原文來源： https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5083054 原文摘要： 中國與伊朗4000億美元戰略協議 川普一炸恐破功？ 陳麗珠／核稿編輯 〔財經頻道／綜合報導〕美軍轟炸伊朗3處核設施後，以伊衝突升級，中國與伊朗簽訂的 4000億美元（約台幣11.8兆）投資計畫恐爛尾，據悉，目前中企在伊朗在建工程及營運項 目恐因以伊局勢惡化而陷入停滯狀態。 為繼續深化2國的經濟及政治關係，在中國與伊朗建交50週年之際，也就是2021年，中伊 正式簽署「中伊25年戰略合作協議」，中國承諾在未來25年內，在伊朗的銀行、電信、港 口、鐵路、醫療保健與資訊技術等領域，投資4000億美元，換取穩定、廉價的石油供應。 過去幾年，中國與伊朗在交通領域已經開展多項實質性項目，卻因地緣政治及資金壓力， 進展不如預期。如今隨著以伊局勢惡化，中企在伊朗境內的在建工程及運營的項目，恐陷 入停滯狀態，中伊簽訂的4000億美元投資契約恐變廢紙一張。 中國網友認為，由於以伊衝突升級，中國在伊朗的利益可能受到重大衝擊，不排除血本無 歸。 目前中國在伊朗參與的投資建設主要項目如下： 1、中國石油天然氣集團在北阿札德甘油田已在2024年正式投產，中國石化控股49%的亞達 瓦蘭油田，中國海洋石油持股占比40%的彩虹油田，中資累計投資300億美元以上（約台幣 8880億）。 2、中伊國際鐵路：2025年5月28日首班中國貨運列車從西安出發，經哈薩克、土庫曼抵達 伊朗阿普林干港（Apolin Dry Port），標誌著中伊鐵路正是貫通，這是中國和伊朗之間 首次直接通過鐵路進行直達貨物運輸。 3、德黑蘭-哈馬丹-薩南達季鐵路擴建：2018年國機集團所屬國機重工與伊朗正式簽署德 黑蘭-哈瑪丹-薩南達季鐵路擴建契約，全長約470公里，總投資53.49億人民幣（約台幣 220億）。 4、設拉子至布什爾鐵路：2018年中國建設與伊朗交通基礎設施建設開發公司，簽署伊朗 設拉子至布什爾鐵路契約，總投資金額50億人民幣（約台幣206億）。 5、克爾曼沙赫至霍斯拉維鐵路：2018年中國土木工程集團與伊朗交通基礎設施建設開發 公司，簽署鐵路契約，投資金額35.3億人民幣（約台幣145億）。 6、公路部分：德黑蘭北部高速公路一期工程，由上海外經集團等中資機構承建，這是中 伊首個高速公路合作項目，投資額2.57億美元（約台幣76億），2020年通車。 7、機場部分：德黑蘭伊瑪目霍梅尼國際機場擴建，總投資額27億美元（約台幣800億）， 2023年建設2條跑道及2個新航廈。這是「中伊25年戰略合作協議」簽署後第一個落地的基 建。目前尚未完工，2025年6月13日，以色列空襲伊朗後，該機場暫停營運。 8、港口部分：恰巴哈爾港是伊朗通往印度洋的戰略門戶，中資參與港口的配套基建，如 港口物流和工業園區等項目；班達爾阿巴斯港也是由中國協助升級貨櫃碼頭，提升伊朗南 部海運能力。 心得感想： 難怪美國會說中國應該去勸一勸伊朗， 不然繼續打下去，中國一堆投資心血都GG了， 石油也沒有辦法運出去，能源佈局也受到影響， 看來伊朗想要中國支援大打一場恐怕是很難了。 -- ◆ 此次停留時間: 865686 小時 56 分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 111.243.215.194 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/Military/M.1750640299.A.F06

推 DameLillard : 跟錯大哥的下場 06/23 09:00

推 warchiefdodo: 中國投資會損失慘重，而且伊朗如果封鎖海峽，最大苦 06/23 09:08

→ warchiefdodo: 主也是中國，所以中國要保護自己利益一定得做什麼.. 06/23 09:08

推 Amilous : 搞不好核彈也是中國協助開發? 06/23 09:13

推 swbthj : 美國也沒想到阿共這麼果斷的拋棄盟友吧 原本以為還 06/23 09:22

→ swbthj : 會先演一陣子 06/23 09:22

推 ez910115 : 美以在做的是實質的減少地球上擁核國家，這點沒問 06/23 09:27

→ ez910115 : 題，但是一定會挾帶私利。中國要挺伊朗的話不就變 06/23 09:27

→ ez910115 : 成支持伊朗擁核，這根本不可能 06/23 09:27

推 longyin : 伊朗前總統死後，中伊貿易投資就幾乎停滯了，沒有新 06/23 09:28

→ longyin : 增項目了 06/23 09:28

→ dragonjj : 等等 我抱持相反看法 反而美國一詐 伊朗更依賴中國 06/23 09:29

→ dragonjj : 那幾條鐵路都是可以運油到中國不用怕海峽封鎖的 06/23 09:29

推 aeoleron : 真的尷尬欸 到底行不行啊你中 06/23 09:30

推 aeoleron : 如果我是中共也不會救伊朗 06/23 09:31

→ aeoleron : 但最少不要這麼難看啊 這樣怎麼跟小粉__交代啊 06/23 09:31

推 kuroro94 : 伊朗舉國石油鐵路車到中國 XDDDD 中伊這樣也能贏 06/23 09:34

→ kuroro94 : 喪事喜辦有各種形式 這條可以封頂了 06/23 09:35

推 b425k1719 : 結果中國決定打台灣 06/23 09:38

推 utn875 : 伊朗和波斯灣國的石油出不來，中國必須到處搶油， 06/23 09:41

→ utn875 : 這個效應其實很可怕 06/23 09:41

推 godog : 美國這樣一搞 伊朗更依賴中國而已 如果是停滯的反而 06/23 09:41

→ godog : 會加速 06/23 09:41

推 NEWinx : 中國也只能喊喊話，伊朗還是得面對現實 06/23 09:45

→ DL3 : 重點就是國際根本反對伊朗這種神權統治國家擁核， 06/23 09:56

→ DL3 : 中國也不敢明目張膽幫 06/23 09:56

推 lazycat5 : 美國下棋，厲害 06/23 09:58

→ lazycat5 : 伊朗依賴中國不重要，阻止伊朗幫助中國才重要 06/23 10:00

推 slimak : 結論就是中又贏 06/23 10:00

推 AAAdolph : 不意外中國又贏麻了 06/23 10:01

→ Hohenzollern: 鐵路運油XD 那效率慘不忍睹 06/23 10:02

→ MickeyDisney: 每半小時發一列車 一天15萬噸就運完了 06/23 10:07

→ Hohenzollern: 這樣你乾脆拉建輸油管 06/23 10:08

推 iaminnocent : 有人是不是以為列車是無限的阿，還半小時發一班車 06/23 10:10

→ iaminnocent : ，你準備火車相撞是不是 06/23 10:10

推 kuroro94 : 成本啦 重點是成本 不論是油管或火車經過多國被 06/23 10:11

→ kuroro94 : 層層過路費堆疊 中國習大大買鵝爹便宜貨就好買伊朗 06/23 10:12

→ iaminnocent : 阿富汗表示：留下過路錢~ 06/23 10:13

→ kuroro94 : 貨做啥 當初北溪管線即使開打也讓烏克蘭抽大量過路 06/23 10:13

噓 zxc0312 : 火車不可以無限 但船可以無限？ 06/23 10:13

→ kuroro94 : 費 你封海峽搞得石油王爺們沒錢賺 就算中國願意當 06/23 10:14

→ kuroro94 : 凱子買高價原油 運輸路線固定被其他無法發財的王爺 06/23 10:14

→ kuroro94 : 恐攻一炸直接GG 原油那種到處都有的東西才多少錢 06/23 10:15

→ kuroro94 : 一桶 台灣政府這樣挺烏都不爭氣的跟俄國買原油了 06/23 10:16

→ kuroro94 : 習大大有一狗票貪官要養 想資助伊朗直接給錢就好買 06/23 10:16

→ kuroro94 : 超高價原油做啥 06/23 10:16

→ kuroro94 : 滿滿火車限送原油 半小時一班準時發車 XDDDD 06/23 10:18

→ aeoleron : 超好笑 伊朗這封鎖原來是害死中國 06/23 10:23

→ aeoleron : 難怪神秘帳號這麼崩潰 06/23 10:23

推 mynumber55 : 一條油輪可以運多少，拿火車比？？？？ 06/23 10:24

噓 peterlee97 : 軍武點有點低 股版事務吧 06/23 10:31

推 iaminnocent : 就奇文共賞，居然認為半小時發一般運油列車，真的 06/23 10:31

→ iaminnocent : 笑死我了，先想想有沒有這麼多台油車再說吧XDDD 夢 06/23 10:31

→ iaminnocent : 裡甚麼都有 06/23 10:31

推 kuroro94 : 以為可以不間斷運輸吧 原油迴轉壽司 06/23 10:34

→ iqeqicq : 別忘了，中共對統一台灣的執著和優先度都是第一的 06/23 10:35

→ iqeqicq : 對共產黨而言，沒有什麼比統一大業還重要了 06/23 10:36

→ iqeqicq : 而且「統一台灣」已被寫進中國憲法和中共黨章內 06/23 10:36

→ iqeqicq : 所以「統一」=「聖旨」 06/23 10:36

推 iaminnocent : 中果每天從中東進口大概490萬桶油，一台滿載的油罐 06/23 10:37

→ iaminnocent : 列車大約是拉7萬桶油，從德黑蘭到浙江鐵路要10399 06/23 10:37

→ iaminnocent : 公里，單趟列車14天，也就是你每天要運抵至少70輛 06/23 10:37

→ iaminnocent : 列車，加上中途車輛，總共鐵道上要有980-1000輛滿 06/23 10:37

→ iaminnocent : 載油的火車在跑，你覺得有可能嗎XDDD 06/23 10:37

→ iaminnocent : 這還只是油列，其他貨車客車不用運送了嗎？ 06/23 10:38

→ iaminnocent : 對比油輪，一艘油輪可運載200-300萬桶油，一天只要 06/23 10:40

→ iaminnocent : 兩艘油輪靠中國的港口就可以解決用油，還火車XDDD 06/23 10:40

推 coox : 上面的你錯了 中國共產黨永遠統治中國才是最高位階 06/23 11:16

→ coox : 統一什麼的都是次要的 06/23 11:17

推 aeoleron : 俄國才為了一個烏克蘭搞到每天被空襲 06/23 11:38

→ aeoleron : 搞到差點被大將軍領兵入城造反 06/23 11:38

→ aeoleron : 烏克蘭幾千公里給你俄國入侵 布丁都打成這樣了 06/23 11:38

→ aeoleron : 台灣還隔著海峽 而且打完半導體也不知道剩幾個廢墟 06/23 11:38

→ aeoleron : 我是中共皇帝的話 要跟俄國一樣白癡 除非我失智吧 06/23 11:38

推 pcepan : 鐵路運油油會比較新鮮！船運耗時太久，油都有油耗 06/23 12:13

→ pcepan : 味了！ 06/23 12:13

推 bellas : 伊朗自駕旅遊 有需要者請於其境內加滿油再回來 06/23 12:33

→ birdy590 : 想到一帶一路開專列的時候也是有人在吹~ 06/23 12:35

→ birdy590 : 啊每天運量就那麼點 數字看一下也該有感覺 06/23 12:36

→ birdy590 : 荷姆茲海峽一天估計有2000萬桶的量經過 06/23 12:40

→ birdy590 : 陸上管線大概只有這個的零頭 06/23 12:40

推 smpian : 中國很愛鋪鐵路欸 06/23 12:41

→ birdy590 : 其它輸油方式就更不用說 根本不切實際 06/23 12:41

推 Jeff1989 : 中伊貿易如果暫時只剩陸運的話根本來不及 06/23 15:05

推 kuramoto : 海運依然是目前最有效率的運輸手段，單次運送的量也 06/23 17:09

→ kuramoto : 遠超管線輸送的運送量，所以除非距離產地非常近， 06/23 17:09

→ kuramoto : 不然大家都是用輪船運送，而輪船運送的體型已經從二 06/23 17:09

→ kuramoto : 戰後建置的相當完整，所以叫火車半小時發車真的是現 06/23 17:09

→ kuramoto : 代版「何不食肉糜」了 06/23 17:09

推 aegis43210 : 陸運永遠比不上海運的 06/23 17:44

推 iaminnocent : 上面有數字了，一天要70班列車才能滿足中國從中東 06/23 17:49

→ iaminnocent : 來的油，呵呵70班可不是半小時一班車，是20分鐘一 06/23 17:49

→ iaminnocent : 班車 06/23 17:49