說真的,效果有限 就算是日本,2023/2024年的各種機動車輛總數量,也是遠遠超過泡沫經濟全盛期1988/1989 年的各種機動車輛總數量 https://www.airia.or.jp/publish/statistics/hoyuudaisuusuii06.pdf? 日本車輛總數量成長速度開始趨緩,大約是2006~2015年左右,也就是日本正式進入超高齡社 會+長期經濟低迷後才能做到的 然後這40年,全球車輛總數量根本暴增十倍不止 所以再怎麼樣打壓車輛數量成長的政策,還比不上經濟下滑+人口高齡化少子化來得更有效 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 114.24.106.56 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/car/M.1741968029.A.15B

推 colin79813: 重點不是限制汽車數量，而是如何汰舊換新 03/15 00:24

→ wang56: 進口車取消關稅或政府補助送一台國產，每人限制一車牌就 03/15 00:45

→ wang56: 解決了 03/15 00:45

→ wang56: 購買多台車，每台每年繳納200萬稅金，才是正解 03/15 00:47

→ wang56: 汽車比照房屋，囤車稅一台200萬 03/15 00:48

→ Henghengpig: 限制數量應該參考新加坡不是日本吧？ 03/15 01:04

→ Henghengpig: 搞個200萬張特別證件 一張開價500萬 持證5年內可以 03/15 01:09

→ Henghengpig: 開車上路 到期作廢重新出售 就解決數量問題了 03/15 01:09

→ wang56: 新加波車子那麼便宜，怎麼可能管制 03/15 01:40

→ wang56: 能效仿新加波，台灣就真的完美 03/15 01:40

→ yunf: 可行性如何？ 不然都是吹 03/15 02:21

推 acesslai: 跟紐約一樣收進城費 03/15 06:11

→ william826: 早該限制 少數底層猴市區超速、轉彎不減速、酒駕逼車 03/15 07:09

→ william826: 害死多少無辜台灣人 根本國恥畜生 03/15 07:09

→ william826: 二輪四輪都一樣 還有四輪要有車位 03/15 07:09

→ toto123: 限制汽車 台北市房價要暴漲了 03/15 08:00

→ henrk: 巷弄停車問題很大，有車位才准買車應該很好，但不可能實施 03/15 08:51

推 DaiRiT: 有房有車位才能擁車才是正解 03/15 09:07

→ tabrisPTT: 市區超速20公里吊照加拘役10天就好 03/15 10:58

→ eric00169: 連最基本的有車位才能買車都不行 不用期望什麼 03/15 14:20

→ amd3dnow: 不會做的事沒有討論的必要.... 03/15 14:50

推 virginmary: 誰做誰倒 03/15 16:58

推 sleepinggod: 要限制生育吧。 03/15 19:28

→ sleepinggod: 機車也要限制啊 03/15 19:28

→ sleepinggod: 大家都用走的 03/15 19:28

→ sleepinggod: 二輪也要有車位 03/15 19:29

推 bilinear: 要鼓勵大家買車，這樣我買的車位才會漲阿 03/16 00:08

推 Keney99: 限制生育？就少子了 XDDD 03/16 08:20

推 white127: 很多辦法，但提案的人就選不上了 03/16 09:26

推 chaplin6761: 多活幾年，人口減少自然就有車位了。 03/16 13:56