※ 引述《proundof (為了生存 我要活下去)》之銘言： : 標題: [問題] 三陽與中油合作的電池系統？ : 時間: Mon Jul 24 21:34:30 2023 : : 目前電動機車有Gogoro的系統還有光陽的系統，新聞有看到三陽與中油 : 要合作開發電池系統了，但是目前這個電池系統還沒有出來，多家競爭是好事， : 但是也會造成電動機車電池不統一啊，也希望三陽與中油這個電池快點普及， : 大家有期待這款系統嗎？ 說真的，目前是完全不期待。 以我所聽說的坊間說法，三陽目前只跟中油下單訂電池不過幾百組， 之後會不會再增加我不知道，只是如果這個量是真的， 那這個吹了兩年的系統要正式上線，我個人估計是還要很久的時間啦。 不過說真的也不意外，光陽現在會敗，除了本身掌握不到市場需求之外， 花太多資源在沒有效益的地方導致油車研發進度過慢才是衰退主因， 比如說美其名是新車發表實際上是董事長個人的拍照會， 或是投資和回收完全不成正比的電動車事業， 結果就是三陽這兩年白牌油車新機種狂出，狂拉到 40% 市占率。 對比起來光陽實際上真的新機種已經是三年前的 KRV，然後品質還不好。 這樣子會贏才有鬼。 吳董也不是笨蛋，看到光陽把自己搞成這樣也知道電動車是個坑， 之前有第一名的光陽在那裡撐住政府的要求，自己是老二沒被太針對； 現在已經長期霸榜了，政府就要第一名的車廠起帶頭作用， 之前是光陽現在是自己，但是自己又不想做那該怎麼辦？ 當然就是三不五時放個消息出來讓人家以為三陽有在動作囉。 但是實際上呢？....我看還真的是有得等了。 : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 116.241.163.28 (臺灣) : ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/biker/M.1690205672.A.D5F : 推 iwei0930: 這沒有圖利之嫌嗎？中油搞電池只有三陽 42.74.70.138 07/25 13:06 : → iwei0930: 得利在用？ 42.74.70.138 07/25 13:06 : 推 carllace: 不算吧，機車大師之前也有個影片是他們 114.136.197.13 07/25 13:45 : → carllace: 在測試充換電系統，那個系統長的和中油 114.136.197.13 07/25 13:45 : → carllace: 很像 114.136.197.13 07/25 13:45 : → carllace: 機車大師弄出來的樣品車都是中國車，只 114.136.197.13 07/25 13:45 : → carllace: 是沒記者報而已 114.136.197.13 07/25 13:45 : 推 iwei0930: 笑死 什麼叫中油有開放但別家放棄不了 42.74.70.138 07/25 17:29 : → iwei0930: 自家系統 不算圖利？你中油在推出之前就 42.74.70.138 07/25 17:29 : → iwei0930: 該考慮會不會有最大公約數的廠商進場 因 42.74.70.138 07/25 17:29 : → iwei0930: 為你是公家單位花的是所有人的納稅錢 42.74.70.138 07/25 17:29 : → iwei0930: 但已經在建設的怎麼可能放棄？都還沒 42.74.70.138 07/25 17:29 : → iwei0930: 建設就知道只有一家會加入 還這麼一意孤 42.74.70.138 07/25 17:29 : → iwei0930: 行就是圖利之嫌 42.74.70.138 07/25 17:29 我說，版上的狗肉支持者(非電動車支持者喔)， 常常在那裡嚷嚷著油車的時代快要結束了， 你們這群不求進步，快要被時代淘汰的人快跟上。 結果現在中油為了配合政府政策，開始研發電池系統，還要被人 GGYY？ 不是時代快到了，那現在不做之後來得及嗎？ 那人家現在要開始研發系統，還要考慮會不會有其他廠商進場？ 依某樓的說法，沒考慮這點，那中油這套系統就不該做否則是圖利他廠。 Come on，這個說法讓我想到之前電池公規的說法耶， 我目前是用戶最多的廠商，所以公規系統就該照我的系統， 你們其他廠就是只能用我的電池系統， 核心元件也是我的，大數據也是我的，權利金和使用費率我說了算； 你們油車廠充其量不過來是花錢來用我的系統，順便幫我累積大數據的命。 開這種條件，把其他油車廠的定位搞得比代工廠還不如， 結果搞到光陽不爽，三陽不參加，聽說台葉也沒有支持，最後自然破局。 然後呢？然後就開始哭哭說你們這些油車廠特別是光陽， 就是阻礙公規，阻礙我國電動車發展的元兇！！ 還是那句話啦，如果真的是這條件， 我相信在座的各位不論誰是當時的柯俊斌一定都吞不下去的好嗎？ 結果之前發生過的情況現在又有類似的言論了， 又有人覺得國家政策就是要配合睿能，不然就是圖利他人？ 喂喂喂，在那之前，先擔心一下目前在美國交出來的財報難看得要死， 股價從 10 塊掉到 3.27 塊的 GGR， 能不能找到下一輪的融資，讓公司活著撐到電動車時代全面來臨好嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 114.40.1.160 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/biker/M.1690298044.A.8E1

推 komachi275: 太粗暴...不過別再說大數據了...上次 39.12.56.199 07/25 23:31

→ komachi275: 被指教後覺得超丟臉的XD 39.12.56.199 07/25 23:31

→ komachi275: 另外，當龍頭是有一定的責任的...當年 39.12.56.199 07/25 23:34

→ komachi275: 電動車浪潮下光陽硬搞出油電平權來爭 39.12.56.199 07/25 23:34

→ komachi275: 取各車廠的轉型時間，油電同額補助下 39.12.56.199 07/25 23:34

推 Peycere: 樓下被包養 39.12.56.199 07/25 23:34

→ komachi275: 三陽也因此壯大了不少，現在換三陽當 39.12.56.199 07/25 23:34

→ komachi275: 老大了，希望貨物稅這一關可以成功推 39.12.56.199 07/25 23:34

→ komachi275: 翻造福百姓囉 39.12.56.199 07/25 23:34

推 speady: 你搞錯了吧，三陽只負責做符合中油電池的 42.72.192.174 07/25 23:38

→ speady: 電動機車 42.72.192.174 07/25 23:38

推 vd422: 現包養都上檯面了嗎 42.72.192.174 07/25 23:38

推 a151091: 覺得三陽搞個油電車還比較有可能 27.52.105.20 07/26 00:03

推 tom282f3: 配合Gogoro才是圖利廠商吧 42.79.176.4 07/26 06:41

推 stormcrow: gogoro自己不努力啦 111.83.83.57 07/26 08:08

→ stormcrow: 只要你夠屌 別的廠商會自己來找你合作 111.83.83.57 07/26 08:09

→ stormcrow: 看看特斯拉 不少車廠願意用特斯拉的充 111.83.83.57 07/26 08:10

推 lutano: 在包養網遇到朋友= = 111.83.83.57 07/26 08:10

→ stormcrow: 電系統 111.83.83.57 07/26 08:10

推 agpc: 電車的靈魂，本就是電池本體，電車多年的發 223.139.74.31 07/26 08:46

→ agpc: 展，仍受限於電池無技術突破。 223.139.74.31 07/26 08:46

推 speady: 回應你說三陽跟中油下單電池啊 42.72.236.103 07/26 09:44

推 komachi275: 電池交換還是有它的效益在，未來電池 39.12.2.36 07/26 09:46

推 muiwo: 問卦:有包養SD的卦嗎 39.12.2.36 07/26 09:46

→ komachi275: 容量大了，充電速度快了，電池交換據 39.12.2.36 07/26 09:46

→ komachi275: 點就可以減少，架上的電池數就可以降 39.12.2.36 07/26 09:46

→ komachi275: 低，車電比就可以加大，對廠商來說營 39.12.2.36 07/26 09:46

→ komachi275: 運成本才會真正的降低 39.12.2.36 07/26 09:46

→ a151091: 從第二台機車定位發展油電車再轉發展通勤 27.52.105.20 07/26 10:21

推 sunuzo: 隔壁桌好像是包養SD在見面XD 27.52.105.20 07/26 10:21

→ a151091: 用油電車 27.52.105.20 07/26 10:21

推 speady: 宏佳騰一個月賣幾百台都能賺錢了，更何況 42.72.236.103 07/26 10:29

→ speady: 是三陽，吳董敢讓新車上市一定是有贏過現 42.72.236.103 07/26 10:29

→ speady: 有車輛的地方才會出來 42.72.236.103 07/26 10:29

→ speady: 三陽是跟中油合作關係，電池跟充電站設置 42.72.236.103 07/26 10:31

推 UNIQC: aSugarDating = 包養SD? 42.72.236.103 07/26 10:31

→ speady: 跟三陽沒有關係，租電池是消費者跟中油的 42.72.236.103 07/26 10:31

→ speady: 事，看中油要給什麼方案啊 42.72.236.103 07/26 10:31

推 komachi275: 狗肉的虧損問題出自於每月銷量的持續 39.12.2.36 07/26 10:40

→ komachi275: 萎縮，當新進車口電池數低於需要汰換 39.12.2.36 07/26 10:40

→ komachi275: 的電池數時就慘了...很像勞保退休金， 39.12.2.36 07/26 10:40

推 dewaro: 未看先猜這包養網 39.12.2.36 07/26 10:40

→ komachi275: 沒有足夠的新血可以補退役的量 39.12.2.36 07/26 10:40

→ speady: 狗肉的充電站也是巨大錢坑啊，最大成本就 42.72.236.103 07/26 10:43

→ speady: 是這個 42.72.236.103 07/26 10:43

推 speady: 剛開始當然幾百台出來跑給大家看一下性能 42.72.236.103 07/26 10:52

→ speady: 怎樣啊，產品夠好自然會增加訂單，中油都 42.72.236.103 07/26 10:52

推 Elfego: 有人知道包養SD是什麼嗎 42.72.236.103 07/26 10:52

→ speady: 說未來要轉型成充電換電站，等著看蜂鳥7月 42.72.236.103 07/26 10:52

→ speady: 銷量就知道，吳董敢出電動車就是有把握 42.72.236.103 07/26 10:52

→ speady: 三陽跟中油是合作關係，電池當然隨叫隨到 42.72.236.103 07/26 10:53

→ speady: 啊 42.72.236.103 07/26 10:53

→ speady: 中油電池除了賣三陽還能賣誰 42.72.236.103 07/26 10:53

推 Nicodim: 一定又是這包養網 42.72.236.103 07/26 10:53

→ poco0960: 現在喊這些都是炒股用的啦，真的有人認 111.71.102.142 07/26 11:40

→ poco0960: 真哦 111.71.102.142 07/26 11:40

推 yesu219: 三陽真的爽啊，年底就試營運而已，技術 49.216.23.94 07/26 11:53

→ yesu219: 不成熟，換電站成本也是中油吞，三陽產 49.216.23.94 07/26 11:53

→ yesu219: 線不組裝車子就好 49.216.23.94 07/26 11:53

推 Foning: 包養平台不意外 49.216.23.94 07/26 11:53

推 yesu219: 哈～你誤會我的意思了，我猜試營運就雙 49.216.23.94 07/26 12:05

→ yesu219: 方都還沒有要衝，還要很久，無論三陽、 49.216.23.94 07/26 12:05

→ yesu219: 中油都是，幾百台市區先試一下 49.216.23.94 07/26 12:05

→ yesu219: 不然現在也沒看到中油大張旗鼓地改造加 49.216.23.94 07/26 12:07

→ yesu219: 油站，真的還久 49.216.23.94 07/26 12:07

推 AKNY: 覺得包養網EY嗎 49.216.23.94 07/26 12:07

推 Baternest: 三陽跟中油配合著演戲而已 不用太認真 1.200.73.103 07/26 12:16

推 speady: 三陽最近2年出的車有哪一台沒大賣？曼巴剛 42.72.236.103 07/26 12:37

→ speady: 出還不是一堆版友嫌東嫌西，結果還不是賣 42.72.236.103 07/26 12:37

→ speady: 爆 42.72.236.103 07/26 12:37

推 komachi275: 如果電動車掛三陽牌就能大賣，真的是 220.143.0.189 07/26 12:45

推 mysister: 包養網站葉配啦 220.143.0.189 07/26 12:45

→ komachi275: 樂觀其成 220.143.0.189 07/26 12:45

推 SALEENS7LM: 電動車就沒用的垃圾，三陽聰明，與其 101.3.148.62 07/26 12:48

→ SALEENS7LM: 浪費錢搞這種扶不起的爛泥，還遠不如 101.3.148.62 07/26 12:48

→ SALEENS7LM: 搞點真正有用的、能賣的、消費者喜歡 101.3.148.62 07/26 12:48

→ SALEENS7LM: 的，內燃機的創新 101.3.148.62 07/26 12:48

推 cir72: 記者收了包養網多少啦 101.3.148.62 07/26 12:48

→ tagodbless: 炒土地的禿鷹哪管你未來電動車、能不118.167.235.241 07/26 15:48

→ tagodbless: 能上高速公路，他只要財報好看繼續滾118.167.235.241 07/26 15:48

→ tagodbless: 他的雪球118.167.235.241 07/26 15:48

推 tacovirus: 以目前的電池技術水準，電動機車就是 220.133.126.63 07/26 16:20

→ tacovirus: 短腿工業垃圾，發展完全建立在政府與 220.133.126.63 07/26 16:20

推 ATrain: 包養真亂 220.133.126.63 07/26 16:20

→ tacovirus: 環保團體的幻想上，好的電池潛艇都不 220.133.126.63 07/26 16:20

→ tacovirus: 夠用了哪輪得到機車 220.133.126.63 07/26 16:20

推 bla: 現在大家期待的是三陽的油電車吧126.253.150.206 07/26 16:31

推 Horn5201: 續航是一個問題 同樓主提的 如果充一次 27.52.66.132 07/26 17:17

→ Horn5201: 電可以180里程以上 那換電這種沒效益的 27.52.66.132 07/26 17:17

推 grado0802: 演藝圈一堆包養好嗎 27.52.66.132 07/26 17:17

→ Horn5201: 東西就沒啥用了 27.52.66.132 07/26 17:17

→ Horn5201: 但車廂大小又是另一個問題了 已台灣要 27.52.66.132 07/26 17:18

→ Horn5201: 載東西再好載滿的情況下 車廂太小還是 27.52.66.132 07/26 17:18

→ Horn5201: 不實用 27.52.66.132 07/26 17:18

→ Horn5201: 狗肉其中一個賣不好的原因 車廂 續航 27.52.66.132 07/26 17:19

推 smilejin: 政治圈一堆包養好嗎 27.52.66.132 07/26 17:19

→ Horn5201: 後勤 輪胎也是特規的（（倒 27.52.66.132 07/26 17:19

推 Horn5201: 不過不可否認 goshare不錯用就是了 但 27.52.66.132 07/26 17:21

→ Horn5201: 要買來通勤啥的還是算了 27.52.66.132 07/26 17:21

推 proundof: 其實Gogoro的Viva XL這台車很大 116.241.163.28 07/26 17:30

→ proundof: 車廂算是很大了，裝很多東西。 116.241.163.28 07/26 17:30

推 qusekii: 有錢人一堆包養好嗎 116.241.163.28 07/26 17:30

→ proundof: 還是期待中油能成功 116.241.163.28 07/26 17:31

→ proundof: 希望快點上市電池系統 116.241.163.28 07/26 17:31

推 ilovedirk41: 機車要搞充電很難 機車大部分都沒有 218.173.0.62 07/26 17:49

→ ilovedirk41: 專屬車位 218.173.0.62 07/26 17:49

推 carllace: 中油有裕電或能海的公規快充啊 36.231.25.23 07/26 18:30

推 Y949731: 學生妹被包養多嗎 36.231.25.23 07/26 18:30

→ carllace: IE125的續航力不夠導致競爭力沒辦法和換 36.231.25.23 07/26 18:32

→ carllace: 電車比 36.231.25.23 07/26 18:32

→ carllace: 今天10分鐘50%的電能跑100KM的話那競爭 36.231.25.23 07/26 18:33

→ carllace: 力就有了 36.231.25.23 07/26 18:33

推 komachi275: 充電時間太久是硬傷，最好能壓縮在5分 39.12.2.36 07/26 19:32

推 T730733: 有錢人為啥都想包養 39.12.2.36 07/26 19:32

→ komachi275: 鐘以內 39.12.2.36 07/26 19:32

→ iansuture: 瞎操心也沒用，不管哪一陽，能做出好車 123.195.120.44 07/26 20:01

→ iansuture: 的陽我就支持，新台幣下架他 123.195.120.44 07/26 20:01

→ iansuture: 畢竟兩陽我都擁有過，都有感情了 123.195.120.44 07/26 20:02

推 flamedevil: 狗肉電池續航翻倍的話，也不會那麼差 114.44.67.128 07/26 22:29

推 FireStation: 有錢人為啥都想包養 114.44.67.128 07/26 22:29

→ flamedevil: ，難說喔 114.44.67.128 07/26 22:29

推 allen0981: 吳董受訪說過：電池脫離不了現行框架 101.10.1.248 07/26 22:58

→ allen0981: ,電池成本6成,台廠沒能力做,脖子被國 101.10.1.248 07/26 22:58

→ allen0981: 際牌跟三星掐住,三陽從品牌變代工廠, 101.10.1.248 07/26 22:58

→ allen0981: 台灣目前做電車沒人賺錢,如果三陽貿然 101.10.1.248 07/26 22:58

推 Thobel: 亞洲最大包養網上線啦 101.10.1.248 07/26 22:58

→ allen0981: 進場,股東會會罵死我。 101.10.1.248 07/26 22:58

→ allen0981: 在我看來也是沒錯,看看狗肉一堆爛電池 101.10.1.248 07/26 23:00

→ allen0981: 低電量也吐給車主,我相信睿能也不想這 101.10.1.248 07/26 23:00

→ allen0981: 樣,但電池成本考量,能用則用 101.10.1.248 07/26 23:00

→ allen0981: 至於光陽…沒上市,沒事啦..不要怕,放 101.10.1.248 07/26 23:01

推 Reji: 我哥上包養網被我抓包.. 101.10.1.248 07/26 23:01

→ allen0981: 膽做。 101.10.1.248 07/26 23:01

→ allen0981: 電池成本還不知有沒有包含汰舊廢棄物 101.10.1.248 07/26 23:02

→ allen0981: 處理 101.10.1.248 07/26 23:02

推 carllace: 現行的技術換電車為了換電方便續航力會 36.231.25.23 07/27 01:17

→ carllace: 整個被卡死 36.231.25.23 07/27 01:17

推 Hathael: 有人包養過洋鬼子嗎 36.231.25.23 07/27 01:17

推 carllace: 單一電池10KG就差不多是多數人接受的上 36.231.25.23 07/27 01:21

→ carllace: 限 36.231.25.23 07/27 01:21

→ carllace: 每次更換的電池愈多顆也會讓使用者的意 36.231.25.23 07/27 01:23

→ carllace: 願降低 36.231.25.23 07/27 01:23

→ carllace: 換電站的電池汰舊換新也是個大負擔 36.231.25.23 07/27 01:24

推 yovroc: 有錢人為啥都想包養 36.231.25.23 07/27 01:24

推 chiuihsun: 電車就電池問體最大，首先續行覺得 118.231.138.10 07/27 06:10

→ chiuihsun: 要120公里，然後以台灣喜歡隨到隨 118.231.138.10 07/27 06:10

→ chiuihsun: 騎還是換電方便，那電池重量就不能 118.231.138.10 07/27 06:10

→ chiuihsun: 太重，最後就月租費問題，最好是有 118.231.138.10 07/27 06:10

→ chiuihsun: 預付卡模式，可以有更多選擇 118.231.138.10 07/27 06:10

推 helgalie: 有人被洋鬼子包養過嗎 118.231.138.10 07/27 06:10

推 komachi275: 現在法規限定單顆電池不可以超過12公 220.143.0.189 07/27 07:49

→ komachi275: 斤... 220.143.0.189 07/27 07:49

→ saTUnotSATO: 看韓國做的常溫超導體是不是真的 61.57.85.79 07/27 10:47

→ saTUnotSATO: 如果是真的這五年電池系統應該還能 61.57.85.79 07/27 10:48

→ saTUnotSATO: 來一次超級躍升 61.57.85.79 07/27 10:48

推 OREOMZA: 到底要多有錢才會想包養 61.57.85.79 07/27 10:48

→ komachi275: 駑鈍問一下...超導體跟電池容量的關係 39.12.57.244 07/27 12:36

→ komachi275: 是？ 39.12.57.244 07/27 12:36

推 carllace: 比起電池，超導體對馬達影響比較大吧 36.231.25.23 07/27 14:43

推 hasebe: 推，這篇打破很多油車的幻想和瓶頸 49.216.50.81 07/27 16:13

推 james725twtw: 常溫超導體對馬達、輸電線路影響較 180.218.40.22 07/27 17:57

推 punjab: 包養SD = aSugarDating 180.218.40.22 07/27 17:57

→ james725twtw: 大 180.218.40.22 07/27 17:57

→ james725twtw: 現有商用化的都還要冷卻設備 180.218.40.22 07/27 17:58

→ james725twtw: 但具體發展還是要等能商用話再說 180.218.40.22 07/27 17:59

→ james725twtw: ^常溫超導體 180.218.40.22 07/27 18:00

推 wuliou: 好文推 118.167.235.27 07/27 21:58

推 sashare: 閨蜜上包養網還推薦我... 118.167.235.27 07/27 21:58

→ wuliou: 我覺得光陽比較敢弄一些讓人看了滿頭問號 118.167.235.27 07/27 21:59

→ wuliou: 東西應該也是沒上市的原因 118.167.235.27 07/27 21:59

→ wuliou: 如果是上市公司出那種擺明賠錢的產品 118.167.235.27 07/27 21:59

→ wuliou: 應該會被股東修理的很慘 118.167.235.27 07/27 21:59

推 caramel623: 常溫超導可以讓效率變超好 1.34.163.39 07/27 23:20

推 sijiex: 包養? 1.34.163.39 07/27 23:20

→ caramel623: 一樣電量浪費的部分減少就可以用更久 1.34.163.39 07/27 23:22

推 james725twtw: 對，常見就是變成廢熱，溫度太高還 180.218.40.22 07/27 23:26

→ james725twtw: 會被限制功率輸出 180.218.40.22 07/27 23:27

→ proundof: 光陽的換電站有2600了，希望中油加油 116.241.163.28 07/30 18:31