※ 引述《s58565254 (猜囉)》之銘言： : 政府不敢得罪選票啊 民主社會是票多的贏這點不錯，但請注意，無論誰當選主政，最後 政策都將親財團而非親民，因為第一財團給的獻金才多，第二政府 必須透過跟商人合作才能合法分贓。 所以您把原因歸給店家，我會認為就算支持違停的人不少，但反對 的人一定更多。可問題就出在，你若跟這些違停的人作對，他會有 很強的怨氣支撐他反擊。反過來，反對違停的人，發洩怨氣的方式 通常只有檢舉，而且他反對的力道，絕對沒有違停者強。 這個現象，只有靠不停宣傳「使用者不付費，就變成大家均攤」來 試圖扭轉。 : 你畫那些路口一定都是店家 : 才會一堆違停 : 你不給他們停 : 他們就靠北你妨礙做他們生意 : 他們就靠北你政府搶錢 : 廢物政府不敢硬起來開他們單 政府不廢，還很有力，他們所作所為，一是圖利、二是偷懶，沒有人 比政府更精此道。包含塞車也是他們刻意為之，決不是無能解決塞車 以上的概念請您務必理解 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 163.19.73.254 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/car/M.1742794778.A.160

→ hansshe: 不知道你有沒有去查過汽機車掛牌數，全台數量是逐年上升 03/26 16:48

→ hansshe: 的，但道路容量幾乎是固定的。不塞車太難，會塞車不意外 03/26 16:49

→ hansshe: 。我覺得六都捷運系統蓋快一點，才是解決之道。有很多人 03/26 16:49

→ hansshe: 都短途就在開車騎車，減少這部份的比例肯定會好一些，當 03/26 16:49

→ hansshe: 然路網重新規劃等其他配套政策都出來會更有感。與其無端 03/26 16:49

→ hansshe: 指責政府圖利，不如請政府端出好的政策去執行。 03/26 16:49