2010 outlander 配胎 : 飛隼 FALKEN CT60 225/55/18 原廠鋁圈 : 18吋 7J ET38(猜測13KG) 改裝鋁圈 : 二手RAYS G25 18吋 7.5J ET48 (7.6KG) 更換理由 : 想體驗減輕輪下荷重的差異 到底多明顯 安裝前準備材料: 1. 淘寶 鋁螺帽 2. 淘寶 輪軸墊寬墊片 3. 淘寶 中心軸襯套 老婆代為前往輪胎行更換鋁圈 安裝前，技師有與我通電話討論 決議以【不安裝墊寬墊片為前提安裝】 如遇到干涉，再討論怎麼處理 實際安裝時遇到的困難 1. 因ET值差異10mm 安裝後前輪中心軸突出鋁圈 會把中心蓋頂出 導致原RAYS中心蓋無法安裝 解決方式 : 淘寶 購買凸出造型的中心蓋(正在空運中) 藉此閃過凸出的中心軸 鋁圈安裝後實際上路的感覺 1. 起步、加速變輕盈 2. 轉向輕盈 3. 側傾變小 4. 避震反應變快(感覺車體變輕) 改裝後胎壓一樣維持冷胎壓38 覺得吸震差了些 因此調整至34，整體變QQ的 整體改裝後的體驗是很滿意的 就單純更換鋁圈 改變的駕駛感受，我覺得非常明顯 之後換車應該都會直上鍛造鋁圈 對於車身動態很有幫助 分享給大家 https://i.imgur.com/3bDXZIk.jpeg https://i.imgur.com/jbD7oGa.jpeg https://i.imgur.com/I2A3MTA.jpeg https://i.imgur.com/Hlc2F1b.jpeg -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 27.51.128.238 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/car/M.1741315823.A.0C0

推 LancerGSR: 也換Rays 轉向輕盈很多 整體感受比原廠框好很多! 03/07 11:27

推 AMSTERDAM14: 所以有差嗎？ 03/07 11:38

推 powercpr: ET值也會影響避震動態 加大後輪框中心內移照理說會變硬 03/07 11:38

→ K30126: 對 就是變硬，所以降一些胎壓 03/07 11:40

→ dppdick: 希望到時再分享油耗 03/07 11:44

→ dppdick: 請問傳至方向盤的碎震感會變明顯嗎? 03/07 11:45

推 ftwing: 想看安裝後的圖 03/07 11:46

→ ftwing: 歹勢LAG看到了 七彩的很美 03/07 11:47

推 lisanick: 原來真的會有差嗎？不是心靈上的差異XD 03/07 12:24

推 finasoul: 這個有需要防盜一下嗎 03/07 12:26

→ Bkyoe: 這款仿品多到你裝正的人家以為你是RAVS 03/07 12:45

→ Bkyoe: 應該是不用裝防盜... 03/07 12:50

→ K30126: 對啊哈哈哈 尤其又是國產老車 03/07 12:53

推 d54316533719: 推 最近也在看同款鋁圈流口水 03/07 13:49

推 jason0814uj: 推G25，反而比025一般款耐看，可惜沒升級加大尺寸， 03/07 14:16

→ jason0814uj: 不然會更好看。 03/07 14:16

推 gygy0306: 我是從馬自達原廠18吋（約12.5kg)換成國產鍛造（約9.8k 03/07 20:49

→ gygy0306: g），這不到3公斤的差異，我就覺得操控是超有感升級了 03/07 20:49

推 PhyEng: 輪框是好看，但胎的扁平比太高，蠻違和的 03/08 00:26