→ protoss : 如果運力這麼過剩那長榮前陣子又買船是為哪樁?06/13 23:20
因為貨櫃船的特性就是這樣，去查就知道相對這批新造船會有另一批時間差不多的老船
除非你要整個把航線撤掉，要不然就是得去租船或是造船來維持你的船隊數量
貨櫃船的航線基本上都是維持每個港每周都會有船停靠一次(weekly service)
如果第一個港到最後一個港加起來要跑63天那這航線就是至少要擺9條船才能建立航線
而且目前這堆都是萬TEU以上的大船，原則上沒有租船會釋出來，所以都只能自建
市面上看到的萬TEU以上的大船有出租的幾乎都是先談好租約才去造船的
基本上比較像是財務操作的一種，很多甚至有售後租回或是優先買回等條款的
這部分就和散裝船差很多，因為散裝船沒有固定班表
這兩種一個像公車一個像是計程車
市況不好計程車隨時可以歇業但公車還是得照跑的，而要跑就是要維持你的運力無法降級
而且如果是在聯盟裡面的，成員間的運力多少也要能互相匹配的上
不然早晚會被踢出去吃自己的
大概像這個劇情吧
https://www.youtube.com/watch?v=5UXc40h4fXE
推 YU1225 : 好文 06/14 00:04
推 nfsong : 主要還是碳權 現在靠美西都接岸電了 06/14 00:05
→ YU1225 : 明年在買回長榮玩碳權 06/14 00:05
→ jayppt : 用公車做比喻 完全聽懂 謝謝 06/14 00:12
→ imlucky : 長榮就是除息前最後一小波 06/14 00:27
推 in771028zzz : 連最後一小波都沒了吧 06/14 00:47
推 YU1225 : 老蘇179會員除息前解套機率0 06/14 00:48
→ jayppt : 會好奇除息後能不能漲一波 賺填息？ 06/14 00:52
推 YU1225 : 填息不太可能 可參考國外的zim 06/14 00:55
推 arcticocean : 長榮已有主力進場，短期會有行情 06/14 00:58
推 poorcharles : 漲姿勢了 謝謝講解 06/14 01:19
→ poorcharles : 不過今天歐船飛高高 06/14 01:20
推 in771028zzz : 哪來的主力 根本沒有吧 06/14 01:47
推 aegis43210 : 有大船的優勢會愈來愈大，成本就比別人低了 06/14 02:06
推 aegis43210 : 打價格戰的話，前七大會和其他家拉開差距 06/14 02:11
→ protoss : 那我就好奇了...三年前都說長榮在19年造了一批便宜 06/14 03:14
→ protoss : 的大船...也的確在兩年前紛紛2.4萬TEU的大船下水... 06/14 03:14
→ protoss : 那個量可是不少喔...是很符合長榮真的在疫情前造了 06/14 03:15
→ protoss : 批及時的新船...但上個月的新聞是他這次造了24艘1.6 06/14 03:16
→ protoss : 萬TEU的甲醇船...我當時有兩個疑問...長榮是看到了 06/14 03:16
→ protoss : 什麼?這批船從發包到開始下水估計也要2025年底了吧? 06/14 03:16
→ protoss : 24艘的1.6萬TEU數量應該是不小...是亂花還是真的有 06/14 03:17
→ protoss : 需要?從你所提目前租船萬級TEU是沒得租?那這樣就合 06/14 03:18
→ protoss : 長榮的操作了...如果長榮都花1200億下去造24艘1.6萬 06/14 03:19
→ protoss : TEU級的甲醇船...陽明難道沒法花500億造個10艘甲醇 06/14 03:19
→ protoss : 船?就如你說的聯盟成員的運力也要匹配...所以三年前 06/14 03:20
→ protoss : 赫伯才叫陽明趕緊造船...但陽明似乎有疑慮所以出手 06/14 03:20
→ protoss : 慢又少...可是現在這階段算又是另一個起始點...長榮 06/14 03:21
→ protoss : 都把答案給你抄了...你不要整張抄只要單複選有抄到 06/14 03:21
→ protoss : 證明題送他又如何...但陽明一樣沒動作...我記得以前 06/14 03:22
→ protoss : 有人提到聯盟的櫃位是可以互相支援的...等於成員拉 06/14 03:22
→ protoss : 到貨如果手上沒船出...那就問其他成員有沒有櫃位... 06/14 03:23
→ protoss : 反正帳再拆就好了...那我就真的不懂陽明一直不出手 06/14 03:23
→ protoss : 難道真的是官股調性如此? 06/14 03:24
→ protoss : 真的價格戰開打也是三大聯盟互打吧...因為聯盟的產 06/14 03:25
→ protoss : 生就是過去相互廝殺所形成的戰略...之前有人給三大 06/14 03:26
→ protoss : 聯盟亞洲往歐美的市占...好像是長榮的聯盟最強再來 06/14 03:26
→ protoss : 馬士基接著陽明他家...但其實勝負也就一兩趴的樣子. 06/14 03:27
→ protoss : ..價格戰我是不覺得打得起來... 06/14 03:27
推 dos01 : 講白一點 做航運的大家都知道疫情不是常態 06/14 03:32
→ dos01 : 就欠割韭菜被騙去接刀 哈哈哈哈 06/14 03:32
→ dos01 : 長榮家族企業 大家趁亂賺一波 大家賺的開心 06/14 03:32
→ dos01 : 就你韭菜自以為別人都不懂 就只有你懂 哈哈哈哈 06/14 03:33
→ dos01 : 跌的爽嗎? 爽嗎? 爽嗎? 06/14 03:33
→ dos01 : 又不是沒勸過 06/14 03:33
→ ymlin0331 : 航運再怎麼不賺錢，都是獨佔事業 06/14 06:22
→ ymlin0331 : 原始股東爽爽過一生 06/14 06:22
推 gest7240 : 陽明不想往坑裡跳啊 添購資產不會賠錢 買船打價格 06/14 06:39
→ gest7240 : 戰賠死 政府軍就是留著運戰備物資有就好 我不專業 06/14 06:39
→ gest7240 : 隨便猜猜 06/14 06:39
推 badname : 這種投資金額都是很大的，董事會要有決心，陽明董事 06/14 07:08
→ badname : 就有人猶豫不決 06/14 07:08
推 badname : 一直請人做簡報評估，就叫你買了還不斷評估勒.. 06/14 07:11
推 alwaysalone : 現在還不是要賠錢，ㄏㄏ 06/14 07:14
→ alwaysalone : 賺的時候沒人家賺的多，人家少賺你已經在賠了，這樣 06/14 07:15
→ alwaysalone : 都有人推，我服惹~ 06/14 07:15
推 thevirus : 長榮主力不就被套的老蘇嗎 06/14 07:18
推 YU1225 : 請勿鞭水手.好嗎 06/14 07:19
推 yugowolf : 很棒 看來有人看到其他人看不到的東西 一定賺死了 06/14 07:20
→ yugowolf : 疑 怎麼還套著 還在一直自慰長榮一定不一樣 06/14 07:21
推 DustinFu : 玩短期行情還有比航運更好的選擇 06/14 07:57
→ jim82124 : 賺長榮投控還比較有戲 ... 06/14 08:07
推 fmp1234 : 學會了 06/14 08:15
噓 final01 : 先說，這星期運價蹦爛.... 06/14 09:17
→ zerro7 : 運價崩爛不重要 股價有漲就好 06/14 09:32
推 roseritter : 陽明爛多久了 沒整頓更爛 風口上看不出來 逆風便知 06/14 10:02
→ e2699096 : 拉高好出貨 06/14 11:23