推 tchialen : 至於想洗風向的 省省吧 阿肥剛好是經歷這個時期的人 07/15 23:04
※ 編輯: btwsniper (114.27.190.109 臺灣), 07/15/2023 23:08:01
推 boloz : 凡事都怪罪國民黨是骨子裡無法改變的 07/15 23:11
推 a7619282 : 高雄的問題先怪KMT哪裡不對 07/15 23:48
推 tingstart : 死忠護航仔就跟黃姓藝人一樣,自己爛也要拖別人下水 07/15 23:57
→ enjoyyou : 倒果為因 明明就毛直接下指導棋說不會再核重軌~~ 07/16 00:10
2008年的毛部長對2005年的交通部長下指導棋說不會再核重軌???
推 a13471 : 有事先怪KMT有什麼問題嗎 重北輕南 中央八成 07/16 00:19
※ 編輯: btwsniper (114.27.190.109 臺灣), 07/16/2023 00:20:19
推 deardarling : 路面上的成效比較快,任內可以當政績 07/16 01:21
→ deardarling : 挖地下的會變成下任的政績 07/16 01:22
推 OK8066889 : 想騙敵人的話,要先騙過自己 07/16 05:22
推 chocoball : 就自己也這樣爭取 事後才在撇清責任 07/16 07:53
推 shaojun : 服務大順路段就是假議題,就是沒錢蓋藍線所以改輕軌 07/16 09:51
推 ramirez : 老招啊 07/16 09:58
推 thatislife : 明明就是沒錢搞得 07/16 11:26
推 wingthink : 真的,kmt好可憐,努力阻擋擾民輕軌,最後還是擋不 07/16 11:34
→ wingthink : 住邪惡dpp 07/16 11:34
→ f771208 : 就算知道誰是罪人,但也不敢把整黨視為禍害,有志之人 07/16 11:50
→ f771208 : 遲早把熱忱消耗殆盡,應該要針對爛咖,淘汰才對 07/16 11:50
推 newnovice : 把歪的說成直的還能讓人信服,有此能力,能執政不 07/16 13:32
→ newnovice : 意外吧 07/16 13:32
推 Arhib : 想問個題外話 為什麼不順便做共管? 07/16 20:23
推 freshmints : 就是藍線棕線被退回啊== 07/16 21:29
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推 boloz : 凡事都怪罪國民黨是骨子裡無法改變的 07/15 23:11
推 a7619282 : 高雄的問題先怪KMT哪裡不對 07/15 23:48
推 tingstart : 死忠護航仔就跟黃姓藝人一樣,自己爛也要拖別人下水 07/15 23:57
→ enjoyyou : 倒果為因 明明就毛直接下指導棋說不會再核重軌~~ 07/16 00:10
推 a13471 : 有事先怪KMT有什麼問題嗎 重北輕南 中央八成 07/16 00:19
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推 chocoball : 就自己也這樣爭取 事後才在撇清責任 07/16 07:53
推 shaojun : 服務大順路段就是假議題,就是沒錢蓋藍線所以改輕軌 07/16 09:51
推 ramirez : 老招啊 07/16 09:58
推 thatislife : 明明就是沒錢搞得 07/16 11:26
推 wingthink : 真的,kmt好可憐,努力阻擋擾民輕軌,最後還是擋不 07/16 11:34
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→ f771208 : 就算知道誰是罪人,但也不敢把整黨視為禍害,有志之人 07/16 11:50
→ f771208 : 遲早把熱忱消耗殆盡,應該要針對爛咖,淘汰才對 07/16 11:50
推 newnovice : 把歪的說成直的還能讓人信服,有此能力,能執政不 07/16 13:32
→ newnovice : 意外吧 07/16 13:32
推 Arhib : 想問個題外話 為什麼不順便做共管? 07/16 20:23
推 freshmints : 就是藍線棕線被退回啊== 07/16 21:29
推 lpllpllpl : 這就是被BOT嚇到的後遺症..欠中央的你還能拖一下 欠 07/16 21:52
→ lpllpllpl : 民間的 你不還 就是直接要變賣掉你的機電設備... 07/16 21:53
→ btwsniper : BOT特許期限內,機電設備不是屬於民間公司的嗎?2013 07/17 00:19
→ btwsniper : 年高捷公司虧損快破產了,市府花173億提前收購高捷 07/17 00:20
→ btwsniper : 機電設備 07/17 00:20
推 lpllpllpl : 民間公司要處份 等於高捷直接解體 能不買下來嗎? 07/17 00:22
推 lpllpllpl : 買下來 虧損還是在 是用什麼神秘的力量撐著? 07/17 00:25
→ lpllpllpl : 不就前面講的 07/17 00:25
→ btwsniper : 不過2005年高捷還沒通車營運 07/17 00:30
推 lpllpllpl : 是啦 是說後來的政策應對 用bot有好處也有壞處 07/17 00:33
→ lpllpllpl : 用bot 高市府少了很多負債壓力 相對的 再搞一次高捷 07/17 00:35
→ lpllpllpl : 破產案 就真的去了了 07/17 00:35
→ lpllpllpl : 要不然真的當初再用bot搞下去 第三條"捷運"應該能早 07/17 00:36
→ lpllpllpl : 10年出現 07/17 00:36
→ lpllpllpl : 2005 那時候 最大的問題 反而是高縣市有沒有合併的 07/17 00:38
→ lpllpllpl : 環節 這要講下去就像現在高雄跟屏東的關係一下 07/17 00:38
→ lpllpllpl : 依2005的財政狀況來講 高雄縣根本不可能再負擔起黃 07/17 00:40
→ lpllpllpl : 線 甚至任何一線的經費 07/17 00:40
→ lpllpllpl : 高雄縣做的那些軌道可行性評估 最終還是會回歸到中 07/17 00:42
→ lpllpllpl : 央出錢就能做 不出就不做 把鍋甩到中央去 07/17 00:42
推 ric3 : 就很單純在洗風向而已,把民怨甩給對手政黨 07/17 09:16