→ ASKA: 所以要買 Golf R-line or GTI 的我都是推薦直接捏一點買 R10/09 23:03
推 SALEENS7LM: 都買到GTI了還不如捏一點直上R，都上到R了不如進口G10/09 23:08
→ SALEENS7LM: TI CS，不過都要進口了不然這裡有一批R333買這個吧10/09 23:08
→ DYE: 更早的R32 R36 甚至R50就是為了取悅美國市場的大排量產物，10/09 23:40
→ DYE: 並不是為了操控而來。當然後來的Golf R定位比GTI高，但我認10/09 23:40
→ DYE: 為各有優點，要改大動力當然要四驅，但是不改的話GTI很均衡10/09 23:40
→ DYE: 也不差。10/09 23:40
→ DYE: Polo R 是R家族裡最沒存在感的，不太有代表性。更何況賽車與10/09 23:42
→ DYE: 市售車關聯性很低。10/09 23:42
→ DYE: Haldex的四驅太多車廠用了，很少人吹這個，因為太基礎了。10/10 00:14
→ DYE: 沒有限滑的中差，這是四驅的精髓。Haldex只是把動力分到後輪10/10 00:16
→ DYE: ，最高50:50。10/10 00:16
→ DYE: 如同Quattro Ultra跟真Quattro的差異10/10 00:17
→ DYE: 建議買個R標一貼了事 10/10 00:31
→ DYE: 怎麼說，R 跟GTI車主就一個團體，有兄弟的感覺很少見拉R踩GT 10/10 00:42
→ DYE: I的。 10/10 00:42
→ hancash: 結論就是，你要跟車手一樣厲害，才能發揮出車子的性能； 10/10 01:36
→ hancash: 但如果跟八嘎囧或是三寶一樣的開法，那給你一台STI調校 10/10 01:36
→ hancash: 過的的GC8也是枉然啊 10/10 01:36
→ ABJones: R四平八穩的快，GTI比較有樂趣10/10 03:41
推 choroq3: Loeb在WRC的9連霸，不知道算是人厲害還是車子厲害 10/10 08:50
推 hydeless: 不要講你不懂的事情，我說真的，已經提醒過你好幾次了10/10 10:34
推 hydeless: 1. 使用Polo是因為WRC軸距的硬規定，不然浮屍不想用賣10/10 12:09
→ hydeless: 最好的Golf去宣傳是頭腦壞掉？ 10/10 12:09
→ hydeless: 2. Golf GTi 1974年橫空出世的時候還沒有小鋼炮這種東西10/10 12:10
→ hydeless: 所以後面很多性能鋼砲都類似用GTi的名字命名（奶油獅10/10 12:11
→ hydeless: 還用一樣的名字）其歷史地位就是殿堂級的。 10/10 12:13
→ hydeless: 3. 扣掉限量小規模的Rallye，所謂四驅的R什麼時候才出現 10/10 12:14
→ hydeless: 呢？答案是40年後2004年MK4 R32才大規模在全世界上市 10/10 12:14
→ hydeless: 那它用Haldex架構一定很屌？全錯，R32的四驅架構是全部 10/10 12:15
→ hydeless: 從S3 8L跟TT 8N原封不動搬過來的，如果你有頂起來看過10/10 12:17
→ hydeless: 或是維修過，三台車幾乎一樣，從ooooㄎㄧㄤ 來的東西 10/10 12:18
→ hydeless: 經典在哪？傳統性歷史性R完全都是被GTi屌打的，沒有什麼 10/10 12:18
→ hydeless: R才怎樣怎樣，如果你有走過Mk3/4/5的年代，R才是邪道。10/10 12:20
→ hydeless: 4. 沒有什麼鬼R才代表操控，Mk5 GTi/R兩台開一開就知道10/10 12:21
→ hydeless: GTi過彎輕快轉向中性，R32笨重轉向偏不足，再加上EA113 10/10 12:23
→ hydeless: 當時是浮屍尖端科技的結晶，VR6是垂垂老矣的引擎了 10/10 12:24
→ hydeless: 根本沒有辦法比，不要把EA888的時代套到整個歷史 10/10 12:24
→ hydeless: 這是指鹿為馬、積非成是，對汽車歷史的不尊重。 10/10 12:25
→ hydeless: 再勸你一次，講你懂的東西，你不懂的少唬爛！ 10/10 12:26
推 yanzistart: 看原po問後驅他回WRC就知道牛頭不對馬嘴 10/10 13:04
推 SamWhite: 我Golf前車主是個老闆，他直接幫太太買Golf R 說買菜車10/10 13:26
→ SamWhite: ，心想這是自肥吧 10/10 13:26