作者F16V (Handler One)
標題[新聞] 交通部擬漲飛航情報區過路費 漲幅35%估年
時間2024-09-16 19:25:34
交通部擬漲飛航情報區過路費 漲幅35%估年增30億收入
凍漲17年的台灣過境航路服務費,相較鄰近地區或是東亞多數飛航情報區都來得低廉。為避免虧損,也要更新設備,交通部11日預告修正草案,未來過境航班從每架次收取1萬元的過境航路服務費,要漲到1萬3500元,漲35%。
民航局飛航管制組組長蔡宗穎表示,「都有一些新的系統跟裝備在增加,沒有調整的話,維持好的服務就可能比較沒有辦法,所以變成準備預告要來調整。」
會調漲過境航路服務費,是有鑑於台北飛航情報區除了維持營運成本,還需要定期規劃汰換系統和設備,包含監視、助航設施等。
由於台灣地理位置佳,加上飛航管制達到國際水準,吸引不少國際航空航班都會選擇到台灣過境。
從近幾年過境航路服務費來看,2019年收入高達24.1億,隔年受到疫情影響才逐年遞減,2021年只有6.4億、衰退73%,直到2022年才逐漸恢復過往水準,去(2023)年雖來到18.9億元,但僅恢復疫情前收入的75%。
長榮大學航運管理學系教授黃泰林分析,「有可能調整航線,或是我剛才講的直接付比較高的費用去過境,因為會影響到它的飛航時間,所以就看航空公司怎麼去因應。」
航發協會執行長廖玲惠認為,「不論飛機的這個機型尺寸、大小、時間或距離都是收費1個架次,所以比起這個機票來講,調漲的影響非常地小,所以不會造成太大的差距。」
民航局表示已召開說明會、蒐集各方意見。此案已由交通部預告中,預告期滿後,民航局會儘速完成法制及行政程序並確認實施日期。
https://news.pts.org.tw/article/714352
但是每天背一堆人命的航管薪水沒有要漲不好意思
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→ Lilchicken: 還好不是etc 09/16 19:27
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