自己的文自己回 有鑑於光陽零件的通用性 這次的計畫還算順利 沒有超出預算太多（五千塊） 先分享一下比對零件手冊的結果： 奔騰V2碟煞 SJ25PH 轉向手柄 53100-LGL3-620 碼表導線 44830-KUDU-900 煞車油管 45126-KFC9-900 煞車油主缸 45530-LGK2-305 前左避震器 5150A-KHD6-W00 前右避震器 5140A-KHD6-W00 下三角台 53200-KHE1-900 前輪軸12X226 44301-KKB1-E00 前輪邊套筒 44311-KUDU-900 奔騰V2鼓煞 SJ25PG 轉向手柄 同V2碟煞 碼表導線 44830-LAD9-800 前煞車導線 45450-KUDU-900 前左避震器 5150A-LGL3-W01 前右避震器 51400-LGL3-W01 下三角台 同V2碟煞 前輪軸 44301-KECE-900 前輪邊套筒 44311-GKM9-001 GP125碟煞 SJ25KA 轉向手柄 53100-LDA6-900 碼表導線 同V2碟煞 前煞車導線 45450-LLF5-900 煞車油管 45126-LDA6-900 前左避震器 5150A-LAD9-W00 前右避震器 5140A-LAD9-W00 下三角台 53200-LDA6-900 前輪軸 44301-LDA6-900 前輪邊套筒 同V2碟煞 GP125鼓煞 SJ25KB 轉向手柄 同GP碟煞 碼表導線 44830-KECE-800 油缸 45530-LFG7-305 前左避震器 5150A-KHD6-W01 前右避震器 51400-KHD6-W01 下三角台 同V2碟煞 前輪軸 同V2鼓煞 前輪邊套筒 同V2鼓煞 會列這些是我想確認 規格、長度是否有不同 可以注意我直接寫相同的部分 而最關鍵的點是 V2的碟/鼓下三角台共用 於是我可以走奔騰系統省下不少錢 GP/G5的碟煞下三角台是比較寬的 網購時又得知 奔騰/GP碟煞前叉其實都一樣 只是料號不同而已 於是就開始了快樂購物之旅 以下是我的支出成本： GP125前叉 $1280 （原廠近新品 奔騰三孔前輪框+碟盤 $900 （殺肉 前輪邊套筒+碼表齒輪 $250 （殺肉 油管跟碼表線的支架 $100（殺肉 會用到的各種螺絲螺帽 $50 （殺肉 GP125碼表線 $120 （原廠全新 GP125總泵 $550 （副廠全新 煞車開關電線 $40 （原廠全新 GP碟煞右拉桿 $120 （原廠全新 奔騰卡鉗 $600 （副廠全新 Elig金皮來令片 $450 （全新 YCR金屬油管80公分 $500 （全新 GP125龍頭前殼 $300 （懶得挖啦 殺肉時多殺了奔騰碟煞的輪軸心 因為不確定規格是否跟鼓煞一致 比對後螺牙有比較長2、3mm 都在螺帽之外，不影響安裝 感覺是不同代工廠的關係 https://i.imgur.com/riSVT6E.jpeg 收到零件先假組 怕理論有誤 結果可以裝超開心 就跑去拜託開車行的鄰居幫我換輪胎 有拆胎機就是咻咻咻一下就好了 原本打算先拆前土除 結果發現卸前叉不用拆土除 真是有夠方便 然後CUE碼表線跟GP的一樣長 01那篇開箱文亂講什麼龍頭比較矮… https://i.imgur.com/7vnqLK7.jpeg 裝好就去試騎了還沒洗車 無奈原廠煞車油管要等貨還比較貴 所以就先拿改裝金屬油管了 排空氣時滲出的煞車油卡在框裡 煞清沒洗乾淨還被甩出來= = 因為碟盤非全新稍微有點痕跡 因此還需要磨合一陣子才能發揮全力 一直磨合碟盤還冒煙（煞清在揮發 https://i.imgur.com/vwLexzU.jpeg 碼表線要在土除鑽個洞穿過去 這時就慶幸有幫電鑽買挖洞鑽頭 https://i.imgur.com/LX9Zz0i.jpeg 噹啷 六年了跟新的一樣 洗完車就下大爆雨超棒的啦（X https://i.imgur.com/qs1upQw.jpeg 後避震也換上RPM RR 不太會形容效果 總之撐得住不會晃了 而且可以調很方便 https://i.imgur.com/upjMXOn.jpeg 等料的過程就先幫排氣管重新噴漆 光陽排氣管超會生鏽 我家CUE/V2/Like管子都長這德性 結尾彩蛋 故事的起源：車主我妹 https://i.imgur.com/Iqp7474.png 奉勸各位 小心駕車 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9010. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 218.164.12.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/biker/M.1689189715.A.D7A

推 ShibaTatsuya: 推好哥哥 有這樣的哥哥 真的很幸福27.52.105.50 07/13 03:38

推 cygnusracing: 順便改踩發。反正都是KDU公用模。 1.200.25.0 07/13 03:51

→ pc022414: 我的鼓改碟，後面都會小翹尾一下！可能 175.181.116.18 07/13 04:10

→ pc022414: 太利！ 175.181.116.18 07/13 04:10

推 phenom42: 勇者給Respect223.137.237.128 07/13 06:38

推 ejoz: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎223.137.237.128 07/13 06:38

推 eric19850629: 怕飆車煞不住的DIY寵妹達人給推（？223.141.114.175 07/13 07:16

推 jeff101234: 有行動力、膽大心細推一個 223.139.47.95 07/13 09:28

推 NicECooKiE: 推 其實不貴耶223.136.168.218 07/13 09:54

推 k2737: 推 27.51.89.34 07/13 10:23

推 tomdyer: 鼓煞好像還是有分品質，我之前騎前碟後鼓180.217.151.116 07/13 10:33

推 FishRoom: 那個包養網人最多XD180.217.151.116 07/13 10:33

→ tomdyer: 的GT125鼓煞真的很爛，停在斜坡還會滑的180.217.151.116 07/13 10:33

→ tomdyer: 那種180.217.151.116 07/13 10:33

推 sma24934721: 推好哥哥 223.137.238.20 07/13 10:59

推 gh4589: g5的"鼓煞"版本，跟g3的三角台寬度是一樣223.140.220.250 07/13 12:40

→ gh4589: 的，我10年前鼓改碟沒拆三角台，換其他的223.140.220.250 07/13 12:40

推 KsiR: 我妹上包養網被我發現= =223.140.220.250 07/13 12:40

→ gh4589: 零件就好，還有，殺肉的輪框強烈建議要把223.140.220.250 07/13 12:40

→ gh4589: 氣嘴頭換掉，我剛改好時，騎到汽嘴頭裂開223.140.220.250 07/13 12:40

→ gh4589: ，直接牽車進車行223.140.220.250 07/13 12:40

推 RichardKCWu: 這篇文早點出來我就能放心動手，可惜 123.240.71.46 07/13 12:47

→ RichardKCWu: 車子已經賣掉了 123.240.71.46 07/13 12:47

推 peoples: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 123.240.71.46 07/13 12:47

推 HsihHan: 猛 推分享！ 61.216.190.230 07/13 14:16

推 Tenyer0317: 護妹狂魔推一個 101.10.13.130 07/13 14:47

推 TryMi: 推223.137.135.205 07/13 15:21

推 mkym: 原來是妹控啊我還以為是車控 36.224.153.15 07/13 17:19

推 yenchieh1102: 好強 111.71.43.63 07/13 17:51

推 wilmer: 樓上是不是被包養 111.71.43.63 07/13 17:51

推 oppoR20: 所以我說妹妹的照片呢 111.83.84.66 07/13 19:39

推 z2608002: 怎麼沒有車主騎車的照片（X 42.77.38.117 07/13 19:47

推 wild2012: 訊息秒回耶 不是妹控 我不信 = = 36.228.43.27 07/13 19:56

推 ctes940008: 圖呢？ 36.239.208.107 07/13 20:04

→ NSRC: 妹圖呢？ 1.165.209.117 07/14 02:42

推 badlip: 未看先猜這包養網 1.165.209.117 07/14 02:42

→ cva2000: 推個Nissan單二來令,不錯用也不貴 1.200.180.186 07/14 08:54

推 AerobladeIII: 推用心。我覺得都殺肉了，總泵找原 111.246.1.109 07/14 09:22

→ AerobladeIII: 廠品項不錯的手感比副廠好一些 111.246.1.109 07/14 09:22

推 boddingtons: 我也想交一個女友幫她改QQ 223.141.192.56 07/14 10:06