→ zzahoward: 車很重、電池也會壞也會燒循環次數也多 看人選擇吧 12/03 11:48
推 HaHaPoint: 又要怕電池壞 又要保養引擎變速箱 兩個願望一次滿足 12/03 11:56
推 H2: PHEV電池裡頭的電不是天上掉下來的，你短程用電， 12/03 11:58
→ H2: 電從哪裡來？ 12/03 11:59
推 jerryyangyyx: 目前想要完全電驅又不想里程焦慮的最佳解就e-POWER 12/03 12:07
推 hydeless: 就不香啊因為很肥 12/03 12:11
→ hydeless: 全世界都在罵肥 12/03 12:11
→ hydeless: 車就是一輕遮三醜 12/03 12:11
→ dslite: 怎麼只要討論油電就會有人跳出來捧epower啊？油耗連ehev 12/03 12:14
→ dslite: 都打不贏的東西閃邊去好嗎 12/03 12:14
噓 TepTep: 為何國內都不引進更多插電式油電 12/03 12:16
推 a68096809: e-hev比epower好多了，起碼高速吃油 12/03 12:18
→ dslite: 因為沒必要 台灣快充站夠密了 12/03 12:18
→ GLUESTICK: 車重亂呸會飛出去 12/03 12:24
推 amou1030: previous只有豐田能買，其餘都垃圾 12/03 12:26
→ amou1030: phev 12/03 12:26
推 Rocko: 這純電續航真猛上下班有辦法插電的話，根本跟電車沒兩樣還 12/03 12:26
→ Rocko: 比電車有彈性 12/03 12:26
推 fenderrb: 羨慕只差400萬 12/03 12:29
推 kingkinggod: RX路過，真的好用又省油。 12/03 12:29
→ asgardgogo: 再說一次油電只有牛頭&不是牛頭 12/03 12:34
推 can05025: epower高速油耗不拿來聞香一下嗎？ 12/03 12:40
→ hanasiro: 這純電里程日常通勤很夠用 且大部分公司也能充 12/03 12:41
推 xenosliu: 高速吃油引擎轟轟叫 有啥好開心的 12/03 12:43
推 YJM1106: 開E53的沒有專屬車位的話 肯定在很猛的單位 12/03 12:44
推 popcorny: 純電還可以不用有充電樁，但PHEV一定要裝。還有台灣對PH 12/03 12:51
推 pzztt: 能充電買電動車 12/03 12:51
→ popcorny: EV沒有像純電稅負減免那麼多 12/03 12:51
推 terrychan49: PHEV除了豐田以外... 12/03 12:55
→ zzahoward: 豐田PHEV也有缺點阿 電池掛了也不能當油車開 12/03 13:12
→ zzahoward: 應該說連發動都無法 12/03 13:15
推 Tenging: 聽說subaru用了豐田的油電 12/03 13:36
推 peterwu4: PHEV配六缸？ 12/03 13:50
推 apps9661509: 雖然不是PHEV但是豐田的LX700h已經可以完全捨棄電力 12/03 13:51
→ apps9661509: 系統當純油開囉 12/03 13:52
推 siegfriedlin: 偏貴呀 相比油電rav4 e4根本便宜又省油 12/03 13:55
→ siegfriedlin: 目前就差一個tss 3.0了 12/03 13:55
推 andywu89432: 直六還留著就好加上PHEV這性能有點東西 12/03 13:59
推 hg32658: 電機只是拿來提速而已 12/03 14:04
推 StarburyX: PHEV電耗高 電池小 電池循環更快 12/03 14:25
→ StarburyX: 電池健康度比同期特 低很多 12/03 14:27
→ StarburyX: 換電池的費用可不便宜 12/03 14:27
→ StarburyX: 還不如開油電就好 12/03 14:27
推 royli: 歐洲人為了補助買了phev，結果沒在充電都當純油電 12/03 14:39
推 popcorny: 對岸也很多是為了綠牌買phev 12/03 14:44
噓 PPTer: 你的台灣不是我的台灣 12/03 17:07
推 horb: 但是你的荷包瘦了 12/03 17:17
→ horb: 一般頭又大油電還是比較超值 12/03 17:18
推 Xconqueror: PHEV跟epower相比的優點是充電，缺點也是充電 12/03 17:23
→ Xconqueror: 這兩者的客群完全不同，家裡不能充就epower派 12/03 17:23
→ Xconqueror: 但我是覺得PHEV是聚集了缺點於一身而非優點 12/03 17:24
推 siegfriedlin: toyota一開始就給出答案了 不然電池加大還不夠簡單? 12/03 17:29
推 airnoon: @Xconqueror 我在Prius PHV社團倒是沒看到有人出什麼大 12/03 17:40
→ airnoon: 問題，台灣的PHV問題是被拔掉不少東西，像快充跟110V供 12/03 17:40
→ airnoon: 電，與其說集缺點於一身，為何把優點都忽視掉了呢？ 12/03 17:40
→ xixixxiixxii: 這種性能車跟本沒人是開安靜的吧？發動後都要拉轉一 12/03 17:52
→ xixixxiixxii: 下放個炮才開出車前庫 12/03 17:53
→ SCYAzure: 魚與熊掌都是半套吧XD 12/03 18:30
推 BMnam: 看試駕影片多了2.5後軸轉向，比之前更靈活一點了 12/03 18:43
→ cyshowen: PHEV 就是當油車開 然後跑去佔充電車位 家裏有樁早就開 12/03 22:42
→ cyshowen: 電車了 12/03 22:42
推 E6300: phev就是工業垃圾 12/04 01:01
→ ankrro: 樓樓上說的沒錯，家裡有的充基本上會往純電走，PHEV還是有 12/04 07:25
→ ankrro: 快充比較符合規需求 12/04 07:25
→ airnoon: @cyshowen 你這說法是討戰起手式吧，說得好像PHEV是去蹭 12/04 09:49
→ airnoon: 電一樣 12/04 09:49
推 airnoon: 家裡有充電了，充電車位給PHEV不是更剛好嗎，怎麼會說是 12/04 10:14
→ airnoon: 去用佔的呢 12/04 10:14