這篇新聞要搭配另一篇一起看 https://www.cna.com.tw/news/acn/202306060220.aspx 准入門檻低中國網約車市場飽和 多地停發營運許可 對岸電動車市場大約有40%-50%是賣給網約車(計程車) 包含正職、兼職、白牌車 2022統計新增合法的網約車大約82%是電動車 所以網約車市場很大 現在政府下令要收緊網約車市場 少了網約車市場 車廠當然緊張 所以就推出舊換新政策 加速淘汰舊車 逼韭菜換車 其實目前就算加上phev 對岸電動車佔持有汽車數量也不過4%左右 只算合法的網約車司機有540萬人 82%也就是有442萬台的市場 算上非法的司機有3000萬人 就算是50%也有個1500萬台 所以的確還是有很高的換車需求 那為什麼電動車有將近一半最後都跑去網約車？ 去看一下懂車帝之類討論區 看看對岸電動車故障率有多高就知道了 補充1. 這波網約車政策 比較不受影響的車廠有 特斯拉、比亞迪、五菱、三傻 其他車廠大概會全倒 騙補的這時候就現出原形了 補充2. 以2022為例 新能源車 523.3萬台 PHEV 125.86萬台 微型電動車 122.6萬台 (523.3-125.86-122.6)*50%=137.42萬台 這些就是2022有可能騙補的電動車數量 ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 42.73.28.51 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/Stock/M.1686417250.A.7B6