六都交通罰鍰收逾150億！用途增「科技執法設備費」　交通部1原因卡關中 https://www.knews.com.tw/news/B0BBCCC35845B864F4A96A0E059ADEE9 【記者陳怡文／台北報導】政府致力擺脫「行人地獄」惡名，為遏止違規、防止交通事故 、降低死傷率，2022年起陸續在全台重點路口設置科技執法設備，根據警政署統計，2024 年全台610處科技執法建置地點的交通事故共計1萬1212件，較前年同期減少2443件、降低 17.90%，交通部向《知新聞》表示，去年底修正草案，交通罰鍰用途擬增3項，交通科技 執法設備費用、推動交通執法及協勤費用、道路交通安全環境改善費用，但因卡在指定專 款專用牽涉法律問題，待交通部釐清調整，結果出爐會儘速辦理草案預告作業，根據公路 局資料顯示，2024年罰鍰收入最高的前三縣市分別為新北市33.89億元、台北市28.99億元 、台中市27.97億元。 根據公路局統計，2024年全台22縣市罰鍰總收入為142.62億元(表一)，比2023年的155.72 億元少，但比2020年至2022年都高，2024年各縣市中，又以新北市政府22.24億元居冠， 其次依序為台北市22.09億元、台中市20.07億元、桃園市15.88億元、高雄市13.63億元、 台南市10.26億元。 另外，若違規地點在六都，但在其他縣市代繳，罰鍰需要還給處罰的縣市，若在非六都違 規，在其他縣市代繳，如在宜蘭縣違規，但跑去台東縣繳款，罰鍰就進國庫。 因此六都罰鍰實際進到口袋的金額為表一加上表二金額，2024年新北市共計33.89億元， 依序為台北市28.99億元、台中市27.97億元、桃園市23.54億元、高雄市20.93億元、台南 市15.09億元。 根據《道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法》規定，汽機車違反道路交通管理處罰條例 第二章之罰鍰，經處罰機關收繳後，分配比例如下，一、直轄市、縣(市)政府舉發案件： 75％分配予各直轄市、縣(市)政府。24%分配予各處罰機關。1%分配予內政部警政署。 二、內政部警政署所屬專業警察機關(國道公路警察局除外)舉發案件：62%解繳國庫。30 ％分配予各處罰機關。7％分配予各舉發機關。1%分配予內政部警政署。 三、內政部警政署國道公路警察局舉發案件：45%解繳國庫。30%分配予各處罰機關。7%分 配予內政部警政署國道公路警察局。17%分配予國道公路建設管理基金。1%分配予內政部 警政署。 現行的《道路交通違規罰鍰收入分配及運用辦法》直轄市、縣(市)政府分配之罰鍰收入， 應至少提撥12%作為交通執法與交通安全改善經費，其優先支應項目如下：一、道路交通 違規案件舉發處理費用。二、購置及檢定交通執法裝備器材費用。三、交通執法資訊電腦 化費用。四、設置或租用違規車輛保管場所或卸貨分裝場地費用。五、交通執法與安全宣 導費用。六、交通執法教育訓練及考察費用。 交通部2024年12/30預告修正草案，直轄市、縣(市)政府分配之罰鍰收入，應至少提撥12% 作為交通執法與交通安全改善經費，其指定用途項目除了原先的6項外，新增第七至九項 ，包含第七項的交通科技執法設備費用。八、推動交通執法及協勤費用。九、道路交通安 全環境改善費用。 為利本條罰鍰之提撥項目得有穩定財源以資應用，修正序文將「優先支應」修正為「指定 用途」，定明相關經費之應用機制以確保道路交通安全。 交通部運輸監理司司長林福山說明，林月琴委員在立法院建議，在進行《道路交通違規罰 鍰收入分配及運用辦法》罰鍰收入至少12％提撥，建議也可將交通環境改善等納入範圍， 草案之前已經有跟各單位會商，沒有問題。 但林福山強調，這屬於指定專款專用，但《財政紀律法》中不能做這樣的指定，現在持續 釐清在該法之下如何做調整，雖然大原則沒有特別意見，但還在釐清法律，由於牽涉主管 機關，還在洽詢中，待結果出爐，會儘速辦理草案預告作業。 交通部說明，12％的計算方式，假設某一縣市今年開出100億元的罰單，無法直接以75億 元中的12％計算，因為有些罰單是處罰駕駛人或所有人，有可能登記在別的縣市，如進行 舉發是罰所有人，罰單就會寄到車籍地，假設車籍地登記在新北，即便在台北市違規都會 寄到新北市，民眾繳的罰鍰也會進到新北市，若民眾戶籍在台東，在台北市違規現場被抓 ，罰單是開給人，罰鍰會進入台北市，所以要等到拆帳後才能進行12％的金額計算。 ------------------------------------ 現在科技執法越來越多了 一年可以開出140多億元的罰單 大家在行車上要多注意別違規 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 60.248.167.61 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/car/M.1743060137.A.7C9

噓 Multistrada: 就算罰了300億交通也不會改善 03/27 15:26

推 HondaFIT: 罰單太便宜 根本罰不怕 03/27 15:28

→ chi17: 分贓出問題卡關很正常,利益喬好就會過了 03/27 15:31

推 xx20433: 科技執法超擾民，現在開車超緊繃一不小心就會中 03/27 15:32

→ labe32525: 最好再多加一點設備,我看呆丸郎什麼時候爆炸 03/27 15:33

噓 a885669: 路上一堆交通陷阱 內線直行開一開變左轉專用 切回外線就 03/27 15:34

→ a885669: 照你跨越雙白線 03/27 15:34

推 xx20433: 有時候到外縣市，直行忽然變成左轉道又科技執法 03/27 15:34

→ xx20433: 道路先規劃好再來科技執法我沒意見 03/27 15:35

噓 rrroooqqq: 最好每個路口都科技執法，看看還有誰敢違規 03/27 15:35

推 AustinRivers: 賺爛了 到處塞到爆 03/27 15:36

→ moonpaper: 取之於民,用之於民 03/27 15:37

推 FSWIN1278: 用罰款的錢再增設開罰的工具真是高招,看來以後家家戶戶 03/27 15:47

→ FSWIN1278: 門前都有科技執法的願景不遠了,反正有人很期待的 03/27 15:47

→ william826: 罰那些低端社底 來全面增加科技執法設備 保障無辜民 03/27 15:49

→ william826: 眾安全 很合理阿 03/27 15:49

噓 ganninian: 這可是複利啊 收益拿來投入可以產生更多收益的工具 懂 03/27 15:49

→ ganninian: 玩 03/27 15:49

→ FSWIN1278: 以後炫耀經費就用“科技執法”,[我們這里的每戶家門口 03/27 15:50

→ FSWIN1278: 都有科技執法,你們沒有嗎?太窮了吧,一定是里長貪污！] 03/27 15:50

→ william826: 不如以後違規記點 認車牌 明年開始牌照燃料稅double 03/27 15:50

→ william826: 累進制 03/27 15:50

→ william826: 嚴重超速 除了扣牌 每抓一次 明年稅金保險就是x2更好 03/27 15:51

推 harrison2013: 有錢人收到罰單根本無法 我老闆就是這樣XD 03/27 15:51

→ FSWIN1278: 搞什麼綠能,不如多種科技執法,最好風機拆掉改照相機,讚 03/27 15:51

→ FSWIN1278: 會不會哪天大家繳罰單也能像繳交通費一樣無感?<就沒辦 03/27 15:54

→ FSWIN1278: 法啊,前面有不怕罰的違停,我越過去就是科技執法“超越 03/27 15:55

→ FSWIN1278: 雙黃線”,哎呀你也是阿,大家都是跨越雙黃線喔> 03/27 15:55

推 ren474747: 罰死人民讓人民沒力反抗政府 03/27 16:09

→ leo255112: 反而是北部罰得多，真令人意外 03/27 16:12

推 jason0814uj: 距離我最愛的出門即科技執法的日子不遠了，檢視/驗 03/27 16:30

→ jason0814uj: 證各位偉大的聖人們的時間來了 03/27 16:30

推 nrsair: 處罰和收入 03/27 16:42

推 nickcatwang: 幹你娘罰款就是拿來插更多機器，無限罰款增值大法， 03/27 16:43

→ nickcatwang: 便不要先改路型考照 03/27 16:43

推 mycity: 140億交通還爛成這樣.. 應該架的不夠多XD 03/27 16:44

→ AlphaMC: 交通罰鍰是地方政府與處罰機關的小錢包，當然卯起來開單 03/27 16:48

→ AlphaMC: 啊，什麼改善交通經費財源，你是有看到菸捐拿去改善二手 03/27 16:48

→ AlphaMC: 菸害嗎？ 03/27 16:48

→ Crios: 用罰單收入 來增建設備 繼續增加罰單收入 錢滾錢欸 真會賺 03/27 16:49

→ noirskakashi: 降低比例看起來很多，實際上那些事故類型本就佔比不 03/27 16:53

→ noirskakashi: 高。但是地方收入可能是年年倍增的。 03/27 16:53

推 kingkinggod: 笑死，違規仔的大型崩潰現場 03/27 17:10

推 gunlinuu: 道路先規劃好 要搶錢再來搶錢啦 03/27 17:10

噓 yulbin98: 罰款永動機 03/27 17:14

→ SSSONIC: 這多年過去了 還真有人信它們是為了交通 03/27 17:14

推 yuen1029: 威廉大的想法不錯 支持 03/27 17:29

噓 tidalwave00: 政府賺飽但對交通改善根本沒有用 03/27 17:46

噓 flowerabby01: 垃圾交通規劃 垃圾規劃 03/27 17:48

推 miku5566: 還好現在都不去外縣市旅遊了 讚 03/27 17:52

推 LiarHunter: 加碼投資設備 03/27 17:56

→ rnmm: 很合理，一門事業賺錢當然砸錢下去擴點 03/27 18:06

推 BigBananaBoy: 到處科技執法 那不就跟對面一樣 03/27 18:07

噓 love8107030: 用你繳的稅金與罰款，建立更多攝影機讓你繳更多罰款 03/27 18:11

→ greenx: 違規仔照妖鏡 03/27 18:20

→ greenx: 說真的 開車習慣好守法的人根本不用在意哪裡有科技執法 03/27 18:21

推 queen1983: 雙北人口多這麼多，結果比南部多沒多少 03/27 18:36

推 Rocko: 反正怎樣改都有人抱怨 我先挺一波科技執法 03/27 19:09

噓 k7881683: 現在違規金額這麼少 根本沒差好嗎 03/27 19:29

→ ASKA: 直接把每個人當賊耶... 03/27 19:31

推 ChungLi5566: 希望全台所有道路路口都科技執法 03/27 19:51

推 canlest: 真的太少了 請廣設 03/27 19:53

推 a7696405: 台中路陷阱超多，遇到不照線開的，容易被迫左轉道直行 03/27 19:57

→ cocoi: 罰怕了就沒錢收了。有夠傻的人民。 03/27 20:37

→ laechan: 永動機執行下去的結果就是國旅完蛋 03/27 20:57

→ laechan: 我其實蠻樂見的我都叫人出國別留在國內繳罰單 03/27 20:58

推 dick929: 罰單永動機～不用改善錯誤、整人、失敗的道路規劃，一時 03/27 21:16

→ dick929: 科技一時爽，一直科技一直爽。 03/27 21:16

噓 SHANGOYANYI: 不先改垃圾速限跟道路規劃？ 03/27 21:38

推 beergap: 現在停車費這麼貴，衰小被開單也划得來 03/27 23:30

推 AcuraTL: 結果交通一樣爛 03/28 00:06

→ kusou86el: 賺這麼多錢 也沒看到改善道路規劃 03/28 00:07

噓 gandalf2: 各種奇葩道路規劃一大堆，厲害了垃圾交通部 03/28 07:27

→ kluwer2021: 搞ㄧ堆速限30的陷阱路段 03/28 08:36

推 demon1412: 滿街都是科技執法，滿街都是檢舉達人…但我近10年就一 03/28 09:33

→ demon1412: 張排隊下交流道沒打方向燈，看來法律還不夠嚴格 03/28 09:33

→ pippen456: 科技執法大多數是地方政府搞的，關交通部什麼事？ 03/28 10:09

推 mussina27: 付費解鎖不香嗎？ 03/28 11:30

推 pepe5566: 可悲 這些錢也不會用在道路工程設計 03/28 12:35

推 Alllllogo: 看上去好像沒有道路設計，幫樓上推推 03/28 21:38

推 horb: 可以學韓國。買一台錄影車。一直繞街道檢舉違停嗎。至少上下 03/29 08:31

→ horb: 班時間要錄影檢舉吧 03/29 08:31

→ talentsu: 要不要試試酒駕唯一死刑，看三年後還有沒有酒駕案例出現 03/29 15:23

→ talentsu: 也可以試試，撞到行人穿越道上的行人，罰100萬看看 03/29 15:25

→ tabrisPTT: 真的抓太少，認真抓至少一兆 03/29 16:10

噓 pleasepo: 說交通陷阱的駕照燒一燒啦！ 03/30 01:22

→ pleasepo: 我開車超過二十年，除了國道超速，沒有被檢舉或科技執法 03/30 01:23

→ pleasepo: 拍過，自己開車習慣差怪自己。 03/30 01:23