原文標題： 20,000歐元起！Volkswagen入門級電動車型ID. EVERY1亮相 日期/來源： 2025.03.06 https://reurl.cc/O5d65v 內文： 自Beetle問世以來，Volkswagen一直為數百萬人提供緊湊而可愛的汽車，以負擔得起的出行方式出行。如今，Volkswagen將於2027年推出新入門級純電動車型量產版ID. EVERY1，起價約為20,000歐元。而25,000歐元級別的車型ID. 2all最早將於2026年在推出。這兩款車型都是新的前輪驅動電動城市汽車系列的部分車款，該系列基於Volkswagen的新型模組化電驅動平台，即前輪驅動的MEB。 最大的多樣性 歐洲電動時代有吸引力的移動性是品牌未來計劃的核心支柱之一。隨著2026年開始在歐洲推出純電動Urban Car系列，Volkswagen將在大量販售款車型級距中提供最多樣化的產品群組，從高效內燃機車型和先進的混合動力車型，在到面向未來的純電動力汽車。 執行長Thomas Schäfer表示，「ID. EVERY1代表了我們在量產細分市場中實現最廣泛型號選擇的道路上的最後一塊拼圖。然後，我們將為每位客戶提供配備合適驅動系統的合適汽車，包括經濟實惠的純電動入門級移動出行。我們的目標是到2030年成為世界技術領先的大批量製造商。作為一個適合所有人的品牌，正如您對Volkswagen的期望一樣。」 負責開發的Volkswagen品牌管理委員會成員Kai Grünitz說，「在未來的車型中，我們談論的是客戶定義車輛。ID. EVERY1表明，我們比以往任何時候都更加始終如一地將客戶、他們的願望、興趣和偏好置於車輛開發的中心。ID. EVERY1的量產版將是整個集團中第一款使用全新、特別強大的軟體架構的車型。這意味著如果用戶願意，未來的入門級Volkswagen可以在其整個生命週期內配備新功能。即使在購買了新車後，車輛仍然可以根據他們的需求進行個人化調整。 具有魅力和個性的特色設計 ID. EVERY1的直接前身是up!，這輛車已於2023年停產，至今仍然以其清晰、無誤的設計給人留下深刻印象。新的Volkswagen設計語言也加了EVERY1中的特色元素。Volkswagen設計總監Andreas Mindt表示，「我們的目標是創造一些大膽而又易於理解的車款。ID. EVERY1外觀自信，但仍然討人喜歡！這要歸功於動感的頭燈和『微笑』的尾燈…等細節。這些設計元素使它不僅僅是一輛車：也賦予了它人們可以產生共鳴的個性和身份。」 配備電動前輪驅動的新型MEB 繼ID. 2all和運動版ID. Concept GTI之後，ID. EVERY1屬於Electric Urban Car電動城市汽車家族，基於新的模組化電動驅動平台。得益於電動前輪驅動，MEB 平台提供了革命性的空間利用率和最大的效率。這款概念車的最高時速可達 130 km/h，由新開發的70 kW(95 PS)電動馬達提供動力。續航里程至少為250公里。ID. EVERY1的長度為3,880 mm，大小位於前身up!(3,600 mm)與ID. 2all(4,050 mm)之間，而當前的Polo長度為4,074 mm。內部空間可容納4人乘坐，並有305升的行李箱容積。 Volkswagen品牌的未來規劃 透過「Future Volkswagen」協定，Volkswagen於2024年12月底與員工雙方達成了將可持續出行領域的經濟穩定、就業和技術領先地位相結合的願景。具有約束力的目標和商定的措施構成了未來關鍵項目的基礎。Volkswagen品牌正在為此制定明確的三階段計劃： Catch up：加強競爭力，有針對性地擴大現有車型範圍。接下來，Volkswagen品牌將在2025年秋季，更進一步預覽新的電動城市汽車系列。 Attack：到2027年將推出9款新車型，包括售價不到 25,000歐元的ID.2all量產版和售價約20,000歐元的ID.EVERY1。 Lead：Volkswagen的目標是到2030年成為技術領先的大批量製造商，擁有最安全、最具創新性和最暢銷的汽車。 http://i.imgur.com/jWHk1Vk.jpg http://i.imgur.com/9rNBuaM.jpg 心得： 福斯預告2027將推出入門級電動車 最便宜版本20000歐起 最高時速到130km/hr 續航250km起跳 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 7 Pro. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 101.12.26.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/car/M.1741254944.A.1AD

推 OldWang911: 復古風 車頭讓我想起以前VW Vento 03/06 18:03

→ OldWang911: https://i.imgur.com/wycnUzW.jpeg 03/06 18:03

推 klementhsu: Logo和水箱護罩變好小 頭燈又方方的 真的復古風 03/06 18:04

→ klementhsu: 當年國產T4車頭也是這種風格 03/06 18:04

推 flymomo2001: 蠻可愛的 03/06 18:07

推 BlacKlonely: 台灣200萬台幣起 03/06 18:08

推 HaHaPoint: 賣100萬我可以 03/06 18:10

→ ilovedirk41: 兩萬美金 比亞迪都做不到 VW可以? 03/06 18:12

推 leesuewon: 台灣100買這？ 那支賊都好多了吧，這規格實在太殘 03/06 18:19

→ GLUESTICK: 中國電車這種規格不用50吧 03/06 18:47

→ fang2tu: 2027 Model Q都差不多進台灣了吧 03/06 18:55

推 Anyotw: 台灣上市，198萬入主 03/06 18:56

推 snap007: 老頭樂？ 03/06 18:58

推 ShaNe1993: 2027太慢了 給特斯拉很多時間生Q出來欸 03/06 19:02

噓 swatsh: 2027....Zzzzz 03/06 19:36

推 LausuTsai: 2萬歐買這？ 03/06 20:18

推 Fukker: mg4電車歐洲有2w 歐元的 03/06 20:38

推 Monetelliz: 續航250打八折 剩200… 03/06 20:53

→ Dcpp2015: 100萬的五菱弘光我不行。 03/06 21:02

→ Tco03: everyone fix car ? 03/06 22:31

推 aids893001: BYD哪可能做不到 03/06 22:48

→ shawncarter: 蠻可愛的 03/06 22:57

推 maplefoxs: 好像歐寶 03/06 23:04

推 banbanzon: 電池大概50度都不到吧 03/06 23:29

→ cavalier62: 看到她想起LUPO 03/07 00:59

→ a9564208: 號稱跟德國價差很少的VW，進來台灣免貨物稅會賣多 03/07 09:43

→ a9564208: 少呢？ 03/07 09:43

→ a9564208: 沒DSG的福斯，無敵的吧 03/07 09:43

推 TerryACE: 跟model Q比，只要價格合理就有市場 03/07 09:58

→ maxshare: 一台ID.2發表幾年了到現在還沒上市，連德國當地車媒都 03/07 14:01

→ maxshare: 看不下去… 03/07 14:01