推 kmwace: 欸，未禮讓行人罰6000喔？ 03/28 12:03
推 canlest: 恩 機車1000 03/28 12:08
推 saintlin: 我是覺得分開是比較好，實際上還更有效率。 03/28 12:10
推 encoreb00124: 6000太傷了 我現在都等斑馬線"淨空"才走 不然就等 03/28 12:12
→ encoreb00124: 反正過去了也還是要等紅燈 保險一點比較好 03/28 12:12
→ future8689: 馬路淨空沒用，路邊的人突然又進入呢？ 03/28 12:13
推 encoreb00124: 會有人突然進入就是還沒淨空啦 03/28 12:17
→ encoreb00124: 通常他沒要走會示意你走 或者就按他喇叭 03/28 12:17
→ encoreb00124: 我有遇過有人站在斑馬線上不走也不退 就全世界都在 03/28 12:18
→ encoreb00124: 等他 後來是剛好有警察去罵他才退後 03/28 12:19
→ encoreb00124: 在土城~ 但如果沒有警察就等或按喇叭提醒 03/28 12:19
→ encoreb00124: 我寧願搖下車窗和他對罵5分鐘 也不想虧6000 03/28 12:19
→ encoreb00124: 大不了就報警 反正就是避免任何風險 03/28 12:20
→ encoreb00124: 做到這樣還被檢舉 去申訴機率也高 03/28 12:20
推 foxbrush: 只能等，上次有路人站在路口斑馬線聊天還是等，最後快紅 03/28 12:23
→ foxbrush: 燈對方有過斑馬線，只是車子只過兩台後面等很長一串車 03/28 12:23
→ henrk: 魔人具備360度雷達並配X光透視能力，所以看不到行人都是駕 03/28 12:25
→ henrk: 駛問題 03/28 12:25
推 syterol: 是台灣市區太多路口可以左轉你才會覺得很難開，禁止左轉 03/28 12:25
→ syterol: 就沒有你的問題 03/28 12:25
推 yai5217: 行人搶紅燈你還不是要讓他 分開時區根本沒意義 03/28 12:26
→ wayneshih: 分開比較好 03/28 12:30
→ fck01: 分開很好啊！行人多你就知道，一個綠燈根本過不了幾台車。 03/28 12:31
→ chi17: 痛苦就不要開了,下車走路海闊天空 03/28 12:32
推 kingkinggod: 都要等了，當然分開最好。上次一個老阿嬤有夠矮我都 03/28 12:33
→ kingkinggod: 壓到斑馬線了還突然竄出來，我急煞害我被後面叭 03/28 12:33
→ kingkinggod: 最怕的是分開還是有帝王條款 03/28 12:33
推 encoreb00124: 這跟左轉沒關係吧 右轉部也一樣= = 03/28 12:47
推 TaichungHEZ: 這應該要用地區來分，北部的行人人數也比較多，還 03/28 12:48
→ TaichungHEZ: 有不知道為什麼那麼喜歡邊走路邊滑手機，然後就右 03/28 12:48
→ TaichungHEZ: 轉可以一次只給兩三台車過，中南部的話說實話行人 03/28 12:48
→ TaichungHEZ: 就是比較少，最近已經有在通學區的地方改成特殊時 03/28 12:48
→ TaichungHEZ: 相了，這樣對學生來說也比較安全 03/28 12:48
→ ciswww: 行人專用時相的代價是行人要等很久的紅燈 03/28 12:56
→ ciswww: 行人綠燈時，全部的車也被抓下來等紅燈 03/28 12:58
噓 Yuijian: 然後塞車又要改回來了 嘻嘻 03/28 13:01
推 iceking: 人多的地方就該行人專用時向, 直的橫的斜的都能走, 不會 03/28 13:05
→ iceking: 增加多少等待時間, 可以確保安全. 03/28 13:05
推 snap007: 分離號誌很好啊，絕對贊成，然後下次過無號誌行穿線又不 03/28 13:16
→ snap007: 停讓行人被開單，再來靠杯所有行穿線都要紅綠燈 03/28 13:16
→ coneflwer: 改掛立入禁止 03/28 13:18
→ chi17: 掛步行者天國吧 03/28 13:26
推 oh5566oh5566: 每個號誌都分開你會發現直行每個路口都要等一次紅燈 03/28 13:30
→ oh5566oh5566: 原本直行1分鐘的路變成3分鐘 03/28 13:31
→ oh5566oh5566: 為了不看路不讓行人的垃圾犧牲所有人的時間 03/28 13:32
→ Mozar: 是 03/28 13:50
推 WSY000000000: 立意良善，但是遇到鬼島刁民，一樣無效，尤其是那 03/28 13:50
→ WSY000000000: 些不看燈號硬闖的三寶。 03/28 13:50
→ iPadProPlus: ㄍㄥ ㄏ ㄉ 03/28 14:20
推 devin0329: 分開最安全，但紅燈會變超久+如果剛好沒行人只能乾等 03/28 14:27
推 keigowei: 分開當然是最好，但你要全部路口這樣幹也不可能啊！ 03/28 14:35
→ hclee524: 最白目的老害行人是按鈕式號誌路口按完，行人號誌變紅 03/28 14:46
→ hclee524: 都不看一下照闖，拜託不要害到其他用路人好嗎 03/28 14:46
→ YLTYY: 想太多了 ，人民不值錢，你還想讓大爺們 多等30秒？ 03/28 14:47
推 TurtleGods: 之前中山捷運站路口，十台車過了快一個小時，都等行 03/28 14:56
→ TurtleGods: 人走就飽了，不分開車子根本過不去 03/28 14:56
→ william826: 如果車頭直接貼斑馬線 這種垃圾開法那個行人趕過？ 03/28 15:03
→ william826: 還有市區再怎麼趕 下個路口一樣相遇 腦袋不好的好像 03/28 15:04
→ william826: 開車衝第一有獎品 嘻嘻 03/28 15:04
推 Boasoul: 分開當然最好但是缺點就是大家等待時間拉長 或是前面有人 03/28 15:10
→ Boasoul: 在恍神、滑手機燈亮了還不趕快轉 龜速慢慢走.. 03/28 15:10
推 shuuptt: 分開吧，我綠圓燈轉到路中央他突然出現，不讓他被罰，讓 03/28 15:21
→ shuuptt: 他可能被撞 03/28 15:21
推 louis61113: 不要開車就不會痛苦了 03/28 15:21
推 qa1122z: 這樣一個路口紅燈要等多久？ 03/28 16:04
→ shangclock: 人潮/左右轉車潮多的路口有差，有些路口一堆車要右轉 03/28 16:13
→ shangclock: ，好不容易綠燈了右一堆行人要過，行人走完了就紅燈了 03/28 16:14
→ shangclock: ，每次只過少少兩三台就會一直往後回堵，這種就比較適 03/28 16:14
→ shangclock: 合完全分時 03/28 16:14
推 sober921: 分開就是紅燈延長 03/28 16:23
推 syterol: 左轉要看對向車要看人，右轉只要看人，哪邊一樣了 03/28 16:29
推 caca80207: 四輪爺貼黑紙滑手機才是台灣價值，行人在台灣該多讓尊 03/28 16:31
→ caca80207: 貴的四輪爺 03/28 16:31
推 ayhlee: 真的應該分開,尤其是行人很多的地方,人走完就紅燈了 03/28 16:49
推 thomasjay: 我寧願紅燈變長，也不要綠燈不能過 03/28 18:12
→ cocoi: 寫都有寫，不過智障反而增加時間讓行人走更出去再放車去撞 03/28 20:45
→ cocoi: 。沒救了啦 03/28 20:45
→ Bimmer3698: 本來就是錯開完全沒爭議，也把風險降到最低，發生事故 03/28 20:58
→ Bimmer3698: 責任歸屬非常明確，闖的那方就全責就好了。 03/28 20:58
噓 li04: 那行人專用該幾秒？避免讓四輪紅燈太久，行人專用10秒，老人 03/28 21:55
→ li04: 小孩走不完怎麼辦，走不完的沒資格出現啊，待在家就好了 03/28 21:55
推 inuwanwan: 分開好啊,大家一起塞,不然只有我這類的87們在等,聰明 03/28 22:40
→ inuwanwan: 的都衝過去了 03/28 22:40
推 tn00210585: 林口A9那個轉角慘不忍睹 03/29 00:36
噓 roc074: 等啊，誰叫你要開車。 03/29 12:23
→ cocoi: 台灣目前就是撞死了再說的做法,而且是多數民意... 03/30 09:11
→ cocoi: 政府沒必要做事先預防的事,反而被罵... 03/30 09:12
→ raku: 開車很痛苦就別開了 03/30 11:06
推 IanLi: 行人多才可能有專用時相，另外行人付出的代價就是要等好幾 03/30 22:24
→ IanLi: 分鐘才有幾十秒的綠燈... 03/30 22:24