※ 引述 《cka》 之銘言： : 保固縮短是一個缺點 : 只是壓到破損的磚要搞到換電池又是另一個缺點 : 一般油車壓到破損的磚會這麼嚴重嗎 : 台灣有多少破損的磚有可能被這樣壓到 : 然後反彈會把車傷到要大維修的? : 這的確是很多人有可能會遇到的情境 : 而且你開過去之前根本沒辦法知道這塊磚是否破損到會傷害你的車 : 每天開出門都在賭吧? : 就算沒有保固問題繼續給你八年 : 就算只讓你照本來的27萬 : 誰又能接受只是壓到人行道磚塊要花27萬維修? : 希望還想買現代電車的人要考慮好這些事 : 真的風險滿高的 所以以後我看買這台車的車主 大概不會輕易的去原廠驗電池有沒有問題 最糟的情況應該都會讓他燒起來（換全險） 最後搞到保險公司拒保→潛在買家不敢買 然後GG 這齣鬧劇會持續多久呢？ 我看南韓另一車場KIA不講武德，先跳車 現代跳車只是遲早的.... 先不管搞事的是現代還是南陽 我是不相這破事能撐多久啦 最晚年底之前大概就會明朗了 除非現代以後不要在台灣賣電車了！ 嘻嘻～ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 108.171.205.253 (美國) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/car/M.1733130449.A.10F

推 cka: 我覺得有看到這篇文章的應該不會敢買現代電車吧 12/02 17:10

→ EPIRB406: 說真的案例很少吧！我開過兩台車也沒撞破下護板過的，這 12/02 17:12

→ EPIRB406: 個只能算個案而已。 12/02 17:12

推 cka: 對遇到的人就不是個案,就是100% 12/02 17:12

推 alittleghost: 直接全損最乾脆 12/02 17:15

→ alittleghost: 模組化就是個笑話 12/02 17:15

推 TurtleGods: 真的，乙式我就直接撞爛，反正車跟報廢沒兩樣 12/02 17:23

→ TurtleGods: 半年車出險後變廢鐵 12/02 17:23

推 EPIRB406: 200萬新車要修150萬才能報全損，說真的要直接撞爛勇氣還 12/02 17:28

→ EPIRB406: 是要很大吧 12/02 17:28

推 atelier: 電車撞到全損 小心直接變成骨灰罈 12/02 18:57

推 Enzofulgura: 只要有一個個案 一傳十十傳百 就會有一堆人不敢買這 12/02 19:26

→ Enzofulgura: 牌的電車了 12/02 19:26

推 angellll: 一堆底下車道的斜度沒設計過 低底盤碰一次要修一百萬的 12/02 19:43

→ angellll: 電車 盤仔才會買 12/02 19:43

→ h921440: 南韓車不重視台灣市場的 12/02 20:03

→ comeoffline: 我是不敢碰韓國車啦！看過國光客運的大宇的車，再到 12/03 08:37

→ comeoffline: 台鐵的列車頭，喊斷尾就斷尾。大宇的車最糟，當年我 12/03 08:37

→ comeoffline: 寧願坐MCI的老車，也不想坐大宇的車，有夠晃 12/03 08:37

→ TRYING: 其實就算這是個問題 想買的還是會買 12/03 10:43

→ TRYING: 如同特斯拉 或者說 電動車的電池有再多疑慮 想買且有能力 12/03 10:43

→ TRYING: 的人還是會去買 通常這種人比較會相信自己不是中獎的那個 12/03 10:44

→ TRYING: 但這種人 不會是多數 再反過來看哪種車是市占最高的 12/03 10:45

→ TRYING: 大概也反映了部分那些車主的內心思維與經濟能力 12/03 10:46

→ TRYING: 沒有甚麼好不好 特別是在TW這種市場 要說買哪種車沒人嫌 12/03 10:47

→ TRYING: 我看是有點難 12/03 10:47

→ realbout: 電池自費結果也自廢武功...哪個天才這麼會想到這種條款 12/03 14:55

推 solanman: 一律建議拒買韓國電車，有特斯拉幹嘛不買。自作孽 12/03 17:23