767962.A.F21

推 aibor: 我覺得距離不太是問題，是騎樓的空間，不要一堆機車違停就 08/27 22:27

→ aibor: 好～很討厭機車腳踏車違停在騎樓 08/27 22:27

→ zaqimon: 而且市區到處都有ubike 08/27 22:37

→ zaqimon: 走路10分鐘 騎車不用5分鐘 08/27 22:37

→ zaqimon: 可惜新蓋的房子很少有騎樓 經過時會淋雨曬太陽 08/27 22:38

→ dcdc: 要大路才比較有可能有密集的公車，小路就算有公車很久一班 08/27 22:50

→ dcdc: 幫助並不大= = 08/27 22:50

推 JOHNNY3875: A7走路20分鐘就可以叫做捷運宅，其他的5分鐘內我覺得 08/27 23:37

→ JOHNNY3875: 才算 08/27 23:37

推 pgimjjkk: A7我覺得到郵政園區都有資格稱作捷運宅 08/28 00:38

推 holebro: 羅斯福路有感 真的方便 公車超好搭 08/28 00:44

推 bttdnr: 騎樓這東西對台灣的氣候來講實在是太重要了。當台灣社會未 08/28 02:54

→ bttdnr: 來演進到捨棄私家汽車的時候，有指定留設騎樓的區段會最保 08/28 02:54

→ bttdnr: 值。 08/28 02:54

推 x8232002: 台中走路5分鐘內才叫捷運宅，甚至2分鐘內。 08/28 07:11

推 iamfatfat: 只要是A7，就是捷運宅 08/28 07:20

推 Cain04041015: 雙北走路10分鐘內 08/28 08:08

推 bustinjieber: 現在要求退縮跟建敝率，不會有騎樓了 08/28 09:22

→ bustinjieber: 捷運是大動脈，公車是小動脈 08/28 09:22

推 arther610326: 能走到誰要在那邊等公車 假議題 08/28 09:45

推 financer: 如果是退縮有人行道的重劃區 大概6-8分鐘 500-600m極限 08/28 10:03

→ financer: 再遠就直接騎車或請人載了 認識住青埔的夫妻 每天老公載 08/28 10:04

→ financer: 老婆去高鐵站搭車後 自己再開車去上班...XD 08/28 10:05

推 NTHUKober: 我家到捷運站290公尺 超過400公尺我覺得就不叫捷運宅0. 08/28 11:28

→ NTHUKober: 0 08/28 11:28

推 idmaker: 等公車載去捷運又是多等一段了 不能當同等比較 08/28 12:26