→ amsmsk : 很多人這邊都直接轉很久惹吧 07/17 17:37
推 eulbos : 很多路都能直接左轉吧 07/17 17:42
推 ptk9811107 : 推 希望待轉越來越少 07/17 17:45
→ eulbos : 只是每次都要先確認那小小圓圓的藍色待轉標誌有點煩 07/17 17:46
→ ptk9811107 : 給大家看一下台南迷你的模型車待轉區 07/17 17:48
推 hirono : 這邊不會很多大車煞不住闖過去嗎? 07/17 18:15
推 wino : 沒有對向車還要待轉 跟智障一樣 07/17 18:17
推 tchialen : 這路口機車待轉跟右轉都很危險 07/17 18:19
推 zhtsai : 很多路口自從將兩段式號誌牌拿掉後,我就都直接轉了 07/17 18:21
→ zhtsai : 右看不少在待轉區的阿伯.阿嬸看我的眼神都像看違規 07/17 18:21
→ zhtsai : 年長者的交通資訊真該有人教啊 07/17 18:21
推 Yohachan : b 07/17 18:30
推 airandy1102 : 只要沒有路口沒掛藍覺牌,一律直接左轉 07/17 18:36
推 ptk9811107 : 很多人還是被待轉制約 07/17 18:36
→ ptk9811107 : 甚至連沒格子也在待轉 07/17 18:36
→ ptk9811107 : 根本不知道什麼時候該待 07/17 18:36
→ ptk9811107 : 老人是不管怎樣都待轉 07/17 18:38
→ ptk9811107 : 但會紅燈右轉加逆向 07/17 18:38
→ ptk9811107 : 可能在他們舊思維待轉還是比較安全吧 07/17 18:38
→ ptk9811107 : 你看他們騎車一律靠外面 始終認為內側是給汽車走的 07/17 18:38
推 wappie3524 : 高雄早就一堆路口可以直接左轉,又不是現在才開放. 07/17 18:47
→ wappie3524 : .. 07/17 18:47
推 kasim65 : ?高雄不是本來就一堆人用斑馬線左轉嗎? 07/17 18:49
推 leozeroone : 除非高雄宣布全面取消待轉狗牌 不然意義不大 在外線 07/17 19:25
→ leozeroone : 車道確認沒有狗牌再切到內線車道根本來不及 07/17 19:25
推 fly5566 : 還要看內車道有沒有"禁行機車" 07/17 19:40
→ attpp : 有些人早就自我開放了吧 07/17 19:43
推 togg : 新開放可以左轉的地點要積極宣傳才有意義 07/17 19:54
推 tingstart : 只要沒警察後面沒魔人都可以轉 07/17 20:23
推 ptk9811107 : 我也是都直接轉 07/17 20:49
推 ww1234528 : 希望全面取消狗牌 07/17 21:04
→ ww1234528 : 至少兩車道以下應該全面開放 07/17 21:04
推 coolcatking : 本館路轉明誠路也可以直接左轉了 07/17 21:05
推 amudi : 取消左轉最好,這樣不用黃牌取代了 07/17 21:05
推 FatSquirrel : 那個小箭頭怎麼有點可愛 07/17 21:12
推 horain : 但還是一堆三寶給你從最右邊車道左轉.... 07/17 21:22
噓 m95100 : 啥爛標題,明明一堆單向二車道的路都還是有待轉牌 07/17 21:43
推 ansonptt : 直接取消強制待轉,讓會正確左轉的人直接左轉,才不 07/17 21:47
→ ansonptt : 用每個路口都還要找待轉牌,明明都在路中間甚至左半 07/17 21:47
→ ansonptt : 邊了,還要再切出去,這樣真的有比較安全?對路口交 07/17 21:47
→ ansonptt : 通流量有幫助嗎? 07/17 21:47
→ daye2012 : 同樣二線道,有些可以轉,有些不能轉,給警察賺業 07/17 21:57
→ daye2012 : 績 07/17 21:57
推 hong1310 : 終於發現兩段式是智障政策了 07/17 22:01
推 ptk9811107 : 十全路還是有狗牌 07/17 23:02
推 IOUIOUIOU : 通勤路線某路口要待轉我一樣照轉了10幾年都沒事, 07/17 23:13
→ IOUIOUIOU : 最近被警察偷拍了兩張只好提前一個路口鑽小巷了 07/17 23:13
推 haohaoYA : 現階段逐步取消不「強制」待轉就謝天謝地了 07/17 23:23
推 missin : 全面提升白牌路權吧 禁慢車,不要禁機車 07/18 00:06
推 tomap41017 : 推 07/18 00:16
→ ptk9811107 : 警察會偷拍?? 07/18 00:28
推 henrygod : 讚 這政策有效減少路上一堆三寶騎士的數量 07/18 00:58
推 bryant99 : 還有把車道變很小,然後白線很寬讓居民停車勒!歡 07/18 01:28
→ bryant99 : 迎晚上9點後到有光路看看奇景 07/18 01:28
推 Jackey52013 : 推,希望達爾文能夠完全發揮 07/18 02:00
→ hjkkk123 : 我一直都用正確安全的方式靠左(即使內線有禁行機 07/18 05:11
→ hjkkk123 : 車也一樣)左轉 07/18 05:11
→ hjkkk123 : 恢復我應有的路權安全 07/18 05:11
噓 amou1030 : 很多人會維持靠右騎,是因為反應慢,沒辦法騎快一 07/18 07:08
→ amou1030 : 點 07/18 07:08
→ amou1030 : 跟上車流靠中間、靠左,這樣如何直接左轉 07/18 07:09
→ amou1030 : 建議考照納入反應測試,反應慢沒資格在路上危害其 07/18 07:10
→ amou1030 : 他路人 07/18 07:10
推 ghj10625 : 早就自主不當狗了,等政府開發才直接轉不知道會被撞 07/18 07:14
→ ghj10625 : 死幾次 07/18 07:14
推 ptk9811107 : 因為很多人覺得騎快危險 會出事被車撞 所以才跟不上 07/18 09:22
→ ptk9811107 : 車流 07/18 09:22
→ ptk9811107 : 事實上很多事故發生的原因不是未待轉造成的 而是逆 07/18 09:23
→ ptk9811107 : 向違規紅燈右轉闖紅燈 07/18 09:23
→ autumoon : 寧願待轉,台灣的駕車模式實在不敢領教… 07/18 12:19
推 dontggyy : 高鐵路前禁行機車道也很需要更改,機車騎在最外車道 07/18 13:41
→ dontggyy : 超危險 07/18 13:41
推 puppu : 可是我感覺蠻多四輪駕駛對機車騎士很不友善,我時常 07/18 14:06
→ puppu : 想要直接左轉時都會感覺被逼得很近很有壓力 07/18 14:06
→ puppu : 他們會覺得機車滾開不要擋路;但如果同是汽車他們就 07/18 14:08
→ puppu : 不會這樣 07/18 14:08