工會相挺！桃勤工會：資方如支援長榮「後果自負」 https://news.tvbs.com.tw/life/2006436 TVBS記者 吳軒彤 報導 發佈時間：2023/01/01 23:39 最後更新時間：2023/01/01 23:39 https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2023/01/01/20230101232043-fdcd0ca1.jpg 圖／畫面提供長榮航空企業工會 今年長榮集團年終出爐，海運年終發放45個月、航空發放3個月，但負責搬運行李的航勤 ，只領到1個月年終，引發部分員工不滿，甚至影響到航班。交通部長王國材也與長榮航空 林寶水董事長連絡，希望「勞資坐下來談年終低的問題」。另外，長榮航勤宣稱協商其他地 勤公司支援，工會也發聲明要求不要介入否則「後果自負」。 輸送帶上全是行李，推成一座座行李山，因為搬運人力不足。 候機室旅客大小包，元旦這天出國辦好登機手續，卻也等不到飛機。 航空公司人員：「新的登機時間，將會改至早上的11點整，造成您的不便長榮公司深感抱 歉，敬請見諒。」 起飛時間大delay，旅客默默望著停機坪飛機心好累。 https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2023/01/01/20230101232041-641240dd.jpg 圖／TVBS 元旦上午，長榮航空多架班機延誤，入境航班領行李速度也變慢，主因不滿年終兩樣情，同 集團長榮海運，豪發45個月年終，長榮航空也有3個月；反觀貨物裝卸、搬行李的長榮航勤 只領1個月，所以在元旦自發性依法休假不加班，早午班各有97人、54人臨時請假。民航局 晚間發新聞稿，要求增派人手，連交通部長王國材都親自出馬，致電長榮航董座林寶水，希 望「勞資能坐下來談年終低的問題」。 旅客：「(延誤)1個多小時。」 旅客：「現在的話等了20分鐘，今天元旦嘛，請假也很正常，因為今天不是見紅就休嗎？ 」 截至1日晚間7點，已有79班延誤，其中延誤超過15分鐘有49班，出境客機平均更延誤124 分鐘，入境客機平均Delay119分鐘。只不過長榮航勤宣稱，緊急協商其他地勤公司，或由 人力派遣公司協助支援，工會卻跳出來發聲明開戰，寫道已要求桃勤公司管理階層，不要 介入長榮勞資爭議，加上自己也有勞資爭議未解，資方如調人力支援「後果自負」。 https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2023/01/01/20230101232038-b408ed42.jpg 圖／TVBS 長榮航空企業工會顧問周聖凱：「因為長榮集團今年是賺錢的，相較起來星宇航空虧了一 百億，發一個月年終獎金，航勤賺錢情況也只發一個月，他們覺得太少，因為航勤工人其 實工作非常吃重，風吹日曬雨淋也要輪班工作，然後勞動強度這麼高，所以工會這邊都支 持他們。」 也有員工表示，如果不宣布年終提高為3個月，請假狀況將會持續到春節假期、二二八連假 。 心得： 年終差那麼多難怪會想罷工，要求提高成三個月合理吧，記得長榮不是禁止成立工會嗎？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 1.200.25.113 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/Salary/M.1672655939.A.D6B