https://shorturl.at/nWdmd 關於不同電動車在不同速度下的電耗表現，可以參考這個日本評測網站: 特點是用固定的測試環境來驗證電耗: ●80km/h 續航距離：單程 48.7km，往返97.4km ●100km/h 續航距離：單程 50.7km，往返 101.4km ●120km/h 續航距離：單程 47.8km，來回 95.6km 其中跟N7車格比較接近的大概是KONA Casual了， 這邊有詳細的評測結果: https://shorturl.at/n4TfH KONA等級比較: 等級 電池 輪胎 WLTC 輸出功率 扭力 整車重量 Casual 46.8 215/60R17 456 99/135 255 1650 Voyage 64.8 215/60R17 625 150/204 255 1730 Lounge 64.8 235/45R19 541 150/204 255 1790 Lounge 64.8 235/45R19 541 150/204 255 1770 Two Tone KONA Casual評測: 速度 電耗 續航里程 續航 vs WLTC表顯 80公里/小時 9.44 458.9 101% 100公里/小時 7.04 342.3 75% 120公里/小時 5.69 276.7 61% 平均 7.10 344.8 76% 可以得到結論，以80公里/小時的速度巡航，續航跟WLTC的表顯里程差不多 如果用120公里/小時的速度，只有表顯的6成左右 供參考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 136.226.239.86 (日本) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/car/M.1732157828.A.73E

→ ilovedirk41: n7測過wltp? 11/21 11:03

→ ilovedirk41: wltc? 11/21 11:03

推 aju0921: 這一看就知道夏天死定了 開到台中差不多20%以下... 11/21 11:19

→ aju0921: 結論是 不開跨區超過北中南的"真打"買菜車 11/21 11:20

→ jackie0414: 納智捷就是棒 不這樣講小心有人說你窮 11/21 11:35

→ auir: 如果是的話應該要放在官網上 11/21 11:48

→ cdmlin: long range版較適合長途 11/21 11:49

→ Keney99: 電池車好了啦 11/21 12:25

推 attdave: Kona不是小車嗎 空間慘輸n7 11/21 12:41