推 yenchieh1102: 其實沒有觸底(去外島租車才體會到 1.34.147.124 07/18 02:13
→ yenchieh1102: 真正觸底);你的體感跟想法方向都 1.34.147.124 07/18 02:13
→ yenchieh1102: 對,避震器的目的就不是過大坑洞用 1.34.147.124 07/18 02:13
→ yenchieh1102: 的(路太爛);高低速可調才是你的選 1.34.147.124 07/18 02:13
→ yenchieh1102: 擇 1.34.147.124 07/18 02:13
→ pc022414: 先看阻尼有沒有吃滿,再說觸底,用小饅 175.181.116.18 07/18 03:06
→ pc022414: 頭,或束帶(用一次性的),來看有沒有 175.181.116.18 07/18 03:06
→ pc022414: 吃滿再說觸底了! 175.181.116.18 07/18 03:06
推 hellorochi: 1. 彈簧K值不會因為預載改變,但會不 59.115.146.242 07/18 07:11
→ hellorochi: 會再次觸底,取決於增加預載後的可用 59.115.146.242 07/18 07:11
→ hellorochi: 行程夠不夠這K值使用 (可計算得知) 59.115.146.242 07/18 07:11
→ hellorochi: 2. 是否真的觸底,常人如你我的體感 59.115.146.242 07/18 07:22
→ hellorochi: 不見得正確(即使車廠人員也要接受長 59.115.146.242 07/18 07:22
→ hellorochi: 期訓練),不論伸/壓阻尼過強或是過 59.115.146.242 07/18 07:22
→ hellorochi: 弱都容易誤判;故借助設備量測比較容 59.115.146.242 07/18 07:22
→ hellorochi: 易判斷,如版友說的束帶、小饅頭或甚 59.115.146.242 07/18 07:22
→ hellorochi: 至行程量測設備+資料記錄器 59.115.146.242 07/18 07:22
推 albertfeng: 預載是把彈簧預壓縮調硬阻尼行程還是 111.82.189.239 07/18 07:55
→ albertfeng: 一樣 111.82.189.239 07/18 07:55
推 RonanXidi: 彈簧的其一功用是避免減震桶觸底, 1.200.10.118 07/18 08:22
→ RonanXidi: 會觸底代表彈簧太軟, 1.200.10.118 07/18 08:22
→ RonanXidi: 先把彈簧壓縮到最緊, 1.200.10.118 07/18 08:22
→ RonanXidi: 如果還是有觸底叩的聲音, 1.200.10.118 07/18 08:22
→ RonanXidi: 就真的只能換改裝, 1.200.10.118 07/18 08:22
→ RonanXidi: 把彈簧改硬一點, 1.200.10.118 07/18 08:22
→ RonanXidi: 不過改裝有風險, 1.200.10.118 07/18 08:22
→ RonanXidi: 改到不喜歡的,就要一直花錢, 1.200.10.118 07/18 08:22
→ RonanXidi: 至於用設備量避震器??? 1.200.10.118 07/18 08:22
→ RonanXidi: 個人是沒聽過啦, 1.200.10.118 07/18 08:22
→ RonanXidi: 觸底的感覺是很明顯的, 1.200.10.118 07/18 08:23
→ RonanXidi: 需要用設備量??? 1.200.10.118 07/18 08:23
推 d78965: 結論:對,改裝一途(但調整要花功夫 49.216.191.245 07/18 09:15
推 XA2U0726: 壓到底彈起來沒有叩到底就是還沒觸底, 120.125.11.146 07/18 09:33
→ XA2U0726: 但回彈阻尼太快,答對了,要想解決你的 120.125.11.146 07/18 09:33
→ XA2U0726: 問題基本上就只有改裝一途,原廠的不是 120.125.11.146 07/18 09:33
→ XA2U0726: 軟趴趴就是大鐵棒 120.125.11.146 07/18 09:33
→ ImpactBlue: 請教您的體重 59.124.246.216 07/18 11:19
→ ImpactBlue: 設備是有,但是你先用捲尺就好 59.124.246.216 07/18 11:20
→ ImpactBlue: 概念不明白的話,來什麼設備都沒用 59.124.246.216 07/18 11:21
→ ImpactBlue: 空載與乘載的數據,要分別測量出來 59.124.246.216 07/18 11:40
→ ImpactBlue: 承載的話是全裝備重量,不是只有人 59.124.246.216 07/18 11:41
→ ImpactBlue: 改裝的好處,是可以調整的範圍變大 59.124.246.216 07/18 11:42
→ ImpactBlue: 但不懂概念,不會調整,你會很痛苦 59.124.246.216 07/18 11:42
→ ImpactBlue: 原廠就只是有這個零件,堪用而已 223.136.83.141 07/18 11:44
推 HsihHan: 任何避震都有其性能極限 可動行程就這樣 122.121.76.90 07/18 14:56
→ HsihHan: 你壓過太深的坑 就算不觸底屁股也覺得疼 122.121.76.90 07/18 14:56
→ HsihHan: 你應該去信負責單位抗議 並小心閃避才是 122.121.76.90 07/18 14:56
→ s8802946: 花錢去換改裝吧,舒適性有差 1.200.241.29 07/18 19:58
→ Beanie: 查到說改裝避震器都更硬不如用原廠?! 123.205.183.40 07/18 23:50
→ Beanie: 有推薦行程長/阻尼適中舒適的品牌款式嗎? 123.205.183.40 07/18 23:52
推 YcL5566: 彈簧磅數一樣 所以過一樣的坑會有相同的 1.168.90.174 07/19 00:25
→ YcL5566: 壓縮量 但如果你增加了預載 彈簧的可用壓 1.168.90.174 07/19 00:25
→ YcL5566: 縮量也會增加 可以減少你觸底行程 1.168.90.174 07/19 00:25
推 hyhy: 後避震若過軟觸底,會像是人跌坐在地上的感 118.166.89.218 07/21 07:07
→ hyhy: 覺,你可以想像用後輪下樓梯,避震觸底失去 118.166.89.218 07/21 07:07
→ hyhy: 緩衝,會是什麼感覺;小坑洞會彈起來則都是 118.166.89.218 07/21 07:07
→ hyhy: 因為阻尼不夠,避震回彈速度過快,原廠避震 118.166.89.218 07/21 07:07
→ hyhy: 通常阻尼都是這德性....只能減少負載讓彈簧 118.166.89.218 07/21 07:07
→ hyhy: 小力一點 118.166.89.218 07/21 07:07