雖然我小魯蛇只有入門中階車款，但還是來講一下我的心得好了 我有BMW G21(B58)也有Audi Q3(EA888), 家人裡還有一台X3(B48) 引擎: BMW B48/B58 VS Audi EA888 不論是B48還是B58, 我給的評價都高於EA888，BMW的引擎出力跟線性很得我心 變速箱: ZF8 vs DSG, 換檔流暢度跟反應我覺得不相上下，這部份我給的評價都不錯 內裝質感: BMW > Audi, 單純個人喜好，Audi中階車Q5/A4/A5全都是舊世代內裝，Q3雖然是新世代 但硬塑比例偏高 妥善率: Audi > BMW, Audi沒出過問題(但里程約4萬還說不準), BMW水路問題是必修課 後勤: BMW > Audi, 因為我都是原廠保養, BMW找到好的接待會讓你上天堂, Audi就一般般 但也沒特別雷就是了 外型: Audi >> BMW, Audi的車就是好看, 外型也還沒像BMW G世代走鍾的那麼嚴重 總結: 我覺得一般中產要買豪華品牌歐洲車大概有95%的人都在BBA裡面選擇 真心覺得選一台你覺得好看好開的就可以了，妥善率後勤什麼的就是看人品而已 然後真的在意CP值的人也不會想買BBA啦，那是Lexus的受眾 ※ 引述《pussyass (Ape shit)》之銘言： : 我BMW跳到Audi啦 : 說真的Audi不管在組裝品質, 質感, 隔音各方面都不會輸BMW : 大家普遍印象是BMW重操控, 賓士講求舒適, 而Audi實際上有點介於中間, : 所以就車的本質, 我認為1A跟雙B差不多 : 但台灣中產階級買車普遍最在意的幾件事Audi都做不好, 所以在台灣注定難以翻身 : 1. 能不能裝B : 一般人眼中雙B = 有錢人, Audi = 沒錢買雙B : 車板就更不用說了, 沒直上RS只會被笑 : 2. 配備好不好 : 這點汎德做的真的很好, 大滿配性價比特高. : 賓士因為不缺買家所以就算一堆基八毛都要選配大家還是會買單. : 但Audi就真的很靠北, 永遠看不懂它標配的邏輯, 比如A7一台三四百萬的車HUD : 還要選配. A5 SB 45超過三百萬也不給環景 : 3. 妥善率 : 少壯不努力, 老大徒傷悲最佳例子. 早期的Audi爛, 所以就算現在有變好 : 大家還是覺得你爛. 不像賓士, 明明現在妥善率根本是倒數的 但因為小時候是資優生 : 所以長大後大家還是以為你資優生 : 4. 豪華科技感 : 台灣人就是愛滿滿的大螢幕. 賓士的hyperscreen堪稱頂中之頂. : BMW改版後的iDrive長條型螢幕也不差, 但Audi除了改款慢, 也沒辦法讓駕駛體驗玩 : 平板的快感. : 總之, 在台灣買Audi靠的就是愛, 我要去愛我的Audi了 : ※ 引述《JQK2 (ACE)》之銘言： : : 四個圈圈Audi身為1A2B但在台灣路上少見 : : 反而中國能見度高，電影廣告置入那麼多 : : 一樣是德國車，為何奧迪在台銷售不見起色？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 210.61.131.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/car/M.1728881366.A.218

推 Rudolph0726: 可以多說說好的接待讓你上天堂的部分嗎 10/14 12:51

→ PaulOneil1: 好的接待跟他打好關係，不論要出保借代步車或是保養 10/14 13:00

→ PaulOneil1: 養工單調整或出險都很好用 10/14 13:01

推 QuentinHu: 一樓是不是在想跟黑絲接待作色色的事情 10/14 13:18

推 Rudolph0726: 對….還是謝謝原Po回覆 10/14 13:20

推 sjerrysss: 受薪中產是LBB在選吧 哪裡有Audi? 10/14 13:24

推 zzahoward: 有幸開過M4和RS5 我還真的比較喜歡RS5說 10/14 14:00

→ zzahoward: RS5開起來比M4萬用也舒適多了 10/14 14:01

→ zzahoward: M4有點離譜的硬 然後輸出部分低轉不太舒服 油門殘暴 10/14 14:02

→ zzahoward: RS5就是怎麼開都順，好上手壓力也小 10/14 14:02

→ sagat666: B58贏EA888這不是肯定的嗎，缸數基準點就不同了 10/14 14:02

→ sagat666: 然後個人覺得ZF8低速時屌打DSG，抖動程度差太多 10/14 14:03

推 hydeless: 扭力轉換器就比扭力轉換器，雙離合就比雙離合 10/14 14:10

→ PaulOneil1: B58應該要跟2.5TFSI比，但沒機會開過此引擎 10/14 14:11

→ hydeless: BMW的DCT我是覺得不會贏DSG就是 10/14 14:11

→ PaulOneil1: DCT都是配在BMW入門款的車，肯定比不比上DQ500或381 10/14 14:15

推 zx2751206: Q3內裝真的超倒陽，硬塑膠硬邦邦，比韓國豪車屎破踢G 10/14 14:22

→ zx2751206: 還差 10/14 14:22

推 A80211ab: Q3改款開賣了嗎 10/14 14:26

推 lll156k1529: BMW F世代還有配DCT的M Power 10/14 15:06

→ Zexion: 想了解上天堂的部分 10/14 15:42

→ DYE: ZF8在VAG應該對上的是DL501，但其實奧迪很多車也用ZF8。 10/14 17:25

推 hydeless: S6/S7/S8/RS6/RS7上面都ZF8啊，調教的還比Bimmer硬派咧 10/14 17:51

推 Tars: 一樣S58拿來daily要選M3 M4的調教就是六親不認的跑車 轉速 10/14 18:40

→ Tars: 曲線和換檔邏輯對低速很不友善 10/14 18:40

推 a36464: ZF8強主要功勞也是算在ZF這家公司而不是BMW頭上，除非是像 10/14 18:47

→ a36464: 保時捷自己研發的PDK 10/14 18:47

→ lancelot123: 同一具ZF變速箱主架構下，各車廠還是會做細部調教， 10/14 18:57

→ lancelot123: 電腦程式也有差，這些就是BMW自己的功力了 10/14 18:57