推 andynew: 反了 是稅制影響購買 02/28 11:07
推 ftwing: 就是有你這種人搞不清楚狀況 02/28 11:48
推 ftwing: 你去查M20A-FXS跟臺灣2ZR-FXE世代跟出力差多少 02/28 11:55
噓 tccn66: 倒果為因耶 02/28 11:58
推 AustinRivers: 因為稅金重啊 02/28 12:06
→ kerker: 每100cc 一個級距不就好了 02/28 14:40
推 kazami: 1.2-1.8每年就7120+4800=11920, 1.8-2.4:11230+6180=17410 02/28 15:32
→ kazami: 1年不到6000的差距 以現在的車價來說 買車考量因素應該排 02/28 15:33
→ kazami: 在很後面 連停車費都比他前面 說稅制影響購買 放在30年前 02/28 15:34
→ kazami: 我相信 但現在我是不太相信 02/28 15:35
推 walalan: 還是影響很大 省一點是一點 02/28 16:19
→ Feriohan: 在台灣大部份的車都控制在2400cc以下，為什麼，就再上 02/28 17:21
→ Feriohan: 去的稅金一般人接受度不高阿。 02/28 17:21
→ Feriohan: 目前車廠引擎都以500cc在設計，但政府也沒想修改跟上就 02/28 17:21
→ Feriohan: 是，我是覺得該改了，不然很多產品車廠考慮稅金影響銷 02/28 17:21
→ Feriohan: 量的問題根本不想引進 02/28 17:21
→ toto123: 不止稅金 車型規格 入門款 也幾乎都是小排量 02/28 17:43
→ toto123: 雙B也是入門款賣比較好 318 320 520 類似這種入門款 02/28 17:44
→ toto123: 頂規肯花的 相對就是少 02/28 17:44
→ toto123: 台灣環境車子不能開多快 小cc數 加減開 02/28 17:46
→ toto123: 很多人買好車 都是買個品牌而已 02/28 18:03
→ CORSA: 目前車廠都以500cc在設計?!那一票1.6的引擎是?! 02/28 21:15
推 ftwing: 麻煩樓上舉個例子 02/28 21:34
→ CORSA: SENTRA還記得吧 現代Venue也是1.6 更甭說TIIDA+LIVINA 03/01 00:37
推 kaoru7568: 稅制影響當然大啊，買車直接捨棄2.5和3.3 03/01 14:49
推 soaso: 查了一下日產3款1.6，現代3款1.6，KIA 2款1.6。 03/02 15:47