※ 引述《l42857 (~.~)》之銘言： : https://www.ntdtv.com/b5/2025/03/31/a103972171 : 又是車門鎖死 小米su7電動車起火燒死3名女大學生 : 【新唐人北京時間2025年04月01日訊】中國大陸電動汽車起火致人死亡事故頻頻發生。 3? : 9日，安徽高速路上一輛小米su7撞上護欄起火，疑因車門被鎖死，導致三個女大學生被 活 : 燒死，但消息在抖音和微博上迅速被封殺，引發關注。 : 3月30日，網傳視頻顯示，一輛小汽車子啊高速路上起火。有知情網友介紹，這是在安 徽? : 州G0321德上高速，一輛小米su7碰撞起火，車門打不開，車上三位女生全部遇難。 : 網名「靜守流年」網友發帖說，出事的是她的孩子，她的孩子和另外兩個女孩，3人開 車? : 起去安徽池州考事業編，3月29日晚10:45發生事故，車輛撞到護欄起火，車門自動鎖死 ， : 火燒了一個小時，消防、交警才出現。 : 她控訴，「為什麼？小米的技術人員該死，不成熟的東西為什麼要推出來害人？」「我 的 : 子大學生們，花一樣的年齡，不該遭這種罪啊」。 : 還有一個網友說，出事的是她的親外甥女，23歲，快要大學畢業，和兩名女同學一起開 車 : 安徽池州參加2025年3月30日的公考考試，在安徽銅陵樅陽的高速上，大約晚上22點， 車? : 突然失控撞擊護欄，車門鎖死，電池爆燃，「直接活活燒沒了」。 : 據安徽高速出行服務網站信息，在G0321德上高速池州路段，3月29日23:12分，有車牌 號? : 鄂AAV1226的小車撞中分帶護欄後發生自燃，祁門往樅陽方向封閉。 : 網友說，「唉，這下又是3條命，活生生被關在裡面燒死了」、「說好的只會往下噴， 咋? : 到車裡了，說好的半機械式卻在關鍵時刻打不開，聽說還是粉絲家的孩子」。 : 出事女孩親屬發帖稱，自己家的親戚發帖揭露此事就被封號，在大陸微博和抖音平台， 關 : 該事故的視頻已經被刪除。 : 大陸電動汽自燃事故經常發生，2024年4月份，山西運城一輛華為問界M7電動汽車發生 追? : 事故後起火燃燒，路人試圖施救時卻發現車門車窗鎖死無法打開，最終車內3人均不幸 身? : 。 不熟電子式開門的人 千萬不要借電動車來開 一般來說 電動車為了風阻都做隱藏式門把+電子按鈕開門 只要一旦斷電 電子開門就會失效 以Tesla Y 來說 前座的強制開門在電動窗按鈕前面 這個和好找 不過後座緊急的時候要找就不容易找了 在後側門邊置物空間的底部 還要再挖開才可以找的到一個細細的拉繩 https://i.imgur.com/chJiatC.jpeg 緊急的時候應該挖不出來的 所以還是先準備好一個拉繩連結到那條繩子 緊急的時候一拉就開 https://i.imgur.com/xOHfBUV.jpeg 平常不要用這個開 因為無框車門用手拉玻璃不會放下來 玻璃有破掉風險 不過話又說回來鎖死燒車跟電車也不一定有關 油車也是會 Lexus LM之前也鎖死 https://m.autohome.com.cn/news/202207/1256254?from=pc&platform-key=m -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 49.216.165.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/car/M.1743486671.A.A06

推 bla: 我車上現在都有放一支破窗器以防萬一04/01 13:57

推 sasmwh561: 他們為啥就不能做個緊急時斷電能用的機械式開門 04/01 13:58

推 strive: 我開車都不關窗以防萬一 04/01 14:14

→ hancash: 「電動車為了風阻都做隱藏式門把+電子按鈕開門」 04/01 14:20

→ hancash: 完全不懂為什麼會為了那個一點點風阻去做隱藏式門把， 04/01 14:20

→ hancash: 與其這樣倒不如做成跑車式樣更可大量減低風阻。 04/01 14:20

→ hancash: 結論就是不是為了降低風阻，而是單純為了美觀而已 04/01 14:20

→ summer08818: 電動車的門把單純是為了造型與眾不同而已 04/01 14:30

→ dslite: Lexus nx lbx也改用電子式了 不是電車唷 04/01 14:38

→ ilovedirk41: 其實大部分的電車都還是機械開門 04/01 14:40

→ EFERO: 電子門鎖就是裝逼而已 風阻是順便的蚊子肉 04/01 14:54

→ Keney99: 快進台灣 04/01 15:00

→ Crios: 真的垃圾般的設計 04/01 15:05

推 a96932000: 等等，風阻是車外的事，車內也這麼搞剛是玩哪樣？ 04/01 15:10

→ stkoso: Lexus的電子門開關跟機械開關在同一個位置 04/01 15:45

→ stkoso: 別跟其他車廠混作一談 04/01 15:46

推 mercedeces: 像lexus跟拉把做在一起很難？ 04/01 16:00

→ misson: 變形嚴重的話，就算是機械式也不一定打得開 04/01 16:25

→ ActionII: 問題是不同家間甚至是不同代的設計位置不同，真的緊急 04/01 16:31

→ ActionII: 那有空找 04/01 16:31

→ berryc: 破窗器該列為標配了吧 04/01 16:35

推 benptt: 駕駛座彈射裝置應該列為標配 04/01 16:52

噓 rinkai: 根本減不了多少風阻 04/01 16:58

推 lusifa2007: 外面做隱藏式門把可以理解 裡面做三小隱藏式門把 04/01 17:44

→ lusifa2007: 後門藏成這樣真的智障 04/01 17:45

→ stkoso: 難道有電子式打得開但機械式打不開的可能嗎 別偷換概念了 04/01 17:50

推 WiLLSTW: 之前看過reddit討論 有個自稱是某車廠設計師就出來說電 04/01 18:26

→ WiLLSTW: 動車加隱藏門把手能降低風阻係數大概0.0087%（忘了多少 04/01 18:26

→ WiLLSTW: 反正很低就對了） 重點是加了之後可以騙笨蛋好像很先進 04/01 18:26

噓 stevegood: 又在鬼扯了 碰撞瞬間所有電子鎖自動解開 04/01 18:47

推 angellll: 逃不出就不要護航了 大火下去剛好上道燒鵝 04/01 18:51

推 ppit12345: 懂車帝測試是12V不能先斷，這樣電腦才能呼叫電子開鎖， 04/01 18:52

→ ppit12345: 這次撞擊點正好在電瓶處 04/01 18:52

→ xixixxiixxii: 學到了，謝謝教學 04/01 18:52

推 ppit12345: 所以頭又大跟LEXUS的電子門斷電測試都失敗，因為都被潰 04/01 18:55

→ ppit12345: 縮切斷電瓶。 04/01 18:55

推 gghh: 懂車弟的測試T牌很可怕的....焊點都....自己去看吧 比尺量 04/01 22:10

→ gghh: 保險桿有趣多了 04/01 22:10

→ gghh: 台灣YT可恥的是一堆拿錢吹捧的 連拿尺量的都比不上 04/01 22:11

推 zx2751206: 如果有五星撞測還行吧，要安全還買隔壁三四星的比較鄉 04/01 23:13

→ zx2751206: 愿吧 04/01 23:13

噓 SALEENS7LM: 董車底這種純靠捧中國車黑外國車來賺中國人流量的第 04/01 23:25

→ SALEENS7LM: 三方媒體還有人尬吹也是稀奇 04/01 23:25

推 clvmomo: 車內要減少什麼風阻啦？ 04/02 01:48

噓 running9977: 未來美感而已 喇叭什麼風阻 04/02 02:07

推 sgxm3: 有人可以解釋為什麼電動車非得要用這種不成熟的爛方法嗎？ 04/02 08:00

→ sgxm3: 機械式成熟又安全，要死多少人，電子門把才能進步到車禍不 04/02 08:00

→ sgxm3: 鎖死？ 04/02 08:00

推 roger840410: 機械開關高速行駛下小孩亂拉門會開嗎？ 04/02 08:34

→ segio: 有這種小孩還沒大人陪坐就真的搞笑了.. 04/02 09:04

推 seemoon2000: 不太懂為什麼電車為了電耗都要搞掉手把 然後又難開 04/02 09:54

→ seemoon2000: 然後電車有事起火又超快 搞得像真人逃生魔術 04/02 09:55

推 air1007: 機械結構也有兒童鎖啊 04/02 10:12

推 running9977: 等美國燒死人被告一次就改 04/02 12:51

→ s880st: 車廠應每次回廠保養維修時，開課作教育訓練、避難逃生演練 04/02 13:27

噓 running9977: 搞不懂的開門設計 04/02 14:10

推 WiLLSTW: 懂車帝拿兩台車用200公里正面對撞 我還以為是在對決 04/03 10:12

→ WiLLSTW: 最好笑的是焊點鬆脫的車子 假人受損程度比焊點好好的車子 04/03 10:12

→ WiLLSTW: 還要小 就甚麼都不敢講 04/03 10:12