單純好奇，以這台白色的潰縮範圍，如果是最新的神A或神C，有機會維持C柱完整嗎？ 先不談TNGA底盤，這兩台的尾巴離C柱也比較遠。緩衝區比較大 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 114.34.229.36 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/car/M.1741794847.A.74E

推 a7904232000: 不重要 T粉心裡C柱是完整的就好 03/13 00:25

推 bluewaft: 這台應該比照二星小鴨看待 03/13 00:47

→ SealTeam: 牛頭牌的鋁罐屬性，前後都進口車就糗了 03/13 00:52

推 jjps042896: https://i.imgur.com/5McQVbt.jpeg 03/13 01:10

推 SealTeam: https://imgur.com/zSzJGiN 牛頭牌安全性 真的丟臉 03/13 01:25

→ FormulAn21: 正面都有通過撞測就不會太慘 車尾就難說 03/13 01:28

推 finasoul: 沒錯，正面有撞測比較沒疑慮。車尾通常像volvo這種才有 03/13 07:23

推 finasoul: 加強 03/13 07:49

推 finasoul: 兩台豪華休旅夾一台上世代掀背小車，這結果不意外啊 03/13 07:53

→ aju0921: 開頭又大的會說正面沒事就好 03/13 08:08

→ STi2011: 車頭們還能開 車尾是後輪都移位了 03/13 08:08

推 finasoul: 不過後面加強一樣被CC撞爛 03/13 08:17

→ finasoul: 目前國產70萬能買到的五星 就是T牌啊 03/13 08:18

推 finasoul: 如果每個人買車預算都有個200萬起跳那也不太需要撞測了 03/13 08:20

→ finasoul: 國產也有不少連車頭強度都不行的舊世代啊 03/13 08:21

→ sdiaa: 高級車連預收縮安全帶都照偷.... 03/13 08:22

推 PhantomII: 不知道。老實講，能力夠的話，我也不想知道。 03/13 08:22

推 gaz844569753: 都是T牌裡的Y，煥新Y跟小鴨鴨防禦力484差很多 03/13 08:33

→ douge: 那後座這次有座人 坐幾個就死幾個 03/13 08:55

推 DADADODO: TNGA不是單純底盤,是一個平台,TNCAP五星車都是TNGA平台 03/13 09:15

推 timewaits: 早就撞過了 神A比較少 CC一堆 後座都完整然後還在講鋁 03/13 09:50

→ timewaits: 罐 實在無敵 03/13 09:50

推 m122228251: 可那台被撞的XC40 ，C柱也完整，後座無事欸 03/13 10:44

推 m122228251: https://www.facebook.com/share/v/161QZkbW9s/?mibex 03/13 10:46

→ m122228251: tid=wwXIfr 03/13 10:46

→ m122228251: 再一台被大學長撞的XC40 03/13 10:46

推 hanker1210: 便宜治百病 03/13 11:09

→ nrsair: 用鈑金捍衛路權 03/13 11:22

推 sorkayi: 休旅車耶 本來房車就輸休旅車吧 還是沒TNGA的鋁小鴨 03/13 13:42

→ sorkayi: 有TNGA CC 都能撞進去XC40了耶 03/13 13:43

→ sorkayi: 被撞的XC40 又不是夾殺 他還在往前跑 卸掉很多力吧 03/13 13:45

→ sorkayi: 不過我看影片不向大學長 感覺就小學長 03/13 13:46

推 sorkayi: yaris 是掀背小車 本來潰縮就少 不意外吧 03/13 13:48

推 amazgo: 這就是現實的殘酷，有錢誰要買鴨鋁斯？ 03/13 14:35

推 finasoul: Cc可以把一台兩倍以上價格的volvo撞成這樣及格了啦 03/13 19:45

推 AirLee: DNGA還沒有出過車禍？ 03/13 22:07

推 mynews: 台灣就沒後撞測試 偷也是當然 03/17 17:07