問個問題 如果真的大樓開放汽車停車格前面放機車 但是機車騎下去機車停車位以外的B2B3B4..等等的時候發生意外 這樣的話算是機車問題比較大還是汽車 畢竟車道一開始就是設計頂多就是一台汽車可以下去的寬度 加上機車本來就有該停的機車格了 這樣的話是不是會產生很大的管理問題和肇事責任問題啊 總不可能透過電梯把機車扛下去吧~ ※ 引述《eulbos (優文大聯盟)》之銘言： : 社區素質 : 最近發現看車位還不錯判斷 : 不要只看電梯出來自己的位置，可以多繞一兩圈 : 第一點 : 看汽車位有沒有停機車 : 合理的停機車代表可以妥善利用空間 : 像這樣的社區住起來就很輕鬆方便 : 反觀停車整整齊齊的那種就會一堆規定 : 不過確實比較有面子比較高大上 : 第二點 : 看汽機車有沒有越線到隔壁格子 : (產權非同一人所有) : 有的話表示停車的人沒有把造成別人困擾當一回事 : 經常看到這種狀況的地方 人文素質就不太行 : 機車後照鏡越線到隔壁車位示意圖: : https://i.imgur.com/vXi2oYo.png : 汽車輪胎越線到隔壁車位示意圖: : https://i.imgur.com/aAhSYxe.png : 各位可以觀察比較看看 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 61.221.188.236 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/home-sale/M.1718860521.A.32A

推 eulbos: 有一台汽車可以下去的寬度 那機車更沒問題啊XD 06/20 13:18

→ jimrex12025: 不考慮是人的問題而不是車的問題嗎 06/20 13:23

推 H2: 大樓內停車場車道出事故，自己解決，警察不受理這 06/20 13:25

→ H2: 種交通事故 06/20 13:25

推 Arsen2017: 問題不是寬度 是坡道比 B1再往下通常剩1/6 出事保險可 06/20 13:26

→ Arsen2017: 以不賠 06/20 13:26

→ esheep: 如果管委會規約有“明文”：機車不能進入或車道只限汽車通 06/20 13:26

→ esheep: 行，大樓內車道出問題，機車應該責任最大，但實務上應該是 06/20 13:26

→ esheep: 走民法。然後 一般的車梯/電梯都會明文規定 汽車/人專用 06/20 13:26

→ esheep: ，機車只要入內直接違規，但應該又是走民法。 06/20 13:26

推 killerbbt: 其實這有個盲點，有些社區機車停車格不只在b1，b2、b 06/20 13:27

→ killerbbt: 3也有 06/20 13:27

→ killerbbt: 那如果禁止理由是騎下去危險，那機車停車格在b2 b3就 06/20 13:28

→ killerbbt: 不危險嗎 06/20 13:28

→ esheep: 好一點、有規劃的社區 室內汽、機車道是分開的，甚至還有 06/20 13:31

→ esheep: “安全島”。一開始沒規劃，就假設建商/管委會 沒預期機車 06/20 13:31

→ esheep: 會進大樓地下室比較好。 06/20 13:31

噓 kiii210: 每次看到機車騎下停車場發生意外就覺得很好笑，講得好像 06/20 13:32

→ kiii210: 汽車不會有意外一樣，真的那麼多意外的話，全台灣那麼多 06/20 13:32

→ kiii210: 公共地下地車場，怎麼就沒聽說過常常發生意外lol 06/20 13:32

→ eulbos: 真那麼危險 馬路上混合車道早就一團亂了XD 06/20 13:36

→ esheep: 法規上，汽車的車位/（汽車的）車道是權狀/法規 “明文” 06/20 13:37

→ esheep: 的，要花錢的。你機車停車空間就是沒有明文花錢，有“出錢 06/20 13:37

→ esheep: ”最大！其他都是說爽的！ 06/20 13:37

→ gust0985: 現在都有分機車與汽車行駛路線...... 06/20 15:00

→ gust0985: 如果臉皮厚硬要把機車放在他汽車位上你也拿他沒皮條.... 06/20 15:01

→ esheep: 有看過整區汽、機車停車格是完全分開的。不過 就算是這樣 06/20 15:20

→ esheep: 重機 也是個麻煩的角色就是了，不過這裡就不討論了~ 06/20 15:20