※ 引述《tkotw1989 (QQ)》之銘言： : 目前座駕約使用3年8個月,里程數來到106000的mazda純油車 : 平日一到五每天上下班通勤約110km來回 : 除了上下交流道塞車時會慢,其他約9.5成高速使用 : 車上油耗系統顯示13.6km/L,平常固定一週會加一次油，加滿大概$1300-1400 : 所以一個月大約油錢$5200-5600,再加上過路費,每個月通勤開銷會來到約7500左右 : 雖然是還能負擔,但長久下來常會思考是不是需要換成油電車或純電車才是長遠之計 : 雖然目前保養費幾乎$4000能處理,但油車老了免不了會遇到大條的, : 10w保養變速箱油 皮帶 還有其他零零總總大保養也還是噴了快兩萬 : 想聽聽看其他高里程車友的想法 : 會忍痛認賠換車,還是直接開到報廢 : 而電車也有很多選擇,Hybrid油電混合,PHEV插電式油電,純電車 : 最大的猶豫點還是在電池的費用 : 現在聽到的Tesla似乎更換電池費用需要50萬up? : 豐田集團系列應該10萬內 : 如果真的想省油錢省保養費怎麼挑呢 油車跟油電車行駛同樣里程數 油錢成本 油車按目前油耗:13.6km/L 95汽油依每升32元 油電車以CC為例 市區21～26km/L 按21km/L算 CC油電引擎設計 加92即可 汽油每升30元 3年8個月行駛公里數:106000 mazda純油車 106000/13.6*32=249,412元（油錢） CC油電車 106000/21*30=151,428（油錢） 二者差97,984元 差約10萬元 再按CC油電車電池保固16萬公里算 mazda純油車 160000/13.6*32=376,470元（油錢） CC油電車 160000/21*30=228,571（油錢） 二者差147,899元 差約15萬元 依你行駛里程換算 每月差不多行駛2千多公里 新車買來開5年多 可達16萬公里 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 203.204.112.117 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/car/M.1742131675.A.BC1

推 j783162023: 如果只是要省錢，選車價便宜妥善率好構造簡單二手市03/16 21:51

→ j783162023: 場接受度最高的車種來開最省。03/16 21:51

推 j783162023: 純電車、高單價的車，省多少油錢油錢稅金保養費換車03/16 21:54

→ j783162023: 時的折價一次到扣回來了～03/16 21:54

推 Manhood27: 如果是以開到報廢為原則，油電是勝出。但如果三五年就03/16 22:05

→ Manhood27: 要換，油電的中古車價受得了嗎？03/16 22:05

推 lamp1355: CC還有個缺點油箱很小，照這樣通勤里程高要常跑加油站03/16 22:06

→ lamp1355: ，常跑加油站也煩03/16 22:06

推 TopGun2: CC油電每公升可以跑的哩程數比油車多得多，油箱比較小不03/16 22:10

→ TopGun2: 是很合理嗎 XDdd03/16 22:10

推 TopGun2: CC油電油電油箱47L, 21km/L *47=987km. 一般SUV油車油03/16 22:16

→ TopGun2: 箱65L, 13km/L *65= 845km. 是誰要長跑加油站 笑死03/16 22:16

推 Zodiac10: 油電cc油箱36L，大約30L就亮燈了03/16 22:21

→ Zodiac10: CC續航大概650km03/16 22:22

推 finasoul: 油箱很小但還是比油車加油頻率低啦 誰跟你常跑加油站03/16 22:30

→ finasoul: 其實以原po使用情況油耗要20km/L以上很容易的03/16 22:31

推 yulovejoe: 油車油箱大部分都有50以上，續航里程大概700-800左右03/16 23:25

→ yulovejoe: ，所以還是比cc油電來的多，還有樓主的算法也有點出入03/16 23:25

→ yulovejoe: ，以我的情況每公里的油錢大概1.75元，所以到16萬公里03/16 23:25

→ yulovejoe: 大概花費28萬元左右03/16 23:25

推 gg8n8nd34ss: 誰沒事會開到油錶歸0啦03/17 05:22

推 mcgrady12336: 9成五都高速怎麼可能油電跟純油車差那麼多？03/17 06:52

推 coffee2009: 高速下CC不見得打的過純油車丫03/17 07:12

推 finasoul: 等純油車放油門會熄火滑行才有可能油耗更好啦03/17 07:56

推 atlaswhz: 油電高速還是22以上,而且台灣的高速還常常塞車03/17 08:32

推 h921440: 平價電車最省（100萬左右的）別買豪華品牌電車03/17 08:35

推 h921440: 豪華品牌電車車貴 要省錢就國產電車或二手電車03/17 08:39

→ crazypeter: 高速油電還是屌打純油車無誤03/17 09:04

推 skyangler: 家有充電椿，每公里0.45元，16萬公里只要72000省30萬03/17 09:07

推 bluetory99: 買個小排氣量渦輪就好了吧我看阿東的kamiq 均速35油03/17 09:15

→ bluetory99: 耗有16.703/17 09:16

推 timewaits: 我神A汽油高速7市區3油耗都有在15左右純高速可以看有沒03/17 09:59

→ timewaits: 有塞車可以到17-20之間，如果95%都是高速我覺得包含油03/17 09:59

→ timewaits: 耗跟價差還有後續更換電池的費用我不覺得油電會省到哪03/17 09:59

→ timewaits: 裡去，更多的是油電多出來的配備跟市區寧靜度03/17 09:59

→ ilovedirk41: 要看車價 假設車價100萬 一公里省三塊 要30萬公里03/17 10:21

推 lamp1355: CC油表還沒到底就亮燈出現燃油過低圖示不緊張?03/17 10:54

推 adampolo: 高速應該只是他九成五跑高速公路，但他是上下班通勤會03/17 11:01

→ adampolo: 塞車。所以油電還是省純油很多03/17 11:01

推 zeusy: model 3 一度3元的話106000公里電費5萬3000元03/17 11:10

推 KarlMarx: 高速有分塞車的和不塞的，你看他油耗不到14就知道是那03/17 12:03

→ KarlMarx: 種上下班塞爆的高速公路，油電車的油耗絕對打趴油車。03/17 12:04

推 bebyjimmy: 9成5 高速不可能差這麼多 高速根本差不多 市區才有差03/17 12:05

推 adampolo: 高速公路塞車時不就等於市區？03/17 12:15

推 YOHOpig: 若特斯拉都假設不會壞冷氣電控電池馬達，那油車保養是不 03/17 14:19

→ YOHOpig: 是也可以假設只要換機油就好？ 03/17 14:19

推 ice1015: 一定是正常上下班時間的高速，我下午一點走二高去新竹四 03/17 14:56

→ ice1015: 點回來，車也頗多，就算二十年老車在這種高速使用也有1 03/17 14:57

→ ice1015: 5KM/L 03/17 14:57

推 nemohuang: 油電或純電，對高里程都不錯 03/18 08:49

→ nrsair: 油電省油 03/18 11:31

→ horb: 油電車還要算煞車泵與動能回收的成本。這都是油電車耗材。時 03/18 13:49

→ horb: 間到就會壞。兩個修起來也要十萬左右吧 03/18 13:49

→ horb: 煞車總泵 03/18 13:59

→ laechan: 很多時候油電的省油是kimogi問題,比方:跑加油站的頻率 03/18 15:38

→ laechan: 像我現在是CC 1.8汽油,我如果高哩程肯定常跑加油站加油 03/18 15:49

→ laechan: 但還好我平均1~2週才六日用車,這樣大概1.5~2.5個月加一次 03/18 15:51

→ laechan: 但再怎樣都還是比我前一部Vios 1.5加油頻率來得高些 03/18 15:52