崩是有幾個因素疊加的 1.以前缺車 現在不只不那麼缺 還更多選擇 EX: Macan EV, Taycan小改, 二手Taycan 2. 二手Taycan陸續在過保 最早第一批2020年 現在2025 保固只有四年 過保電車直接再被大砍一刀 3. Taycan從上市到現在 陸陸續續各種召回 各種瑕疵 車主們有苦說不出 沒辦法 誰叫我們買的是保時捷 默默自己吞 但時間久了還是會傳到二手車商那裡被砍價的 4. 新車退貨物稅21萬 你車價直接少21萬給人家打折 這個陸續市場二手買家都知道了 會拿來砍價 5. 小改前Taycan小短腿 表顯400 實際不知道有沒有300 太不實用 空間也小 不少人開一開嚐鮮就想賣了 綜合以上因素 崩盤不意外 加上電車要看成電子產品 囤越久風險越大 車商就砍更兇 我的個人建議 既然蜜月期已過 就留著慢慢開吧 不賣不虧QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 42.70.249.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/car/M.1742622473.A.718

推 angellll: 買這個品牌的 總價比較重要吧 怎麼會考慮賣？ 03/22 14:06

推 itemark: e.g. exempli gratia【拉】例如 03/22 14:08

推 VSshow: 買台最便宜的油車破許都比買電車好 03/22 14:31

→ maplefoxs: 718挺保值的 03/22 15:31

→ zzahoward: 不過說真的 Taycan的介面是電車界清流 按鍵幾乎沒少 03/22 15:37

推 joybarbarian: Taycan 要調冷氣也要去螢幕點，蠻智障的… 03/22 16:04

→ harden37153: Taycan小問題真的不少 03/22 16:37

推 landman: 300公里，太爛了吧 03/22 17:59

推 jinshun: 續航最短 原價太高 配備超爛 妥善墊底 才是二手價差的主 03/22 19:20

→ jinshun: 因 03/22 19:20

推 kakar0to: 被特斯拉屌打的車 價格爛不是剛好? 03/22 19:38

推 omanorboyo: 小施的開幾千就回去修 是在修什麼部分 03/22 20:13

推 drcula: 關稅如果被打0,你看看新車價會變多少，二手要賣誰 03/22 21:23

推 DSB520: 越貴電車二手價越慘 因為過保大電出事幾乎死刑 03/22 22:23

推 jinshun: 越貴油車二手價越慘 因為過保引擎變速箱出事幾乎死刑 03/22 23:08

→ stkoso: urus puro gt3rs這種車都能原價賣的 要黑也先做點功課 03/22 23:19

推 yumeixuan: Taycan後座搭起來也不大 沙發很一半 03/22 23:47

推 einsfun: puro不可能原價賣啦，要同捆包油電296gtb 03/23 09:52

推 pol87063: Puro要加價才對 03/23 12:37

推 kktt254: Purity要加價很多啊 03/24 03:22

→ kktt254: Puro 03/24 03:23

推 ap521125: 怎麼會拿urus puro gt3rs這種車來比？要比也是拿凱彥之 03/24 19:48

→ ap521125: 類的大量產車 03/24 19:49

→ ap521125: 7系列 S class油車二手砍價也沒在客氣的 03/24 19:50