推 ai2311 : 材料有辦法申請專利嗎? 07/27 15:31
推 qa1122z : 永動機要問世惹 07/27 15:31
→ ai2311 : 還是只有合成方法? 07/27 15:32
→ qa1122z : 製造方法吧! 07/27 15:32
→ qa1122z : 電線電纜業末日 07/27 15:32
→ omanorboyo : 假日看各實驗室結果 等看是不是唬爛再說 07/27 15:33
→ qa1122z : 銅線跟鋁線直接GG 07/27 15:33
推 ai2311 : 是真的做電纜的應該要噴爛吧 07/27 15:34
推 poeoe : 如果是新的材料當然能申請專利啊 不然咧 07/27 15:34
→ ai2311 : 畢竟你換材料還是一樣要電纜 全部都換需求多大 07/27 15:34
→ qa1122z : 新方法的線專利在韓國身上,代工賺個屁 07/27 15:34
→ qa1122z : 而且電阻0(可忽略)代表線徑會縮小很多,安全電流 07/27 15:36
→ qa1122z : 變大 07/27 15:36
→ Demia : 第一個想到散熱欸,所以高力快到頂了? 07/27 15:37
推 poeoe : 如果真的成功 專利在韓國人身上 也要看他們授不授權 07/27 15:37
→ poeoe : 啊 07/27 15:37
→ qa1122z : 8成吹牛 07/27 15:38
推 aowen : 吹起來 07/27 15:40
推 king32111 : 應該是假的 那塊材料沒有被磁力線鎖定 07/27 15:41
推 hololive45P : 等結果,看起來如果是真的以後運輸成本可以很低的 07/27 15:46
→ hololive45P : 感覺,如果電動車不用換電池感覺是滿吸引人的 07/27 15:46
→ qa1122z : 超導是傳輸是電阻0幾乎沒有損耗,但是做功時一樣啦 07/27 15:47
→ qa1122z : 幹 07/27 15:47
→ qa1122z : 有超導電動車馬達運轉時,只是減少電流動的損耗而已 07/27 15:48
→ qa1122z : (發熱) 07/27 15:48
→ qa1122z : 不可能充一次電跑一輩子 07/27 15:49
→ qa1122z : 能量守衡 07/27 15:49
推 amazingwow : 電纜電網會先撈最後一波 然後葛掉 07/27 15:49
推 AN94 : 八成是吹牛 每年都嘛有宣稱做出室溫超導 而且這次 07/27 15:50
→ AN94 : 材料那麼簡單 臨界溫度還比已知的高了200度 too go 07/27 15:50
→ AN94 : od to be true 07/27 15:50
推 poeoe : 當初也沒人知道膠帶撕一撕這麼簡單就能拿諾貝爾獎啊 07/27 15:51
→ poeoe : 等驗證就是了 07/27 15:51
→ dakkon : 做功就會耗能,這是基本常識吧 07/27 15:57
推 lu19900217 : 不一定是假的,石墨烯用膠帶撕起來,之前也沒人想到 07/27 15:59
推 bj45566 : 如果實現需要嚴苛的高壓條件,那麼商業化的進程不會 07/27 15:59
→ bj45566 : 那麼快;但諾貝爾物理學獎是板上釘釘的事了 07/27 15:59