這部法律確實可以降低路上的車輛數 也可以挽救客運業者客戶流失的趨勢 但是這個有信賴保護的問題 以前買車的時候沒有車庫法這個東西 車子買了以後才有新法去限制人民要有車庫才能買車 明顯違反信賴保護原則 你說從今天開始買車家裡要有車庫 那也有問題 違反平等原則 憑什麼以前的人買車不用 現在的人要？ 就算真的這樣推了， 路上一堆十幾二十年的老車， 對他們有拘束力嗎？ 執法還要看車子購買年份？ 連抓違停都沒警力，就別搞笑了。 最好的辦法就是取消紅線，路邊廣設停車格， 停車場設多一點，多增加地方政府財政收入來源啦。 車子那麼多，整條路那麼大沒幾個車格， 真的是搞笑。 ※ 引述《oftisa (oo)》之銘言： : https://youtu.be/gWxZy4Px8CI?si=-OHf9P5aza9QDCU1 : 車板網友盼望改革已久，但是中華民國卻連抄襲都不做的車庫法以外 : 日本連路邊停車都有限時 : 白天不能在同一個地方停車超過12小時；夜間停車不能超過8小時 : 這樣霸佔車位的狀況就會減少了吧 : 至於用雜物站位的方式也可以找到其他模式解決 : 1957年就有禁止將路邊當成私人停車位的法規 : 違者最高可罰20萬日圓，情節嚴重者甚至可處以最高3個月有期徒刑 : 1962年才有車庫法 : 過了快70年，中華民國連抄襲都不做 : 明明是官僚、教授沒水準；卻還一直推卸責任、怪人民沒水準 : 希望台灣盡快改善交通亂象 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- 拎北 鐵劍五五六六，乃天命之所歸，特從天降，拯救凡人。 拎北以元始天尊之尊，下凡普渡眾生。凡我信眾，務須三步一跪，九步一拜， 向拎北宣誓效忠。欽此，快叩謝拎北！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 101.12.113.75 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/car/M.1729565884.A.2A3

→ showingstar: 就是有你這種 以後都不用推了 10/22 11:22

→ francej: 平等原則不是問題啊 阿不然退休年金改革豈不也都有問題 10/22 11:23

→ francej: 你現在蓋房子都要退縮 現有的老房子都是蓋到滿 10/22 11:24

→ francej: 那也也可以去吵說這不符合公平原則 看政府理不理你囉 10/22 11:24

推 chiuoerice04: 那所以日本怎麼推過的 10/22 11:26

噓 owen1803: 民粹 10/22 11:42

推 saintlin: 等著看每天塞車動不了那天到來啊，完全不控制車子數量 10/22 11:52

→ saintlin: 不塞才有鬼啦，等少子化再慢慢等吧 10/22 11:52

→ TSUBO: 推文哪裡每天塞到動不了？全台就詭異的那幾個點在塞，不要 10/22 12:10

→ TSUBO: 公務單位給的道路設計是只能沒車的條件才有效的那干脆不用 10/22 12:10

→ TSUBO: 設計，不檢討設計只怪車多，有種台灣禁有輪子的或機械動力 10/22 12:11

→ TSUBO: ，不要台北塞車就說山上也塞 10/22 12:11

→ XperiaZ5: 你這平等原則的操作怪怪的 10/22 12:17

→ hank60218: 限制買車的條件，和泰爸爸會不開心，政府沒那個種 10/22 12:45

噓 kenwufederer: 照你這種邏輯，沒有法律能推 10/22 12:47

→ tigotigo5566: 修法本來就不能草率 要有配套 不是別人有我就要有 10/22 12:51

噓 chi17: 亂用名詞 10/22 13:02

噓 slygun: 一刀切刺激消費 再補個20年老車收城市空污稅 換車比照新 10/22 13:46

→ slygun: 車辦理 慢慢淘汰才是正解 懂嗎 10/22 13:46

噓 mikee3216: 國中公民？ 10/22 14:38

推 alox0330: 路上假牌先處理好吧 10/22 14:48

→ Freckle319: 平等個毛線啦 是這樣用的嗎XD 10/23 09:18