推 pohy960: 你矛盾了 你說有人可能會闖紅燈 那閃紅黃燈不是更慘 11/28 14:14
推 yur: 可以搭捷運免等紅燈 11/28 14:15
推 canlest: 真的矛盾 11/28 14:16
→ pohy960: 紅綠燈搞得這麼麻煩 其實都是用路人自找的 11/28 14:17
推 Anderson0819: 現在每個路口隨便就一百秒，十分鐘路程等個三百秒 11/28 14:18
→ Beakidd: 台北還好，去過高雄才知道什麼叫紅綠燈太多 11/28 14:18
→ Anderson0819: 幹 11/28 14:18
推 maksin: 號誌不連鎖、晚上改閃燈這都可以反映調整 11/28 14:18
→ BruceLuo: 台灣人不願意等個5秒，喜歡等50秒 11/28 14:20
推 issac: 台北的紅綠燈都有調整過 大部分幹道都會連貫吧 11/28 14:20
→ issac: 你覺得哪條路有問題 可以反映給1999 可能有機會調整 11/28 14:21
推 sfking: 沒紅綠燈會有駕駛說是陷阱害他在無號誌路口被檢舉不讓行 11/28 14:22
→ sfking: 人，既然停三秒讓個行人不要，那就一起等30秒紅綠燈吧。 11/28 14:22
推 m82: 因為台灣人看到閃黃燈不會減速閃紅燈不會停，只好全部紅綠燈 11/28 14:40
→ chair209: 就是沒辦法自律啊，一定要白紙黑字般的清楚分界，才願 11/28 14:40
→ chair209: 意遵守規則 11/28 14:40
推 a867s77890: 閃燈沒人會看，台灣駕駛喜歡大家一起停 11/28 14:44
→ chair209: 除非大家都能改成到路口必停止查看、先到者先行、一個 11/28 14:45
→ chair209: 方向一台車之類的習慣，才有可能變成順暢的無號誌路口 11/28 14:45
→ adamqwop: 那不是黃色跟紅色的路燈嗎 11/28 14:46
→ chair209: 現在連走都有點困難了，還想要飛 11/28 14:46
推 wayneshih: 建立路權團體 啊台灣就沒有這個 11/28 14:58
→ wayneshih: 打錯字 是觀念 11/28 14:58
推 a867s77890: 台灣連綠燈被撞都可以被檢討過路口不減速 哈哈哈 11/28 15:10
推 pohy960: 看不太懂你的訴求 紅綠燈有人會闖 所以用閃的比較安全? 11/28 15:12
推 baritone7563: 問就是7成 11/28 15:19
→ alwang: 紅綠燈有人會闖 閃的就不算闖 但結果都一樣是撞 11/28 15:21
→ mussina27: 不會被處罰就沒有人遵守，改閃燈的結果就是大家自求多 11/28 15:43
→ mussina27: 福。 11/28 15:43
推 a146975200: 臺北不用紅綠燈改閃燈，你上下班時間要從支線轉主幹 11/28 15:58
→ a146975200: 道等5分鐘都不一定有空可以轉，還會一直被後車按喇叭 11/28 15:58
→ a146975200: ，傻了才不用紅綠燈 11/28 15:58
推 pilijeff123: 台灣人沒有紅綠燈不會開車 11/28 16:03
→ StNeverRush: 全都改閃燈你看多少人會減速 全部衝過去 11/28 16:03
推 FormulAn21: 濱江街半夜也是莫名奇妙 一個迴轉道也要等紅綠燈 11/28 16:05
噓 FormulAn21: 然後還掛一個7-19禁止回轉 啊是設爽的喔… 11/28 16:07
推 chrischang: 台灣閃紅黃燈根本沒用，能檢討的就是秒數需要動態調 11/28 16:09
→ chrischang: 一堆89或營業車 根本最後關頭才踩煞車 11/28 16:10
推 lin900117: 國人的交通素質太低 路上車輛太多 無解 11/28 16:14
推 Ferrari360: 多沒關係，重點是現在秒數都是99+以上，大路口就算了 11/28 16:31
→ Ferrari360: ，小路口也是，你去內科繞一下就會吐血，再加上要禮讓 11/28 16:32
→ Ferrari360: 行人，很多駕駛現在只要看到行人從對面人行道正要踩上 11/28 16:32
→ Ferrari360: 斑馬線，就立馬停住，我曾經從基湖路要右轉內湖路，前 11/28 16:32
→ Ferrari360: 面一台車就這樣卡著不走而等了五六個紅綠燈 11/28 16:32
推 acesslai: 問就是車多 11/28 16:36
噓 ksk0516: 沒救了台灣交通 11/28 16:54
→ jacvky: 就車多而已，我在東京開過車，一個紅綠燈只過個位數是常態 11/28 17:18
→ jacvky: 駕駛都會等人全部走完 11/28 17:19
→ bbbing: 等到紅燈就是太多 11/28 17:32
推 jio5557647: 二輪還要待轉 更浪費時間了 11/28 17:34
推 dragonback: 道路設計和法規還是環環相扣的 11/28 17:58
→ jimmyyang: AI紅綠燈有搞頭嗎 快抄 11/28 18:04
推 king9122: 把我們全台紅綠燈、汽車最多，行車時間最長的台中放哪？ 11/28 18:05
推 chewie: 因為出過太多事了 一堆人到路口不會看紅黃燈不會放慢的 11/28 18:25
→ chi17: 台中 遙遙領先 11/28 19:05
推 truelove356: 台北人不是都搭捷運跟公車嗎 11/28 19:22
推 smallsir2000: 會闖紅綠燈難道還不會闖stop sign 11/28 19:26
噓 eelke: 相信我，沒紅綠燈下班連停車場都出不去，跟無政府狀態有什 11/28 19:35
→ eelke: 麼不同，不要太相信人民會自律 11/28 19:35
噓 virusDA: 同感 有些很明顯就是為了要截斷車流而做的 11/28 19:42
推 Spencer22: 固定路線走熟悉後真的會知道怎麼算秒數能夠超連貫XD 11/28 19:52
推 AHsuanHsuan: 台灣路口開太多 鳥巷也能穿越分隔島 11/28 19:56
推 octaplus: 台中真的是紅燈站站停之王 11/28 19:56
→ AHsuanHsuan: 支幹道規劃不明確 大家都覺得自己是幹道沒在停車 只 11/28 19:57
→ AHsuanHsuan: 好插紅綠燈 11/28 19:58
噓 gghh: 沒體驗過高雄梅花燈還敢嘴? 11/28 20:05
→ ChungLi5566: 台北的已經tuning到完美了 上次改一下秒數台北橋直 11/28 20:15
→ ChungLi5566: 接塞爆塞回三重 11/28 20:15
推 ives522: 高雄人笑而不答 11/28 20:40
推 austin0353: 不會分幹支道的很多，還是紅綠燈好些 11/28 20:57
推 Chen73: 你沒去台中嗎 每個街口都紅燈 11/28 22:31
推 limulus: 這跟教育&素質有很大關聯 11/28 22:44
噓 PPAPwww: 早上08：00去淡水體驗一下什麼是交通地獄 11/28 22:51
推 john668: 台灣人沒這素質 除非能教好 落後國家沒轍啦 11/28 22:52
推 boggy: 臺北算少了，跟台中比看不到車尾燈吧！ 11/28 22:57
推 kashiwa27: 不是都60秒起跳嗎 11/28 23:03
噓 wpd: STOP是有人會停逆?? 要先犧牲幾人被撞殘來換取?? 11/29 03:31
噓 cosmite: 日本的小巷子路口寫一個「停（止まれ）」就是要停車再開 11/29 07:02
→ cosmite: 台灣也有寫 但是沒人遵守 11/29 07:02
→ cosmite: 連停車再開都不遵守 廢掉紅綠燈 交通只會更亂 11/29 07:04
→ jungogo: 現況就是臺灣人根本不鳥你閃紅黃燈的路口 管你是紅燈路 11/29 08:47
→ jungogo: 口還是黃燈路口就是衝過去 11/29 08:47
→ jungogo: 在沒有重罰跟行車路口減速的教育根本落實並行的前提這 11/29 08:47
→ jungogo: 種路口只會更多傷亡 11/29 08:48
推 jamison04: 閃紅燈的路口會停的真的沒看過幾個，平交道一個一個通 11/29 09:12
→ jamison04: 過的也是 11/29 09:12
推 frank111: 某個腦殘政客害的阿，路況難開，用車的人就會減少 11/29 10:35
推 sky781125: 簡單說就是民智未開 11/29 13:19
推 ichiro322: 不是紅綠燈多，是車太多 11/29 14:24
推 ktoaoeex: 每過一個路口就要等90秒 當然寧可闖紅燈 11/29 16:41
→ ktoaoeex: 日本的止まれ是會抓的 台灣的停車再開是寫好看的 11/29 16:44
→ qw22329603: 紅綠燈多還有想到一個連貫性的問題，紅綠燈多又不連貫 11/29 19:47
→ qw22329603: 走走停停的那才真的麻煩 11/29 19:47
推 jerry1127199: 台中真的一直停紅燈.. 11/29 21:47