推 minicat : 大推 06/17 15:35
推 Tendo : 曼切斯特哪跟得上高雄？我勸你罩子放亮點 06/17 15:38
推 yoji520 : 行人走路的確很熱，可能連騎樓都得一起整頓 06/17 15:40
→ hantulee : 輕軌會搭的，走路不會超過1km 06/17 15:44
推 sfzerox : 輕軌走苓雅那段往夢時代還可以 走大順真的87 06/17 15:44
→ hantulee : 走路時間也不會超過15min 06/17 15:44
→ CircusWorld : 夢時代到駁二那邊的輕軌是真的還不錯 但進大順路 我 06/17 15:45
→ CircusWorld : 是真的很擔心交通打結、紛亂 畢竟台灣人的道路觀念 06/17 15:45
→ CircusWorld : 不敢領教 06/17 15:45
推 a13471 : 不要唱衰高雄 等通車你就知道高雄素質遠勝曼徹斯特 06/17 15:58
→ abbjesper : 唱衰輕軌肯定是藍白粉 06/17 16:06
推 drunk0102 : 圖丟出來就很明瞭了，我一直都沒有反對港區、觀光區 06/17 16:10
→ drunk0102 : 那邊的輕軌，拉進來擁擠的市區甚至大順路這邊才是我 06/17 16:10
→ drunk0102 : 質疑的點，然後有人就會以各種方式來開脫，什麼國民 06/17 16:10
→ drunk0102 : 黨當年怎樣怎樣所以只能做輕軌，不做輕軌難道要用公 06/17 16:10
→ drunk0102 : 車運輸之類的，那都不該是理由，我管你是為什麼“只 06/17 16:10
→ drunk0102 : 能做輕軌“，而是為什麼”要做輕軌”，你硬蓋個軌道 06/17 16:10
→ drunk0102 : 運輸在一個原本就不是很寬敞的主幹道上，完全破壞了 06/17 16:10
→ drunk0102 : 整個東三民區的路網（要知道受影響的不是只有大順路 06/17 16:10
→ drunk0102 : ，而是所有相鄰的路口），然後跟我說有比沒有好 wha 06/17 16:10
→ drunk0102 : t!? 公共建設的目的是為了增進公共利益，而不是為了 06/17 16:10
→ drunk0102 : 跟大家講我有在建設欸，蓋在這是能提升什麼利益阿， 06/17 16:10
→ drunk0102 : 我不會像有些人硬要用政治角度來套，反對輕軌的都是 06/17 16:10
→ drunk0102 : 4趴柯韓粉柵欄仔，可據我觀察，大聲挺市區輕軌的， 06/17 16:10
→ drunk0102 : 大部分都是生活區域根本不會受影響的人，還有很多是 06/17 16:10
→ drunk0102 : 那種根本不會去搭，只是看了有輕軌在路上跑就覺得很 06/17 16:10
→ drunk0102 : 漂亮很爽的人，你們被影響到的乾我屁事，這不是超級 06/17 16:10
→ drunk0102 : 好笑又超級可悲的嗎 06/17 16:10
推 lpllpllpl : 大順路明明已經有一部份通輕軌了...你煩惱的點在已 06/17 16:12
→ lpllpllpl : 經通車的大順路路段有遇上不可抗力的問題？... 06/17 16:12
→ lpllpllpl : 現在被嘴的點就 新建的大順路段會妨礙我開車去那？ 06/17 16:14
推 speedman : 歐陸英澳的設計在台灣再100年都不會實現 因為台灣 06/17 16:15
推 wingthink : 有圖有分析 給推 06/17 16:15
→ lpllpllpl : 蓋了 害我不能左轉 不能去交流道 不能去好市多 還有 06/17 16:16
→ lpllpllpl : 那裡? 還是沒蓋輕軌 你講的問題就不會突顯？ 06/17 16:16
→ speedman : 的道路規劃就是仿日 然後結合東南亞風格 所以沒救了 06/17 16:16
→ lpllpllpl : 前面的討論還有一個 說蓋了輕軌會害機車撞輕軌... 06/17 16:17
→ speedman : 台灣也是跳躍式硬改 一堆沒人行道的路直上高階公交 06/17 16:18
→ speedman : 給你搭了輕軌捷運 但周邊配套會讓人想走路? 06/17 16:19
→ lpllpllpl : 不是說要護航 每次討論都是那幾招 如果你說蓋了輕軌 06/17 16:20
→ lpllpllpl : 會嚴重危害道路安全 會像公車違規轉彎去碾人 那還有 06/17 16:20
→ lpllpllpl : 檢討的空間 還是蓋了輕軌會超速闖紅燈去撞車 也可以 06/17 16:20
推 potoce : 寫的很好，先幫你補血。 06/17 16:21
推 jejeyu : 很多國家都有輕軌，但是真的沒有輕軌蓋在交通要道上 06/17 16:21
推 drunk0102 : 對了 本人是沒開車的盧蛇，平常都騎車和走路，偶爾 06/17 16:21
→ drunk0102 : 搭公車捷運，不用扣我四輪大爺這頂帽子。 06/17 16:21
推 chillybreeze: 都市規劃沒做好，只抄了青鬼，旁邊車道人行道設計理 06/17 16:22
→ chillybreeze: 念沒跟著抄過來，硬上搞死東三民 06/17 16:22
推 nicesky115 : 6/13何權峰議員質詢人本造街，林欽榮答覆年底輕軌完 06/17 16:23
→ nicesky115 : 工後，新通車路段兩側人行道各5公里共10公里，經費 06/17 16:23
→ nicesky115 : 已向營建署請求前瞻計畫，明年這五公里的人行空間會 06/17 16:23
→ nicesky115 : 全面更新。 06/17 16:23
推 redDest : 推circus跟drunk 06/17 16:25
→ lpllpllpl : 現在就蓋了輕軌 會害我塞車? 害我不能左轉 輕軌不應 06/17 16:25
→ lpllpllpl : 該蓋在人多的地方 會塞車? 對吧？ 06/17 16:25
推 ZeroArcher : 看看輕軌護航仔的表演 06/17 16:25
推 lpllpllpl : 當然不是要說這是你講的啦 但平常戰來戰去都是這些X 06/17 16:29
→ lpllpllpl : D 06/17 16:29
推 inter87 : 有輕軌搭很好啊 其他地方想搭還沒有欸 06/17 16:33
噓 solanman : 幸福騎腳踏車二十分鐘可以到。騎機車還要30分的怒噓 06/17 16:35
推 solanman : 噓錯篇，補推。 06/17 16:36
推 segaa : 生命會找到出路~ 請大家避開大順路就好了 06/17 16:37
噓 Asuna0930 : 避開？那當初不如就不要蓋這路障 06/17 16:39
→ Asuna0930 : 鼎山街過不了真他媽爛 06/17 16:40
推 drunk0102 : 講到鼎山街 這裡的商家幹的要死，家樂福以北的人潮 06/17 16:44
→ drunk0102 : 過不來，生意差很多，一下就給你封半年，現在快到了 06/17 16:44
→ drunk0102 : 不知道會不會又延 06/17 16:44
推 lpllpllpl : 說施工的輕軌會害店家暫時沒收入 這還是真的 當年駁 06/17 16:46
→ lpllpllpl : 二也有這段黑暗期過 還上新聞 06/17 16:46
推 chenyeart : 推，看反輕軌崩潰真爽 06/17 16:46
→ eemail : 違停現在就少非常多了 說穿了路寬還真是違停幫兇 06/17 16:49
→ eemail : 現在違停的整個開到人行道@@ 06/17 16:49
→ sleepgod0602: 到時候會不會跟影片一樣等時間來證明摟 06/17 16:51
→ eemail : 以前大概自己設定 "你們就繞過去嘛我只是停兩下" 06/17 16:51
噓 kazafso : 現在輕軌就是一個大路障 對附近居民 機車汽車造成 06/17 16:52
→ kazafso : 不便 還要檢討其他用路人以輕軌為尊？憑甚麼？ 06/17 16:52
→ eemail : 沒有以它為尊 你也可以開車騎車走路呀 06/17 16:56
→ SPIII : 實際完工沒有硬舖面只有草皮，所以汽車都不能走~ 06/17 17:02
推 scott29 : 人行道要加寬，上面還要有欄杆或鎖鏈才能避免違停 06/17 17:03
推 Willdododo : 推你 也推速度人 06/17 17:06
推 pttyeon : 拿高雄比英國 台南人都沒你死忠 呵 現跟雙北比行不 06/17 17:14
→ pttyeon : ，10年能追平新北在來跟想超越台北 不過20年內是 06/17 17:14
→ pttyeon : 不可能的事 06/17 17:14
推 littleag : 台灣人道路使用觀念很難改變，那這樣到何時才要改 06/17 17:16
→ littleag : 變？ 06/17 17:16
推 wujiarong : 大順路輕軌的爭議點就1+1 06/17 17:19
推 pttyeon : 台南高雄光人的公共道徳怎樣大家都有普 先別討論硬 06/17 17:23
→ pttyeon : 體 光軟件六都能第一在來跟先進國比吧 這不叫自卑 06/17 17:23
→ pttyeon : 叫自我認知 06/17 17:23
→ OK8066889 : 硬體沒問題對吧? 那我們來開始檢討人吧 06/17 17:24
推 yen097605703: 那我就問陣痛期要多久？痛完還有呼吸嗎？ 06/17 17:24
推 fssh710020 : 其實大順路的位置走向都很不錯 缺點就是在路幅太窄 06/17 17:25
→ fssh710020 : 如果像中山路那麼寬影響到是會小很多 06/17 17:25
→ bibiwei : 大順路停車格會拿掉 06/17 17:27
→ plokm1221 : 看某些人很急就很好笑 總之在這就是不能討論 只能歌 06/17 17:28
→ plokm1221 : 功頌德 06/17 17:28
噓 hank9527 : eemail不是說大順路比以前還要順了嗎不要以為大家忘 06/17 17:30
→ hank9527 : 記了 06/17 17:30
→ sismiku : 輕軌專用道路整個就很失去輕軌的優勢== 06/17 17:33
推 idvera : 主要問題點在大順路有一段是沒有替代道路可取代， 06/17 17:37
→ idvera : 只能走大順路。 06/17 17:37
推 sismiku : 上面S大傳的影片笑死 06/17 17:38
→ sismiku : 是人自己來撞的電車== 而且電車駕駛幾乎都提早好幾 06/17 17:38
→ sismiku : 秒急煞 06/17 17:38
推 map123 : 一條輕軌搞得大順路都變大塞路了 06/17 17:39
推 aa041104 : 幫你補，這裡很多不能批的 06/17 17:42
→ aa041104 : 反正就是先進國家有的 我們也要有，我們有了就等於 06/17 17:44
→ aa041104 : 先進地方 06/17 17:44
推 akira911 : 整個東三民與周圍交通 應該不小機會會進安寧病房了 06/17 17:52
推 copybrown : 這個比一直護行吹輕軌的好多了 但這版只要反就會被 06/17 17:53
→ copybrown : 4%藍色三小的 二分法只會笑死人 06/17 17:53
→ akira911 : 光二聖路到中正一路這段凱旋路輕軌 差不多把四維路 06/17 17:54
→ akira911 : 周邊兩三路口的路幅塞爆 06/17 17:55
推 akira911 : 一心路那段 根本是上百車輛 目送小喵兩三隻的輕軌 06/17 17:58
推 MVPGGYY : 大順路有一段是做好的了，走過時違停幾乎沒看到，目 06/17 18:00
→ MVPGGYY : 前施工中的路段也看不太到違停，反而是未施工前，汽 06/17 18:00
→ MVPGGYY : 車只要看旁邊還過的去就給你一堆違停，人性就是賤啊 06/17 18:00
→ MVPGGYY : XD 06/17 18:00
→ hi87 : 輕軌應該發展在觀光區，不是在交通擁擠的市區 06/17 18:01
推 lpllpllpl : 一心路？ 你是說能跟輕軌一起同路向的直行車輛也不 06/17 18:03
→ lpllpllpl : 動 停在那裡不動看輕軌走嗎？ 我很久沒走一心路 還 06/17 18:03
→ lpllpllpl : 真的不知道會這樣呢 06/17 18:03
推 k011511 : 推 06/17 18:04
→ MVPGGYY : 以前大順路都嘛一次檢舉一整排的汽車併排 06/17 18:04
推 lpllpllpl : 凱旋中山反而不會這樣 輕軌通行 凱旋直行車也跟著走 06/17 18:06
→ engineer1 : 台灣就是沒有交通人才 06/17 18:15
推 Uhavemyword : 會被死忠仔噓不爽滾出高雄 06/17 18:19
推 z5411 : 我們說有問題的一直是東大順路這邊 農16那邊影響不 06/17 18:23
→ z5411 : 可能比東邊大 06/17 18:23
推 reyes1989 : 跟交通局提腦真的很辛苦 06/17 18:34
→ ThreekRoger : 高雄會用柵欄把軌道圍起來不准行人跨過去 06/17 18:42
→ sea0420 : 用國外和台灣相比當然不完全恰當，但可以參考墨爾 06/17 18:43
→ sea0420 : 本，世界最大輕軌系統的城市，它的路線是整個city和 06/17 18:43
→ sea0420 : 主要幹道，而且很多幹道也是窄到不行的地方，但大 06/17 18:43
→ sea0420 : 眾運輸是解決交通壅塞的一大辦法 06/17 18:43
推 icekiba : 原Po 果然被XD 06/17 18:51
→ sdcherng : 高雄不需要私人運具啊 私人運具是落後國家的產物 06/17 18:54
推 ogisun : 四輪仔的觀念才是最需要擔憂的 06/17 18:55
噓 attpp : 裝睡的人叫不醒，大家都是死忠仔，不要分那麼細 06/17 18:56
→ cocoi : 不要傻了,政府關心輕軌比行人多很多,你上輩做錯事 06/17 19:28
→ cocoi : 該來台灣受罰就不要該該叫... 06/17 19:28
→ cocoi : 這輩子多做點好事吧... 06/17 19:29
→ cocoi : 至少還可以去台南還是屏東... 06/17 19:29
→ sleepgod0602: 老美私家車滿街跑一定是落後國家 06/17 19:51
推 jekyllhsu : 幫補血，說穿了根本就是沒有好好規劃的面子工程，要 06/17 20:04
→ jekyllhsu : 搞這種飛機不如把捷運弄好路線弄多，就為了這種沒有 06/17 20:04
→ jekyllhsu : 用的建設為住在附近的人添了無數的麻煩，還有人能護 06/17 20:04
→ jekyllhsu : 航？ 06/17 20:04
→ madduxH : 為何不降低民眾過度依賴機車的習慣 06/17 20:11
推 icekiba : 因為有人覺得有蓋『大眾運輸』就是好棒棒 06/17 20:14
噓 nutrino : 頭都洗下去了 說再多也沒有用的 畢竟是死忠的 06/17 20:14
→ icekiba : 只要有蓋 不管地點好不好 附近的交通會被怎樣影響 06/17 20:14
→ icekiba : 都是好棒棒 06/17 20:14
→ icekiba : 蓋捷運大概就不會被尻洗成這樣吧 06/17 20:15
推 ABiao0220 : 前面的大順路段人行道有整理過了 感覺違停有比較少 06/17 20:16
→ madduxH : 喜歡歐洲氛圍，但又反對輕軌，問題還是在不檢討自 06/17 20:17
→ madduxH : 己的習慣 06/17 20:17
推 nutrino : 來了 共產黨最喜歡的自我審查來了 06/17 20:22
→ madduxH : 台灣內有些人滿腦子標籤別人共產，可悲呀 06/17 20:28
推 chillybreeze: 歐洲人動不動就丟汽油彈抗議，叫法國人延後退休年齡 06/17 20:34
→ chillybreeze: 到64歲就上街爆動，台灣奴工習慣要好好檢討 06/17 20:34
→ chillybreeze: 學一下，下午三點就喝下午茶的歐洲氛環 06/17 20:36
→ madduxH : 可惜呀，有人只會跟別人比不好的，別人好的為何不 06/17 20:43
→ madduxH : 能學習 06/17 20:43
→ madduxH : 合理啦，好像不會檢討自己的人，眼裡都是別人不好 06/17 20:44
推 OK8066889 : 樓上這是在檢討檢討雙北的高雄人? 06/17 20:52
→ rs221107 : 在這裡只能稱讚不能唱雖 懂？ 06/17 21:08
推 riddlerkuo : 這年頭敢講實話的不多了 06/17 21:09
推 try0928 : 反正不能說輕軌不好 解決有問題的人就是沒問題懂 06/17 21:19
→ try0928 : 嗎 06/17 21:19
推 Zein : 我二輪仔住輕軌站附近 通常會塞的都開四輪的 二輪 06/17 21:27
→ Zein : 根本沒差好嗎 06/17 21:27
推 MVPGGYY : 二輪都還會少了本來得要常常閃併排違停的汽車 06/17 21:30
推 POSDCORB : 所以也有輕軌是跟汽車共用車道的嘛，其實取消輕軌的 06/17 21:49
→ POSDCORB : 專用路權，左轉問題就解決了不是嗎 06/17 21:49
→ POSDCORB : 反正輕軌本來就要跟著等紅綠燈，不用佔到一個車道吧 06/17 21:50
→ POSDCORB : 不然調一下燈號也可以，就像最外側可以直接左轉的機 06/17 21:52
→ POSDCORB : 車道(藍色的那種)，有必要輕軌車道要完全佔住嗎 06/17 21:53
推 tingstart : 這樣講會讓護航仔氣到不行，喔已經氣了 06/17 22:03
噓 ives522 : 其他國家沒蓋在交通要道上？廣島表示： 06/17 22:06
推 braet147 : 你不能說輕軌的壞話 06/17 22:12
推 TruMadDeeply: 不是也有很多城市把輕軌蓋在幹道上嗎？ 06/17 22:19
推 TruMadDeeply: 其實台灣反對輕軌的人，大多數的套路都是那幾招， 06/17 22:24
→ TruMadDeeply: 什麼鐵路地下化為什麼還蓋輕軌，不然就是三寶多用 06/17 22:24
→ TruMadDeeply: 路人素質差，違停違規很多，所以高雄不適合輕軌…. 06/17 22:24
→ TruMadDeeply: 這些論述看起來真的都很搞笑 06/17 22:24
推 daye2012 : 交通部的政策就是鼓勵開車啊， 汽車路權最大， 不 06/17 22:36
→ daye2012 : 要再拿大眾運輸來嘴了 06/17 22:36
推 lpllpllpl : po大那個叫路面電車...要玩這種也可以啦 想像一下br 06/17 22:42
→ lpllpllpl : t在一般路面跑感覺 或者是市區內雙車聯結車跑的狀況 06/17 22:42
→ sunsolars : 智障設計硬要搞 06/17 22:51
→ vsbrm : 舉國外輕軌，電車為例 不覺得好笑嗎？ 如果這麼好為 06/17 23:02
→ vsbrm : 何剩下幾個城市在使用？ 06/17 23:02
→ vsbrm : 近代的輕軌電車不是蓋在市郊，要不然在市區就是高架 06/17 23:06
→ vsbrm : 或是地下化，你看過那個國家在市區道路直接蓋輕軌？ 06/17 23:07
→ madduxH : 葡萄牙....你叫我嗎 06/17 23:23
推 hankwanghow : == 都快完工還講這些已知問題 06/17 23:24
推 drunk0102 : 這些問題 又不是現在才提 有聽嗎 沒有啊 06/17 23:35
推 diego99 : 路邊違停本來就不該存在不是嗎？ 06/17 23:37
推 sunmanlove : 因輕軌減少違停？那多拉一條軌道到裕誠路好嗎？以 06/18 00:14
→ sunmanlove : 後警察對違停視而不見都用輕軌來補就好 06/18 00:14
→ kay00503 : 市區人口密度差那麼多 台灣人又那麼愛住商混合 要 06/18 00:14
→ kay00503 : 對照曼徹斯特這種歐洲城市真的沒啥意義 06/18 00:14
推 sunmanlove : 講真的外地仔.4%.韓粉最好大力支持輕軌，這樣死忠 06/18 00:19
→ sunmanlove : 的就會反了 06/18 00:19
→ icekiba : 路面電車跟輕軌具體差在哪…? 06/18 00:27
推 vsbrm : 葡萄牙是幾年前規劃的? 高雄又是幾年前規劃的? 06/18 00:29
→ globeMIX : 日本宇都宮的輕軌就是新蓋的LRT 八月就要開通了 06/18 00:35
→ madduxH : 幾年前規劃有差嗎？在現在葡萄牙還不是好好的，還 06/18 01:07
→ madduxH : 很有觀光價值，懂嗎 06/18 01:07
推 tyytt : 因為錯誤的違停、三寶 而捨棄正確的大眾運輸 不覺得 06/18 01:08
→ tyytt : 怪？ 06/18 01:08
→ vsbrm : 宇都宮的LRT官網有一篇提到如何與自動車輛共存 06/18 01:12
→ vsbrm : 除了號誌,人力協助,高架路段也是種方式 06/18 01:13
推 missin : 專業，人行道不整理好，要怎麼提升大眾運輸使用率? 06/18 01:15
→ vsbrm : 沒差? 是馬路上蓋輕軌 還是在輕軌上蓋馬路的差別啦 06/18 01:18
推 mamaway : 大順路除了汽車、機車，還要公車、高中上學學的大 06/18 01:33
→ mamaway : 型校車…很可怕的 06/18 01:33
→ stanleyplus : 路面電車跟輕軌差在哪???不要跟我說電車可以共用 06/18 03:30
→ stanleyplus : 輕軌不能共用道路 06/18 03:30
→ sopi : 人行道還沒做 不要緊張 06/18 05:41
推 shiangtop : 路面電車有比較接近公車的 06/18 06:38
→ shiangtop : 之前在溫哥華有搭過 06/18 06:38
→ shiangtop : 就吃車頂電纜電力的公車 06/18 06:38
→ shiangtop : 遇到問題可以手動斷離電纜 06/18 06:38
推 cicadascry : 大推，先進國家的長遠目標就是優化大眾運輸、同時也 06/18 07:46
→ cicadascry : 拉高私有載具的金錢時間成本，而台灣交通是國際笑話 06/18 07:46
→ cicadascry : 等級的爛已經是既定事實，我就問各位願不願意忍受好 06/18 07:46
→ cicadascry : 幾年的陣痛期，來讓我們的下一代有安全的人行道還有 06/18 07:46
→ cicadascry : 方便的大眾運輸可以使用？當然想也知道很多人的答案 06/18 07:46
→ cicadascry : 是干我屁事、政府就是應該想辦法讓我爽、一切都是政 06/18 07:46
→ cicadascry : 府的責任、不然我投他幹嘛 06/18 07:46
→ kitune : 關我P4 不用天天在那情勒 笑死 06/18 08:10
→ kitune : 樓上先把你家所有的交通工具賣掉再來跟我講這些zzz 06/18 08:11
推 adata5678 : 認真說 高雄整體比歐洲好太多了 不管是道路設計還是 06/18 08:22
→ adata5678 : 長遠的用路計畫 輕軌完成後搭配高雄人的素質 絕對是 06/18 08:22
→ adata5678 : 旅遊首選 06/18 08:22
推 overingx : 我勸你少多管閒事，輕軌是最棒的 06/18 08:45
→ vsbrm : 推動購車要有停車位，提高考照門檻，要管制私人車輛 06/18 09:15
→ vsbrm : 的手法一大堆，啥都不幹，塞條輕軌到馬路上，然後說 06/18 09:15
→ vsbrm : 我要改善大眾運輸...哈哈 06/18 09:15
→ BBHEART : Ci講一堆，本質就台灣跟歐洲不同，地狹人稠，生活步 06/18 09:20
→ BBHEART : 調快，輕軌硬抄，水土不服，明明政策錯誤，然後怪 06/18 09:20
→ BBHEART : 民眾生活習慣差？ 06/18 09:20
→ BBHEART : 突然發現po文者也是ci,哈哈，我是會回cicadascry . 06/18 09:55
→ BBHEART : 台灣人民很落後，台灣交通很爛，不懂黨偉大長遠的 06/18 09:55
→ BBHEART : 目標政策，我們要檢討，請問是要寫抄毛語錄還是習語 06/18 09:55
→ BBHEART : 錄？ 06/18 09:55
推 start0917 : 先破壞才能有建設 06/18 09:57
→ sundewplant : 你竟然敢來這邊說實話 我也親自體驗過數個歐洲LRT 06/18 09:59
→ sundewplant : 高雄的規劃與配套真的呵呵呵呵 06/18 09:59
推 kitune : 天天幻想高雄能超英趕美 不講我還以為待在西台灣哩 06/18 10:26
推 zxzx443 : 挺輕軌的10個不知道有沒有兩個是交通考量 但至少確 06/18 10:51
→ zxzx443 : 定有9個是死忠仔 要是國民黨推看他們會講什麼鬼話 06/18 10:51
→ zxzx443 : 拿一堆版面沒說的來跳針 根本不是來講邏輯的 剛早上 06/18 10:51
→ zxzx443 : 9點氣溫30度路過凱旋路上4站都不見一個人 扣除4%的9 06/18 10:51
→ zxzx443 : 6%人民呢 06/18 10:51
推 ybyspmhnl : 看輕軌來了還轉彎，認真覺得不要上路比較安全，就算 06/18 11:18
→ ybyspmhnl : 不撞輕軌也會撞路人。 06/18 11:19
推 wingthink : 要講邏輯的話，經過一次就覺得沒人搭的邏輯，我想這 06/18 11:36
→ wingthink : 個更死忠。 06/18 11:36
推 jin956 : 大SB面子工程 歐洲有高雄也有就是潮 06/18 12:32
推 drunk0102 : 不知道有沒有各站點每月的進出人次數據可以看，就知 06/18 12:33
→ drunk0102 : 道人潮都集中在哪些地方了，會是港區、觀光區還是市 06/18 12:33
→ drunk0102 : 區裡面呢，這樣也可以評估日後大順路這裡可能會有多 06/18 12:33
→ drunk0102 : 少人流 06/18 12:33
→ drunk0102 : 以本年度4和5月的平均來看 日均運量大概是兩萬 06/18 12:34
推 drunk0102 : 對了 同期的高捷運日均運量大約是十五萬 06/18 13:05
→ vsbrm : 輕軌的官網就有每日跟每一站的記錄 06/18 13:17
→ vsbrm : 官網是每日人數，每站人數好像是另外公布 06/18 13:22
推 drunk0102 : 嗯啊 我只能勉強找到捷運各站的日均運量 輕軌找不到 06/18 13:27
→ drunk0102 : @@ 06/18 13:27
→ vsbrm : 政府opendata的資料庫也能找到統計數據，每站人數目 06/18 13:37
→ vsbrm : 前是捷運站會公布，輕軌的之前看過一次，有點忘記是 06/18 13:37
→ vsbrm : 那個網站 06/18 13:37
→ enjoyyou : 就是知道台灣駕駛現在的尿性 才不敢用C型路權 06/18 13:43
→ enjoyyou : 然後 要是只要限定時間沒人就要取消 那公車也可以唷 06/18 13:44
推 icekiba : 輕軌日均2萬… 06/18 13:48
→ eemail : 每次都說不能講不好 然後每次都來講 06/18 14:11
推 drunk0102 : 兩萬你還要看是不是集中在觀光區XD 就可以大致反推 06/18 14:21
→ drunk0102 : 以後大順路這邊的乘車人數是不是很悲劇了 當然有些 06/18 14:21
→ drunk0102 : 人認為輕軌成圓之後運量會大幅提升拉 呵呵 06/18 14:21
→ drunk0102 : abc97 06/18 14:26
推 drunk0102 : 然後這邊可以查每日車流 大順路的部分自己大約加一 06/18 14:28
→ drunk0102 : 加 大概就破萬了，然後現在引了一個不知道會有多少 06/18 14:28
→ drunk0102 : 人搭的軌道運輸進來打亂原本就夠亂交通XDD 06/18 14:28
推 drunk0102 : 反正一定會有人說 蓋輕軌就是要你們去搭 不要開車騎 06/18 14:31
→ drunk0102 : 車 人民素質不夠什麼的 然後就兩邊又開始鬼打牆囉 06/18 14:31
→ drunk0102 : 阿 對了 以上大順路車流數據 還不包含機車耶XDD 那 06/18 14:33
→ drunk0102 : 至少還要double甚至triple上去 06/18 14:33
推 mingzong : 都知道會塞車還一直往裡面開XD 06/18 14:49
推 drunk0102 : 你也要看有沒有替代道路阿 自己去看路網大順路有那 06/18 15:07
→ drunk0102 : 麼好替代嗎XD 當然我騎機車的話有自己的路線可以避 06/18 15:07
→ drunk0102 : 拉 但是有實際在這邊活動的人應該也很明顯感受到 其 06/18 15:07
→ drunk0102 : 他幾條幹道這半年也是變的很塞 總之現在整個東三民 06/18 15:07
→ drunk0102 : 就是塞塞塞 你以為這是施工的黑暗期而已嗎 呵呵 06/18 15:07
→ BBHEART : 哇賽，樓上思維真大開我眼界，路不是使用的，是要貢 06/18 15:08
→ BBHEART : 著喔？弄個路障，怪合法用路人經過？ 06/18 15:08
→ BBHEART : 我指mingling 06/18 15:09
→ BBHEART : 可惡的選字，我指mingzong 06/18 15:10
推 icekiba : 2萬真的很少阿…輕軌現在掛到人口集中的部分很多了 06/18 16:32
→ icekiba : 吧… 06/18 16:32
推 zapzap : 推 06/18 16:42
推 MVPGGYY : 大順路的幹線公車路線應該會被整合回去，類似早期的 06/18 16:47
→ MVPGGYY : 301公車是紅線，忘記是不是301號了 06/18 16:47
→ MVPGGYY : 我是認為大順路數據不會很悲劇的人啦，這只能等以後 06/18 16:51
→ MVPGGYY : 才能有答案了 06/18 16:51
→ hantulee : 大順路在跑的168已經大減班... 06/18 16:52
推 icekiba : 要到多少才不算悲劇阿 我覺得最大的問題還是晚上10 06/18 18:00
→ icekiba : 點後就沒有收攤!??? 06/18 18:00
→ icekiba : 10點後就沒得搭的車 這不就通勤用!??? 06/18 18:00
→ pssbc10 : 希望高雄機車少一點，交通亂源之一不懂ptt為什麼 06/18 19:05
→ pssbc10 : 一直檢討輕軌 06/18 19:05
推 d8557557 : 唯一支持外國人來靠北，多多取締違停 06/18 19:17
推 mingzong : 大順路的替代道路一大堆，四通八達 06/18 20:08
推 mingzong : 明明知道現在施工期間容易塞車 06/18 20:11
→ mingzong : 一堆人還不是往裡面開？ 06/18 20:11
推 mingzong : 照BBHEART的邏輯，塞車就是路太小 06/18 20:13
→ mingzong : 塞車就是要蓋更大條的馬路對吧？ 06/18 20:13
→ BBHEART : 管他路大路小，只要有垃圾路障就塞車，施工期又如 06/18 20:25
→ BBHEART : 何？輕軌就是佔了車道，即使通車又如何？ 06/18 20:25
→ BBHEART : 怎麼都搞不清楚問題在哪？ 06/18 20:26
推 drunk0102 : 那乾脆整條大順路都封掉好了XD 06/18 20:29
推 ri31625 : 全線禁止停車才是正解啦 06/18 22:07
→ ri31625 : 台灣最討厭就是紅線停一堆人 06/18 22:07
→ young92748 : 不是R~要規劃不要只抄輕軌 整體規畫勒 06/18 22:44
推 MVPGGYY : 你要看整體要去看大順路做好的那段，現在施工段大多 06/18 23:41
→ MVPGGYY : 還沒連路邊一起改 06/18 23:41
推 mingzong : 搞了老半天，原來就是老子開車最大 06/19 07:45
→ mingzong : 真正路障才是這種心態用路人 06/19 07:45
→ mingzong : 照這邏輯設高乘載管制幹嘛？ 06/19 07:45
→ mingzong : 高速公路不就是要讓人開上去的嗎？ 06/19 07:45
→ mingzong : 乾脆整個高速公路封起來？ 06/19 07:45
→ BBHEART : 笑死，拿高架比平面？樓上你要不要先釐清思緒再來 06/19 08:41
→ BBHEART : 戰啊 06/19 08:41
推 momogoo : 你們四輪仔繼續塞路上，輕軌給有素質人搭就好了 06/19 09:27
推 mingzong : 請問中正、民族、九如(沒輕軌前)路很小？ 06/19 09:39
→ mingzong : 怎麼上下班都比大順路更塞？也有路障？ 06/19 09:39
→ mingzong : 照BBHEART的邏輯，要怎麼改善？ 06/19 09:39
→ mingzong : 會塞車就是路太小有路障嗎？來搞笑的？ 06/19 09:39
→ BBHEART : 所以你覺得這些路段會因為有輕軌而比較不塞？還是 06/19 10:29
→ BBHEART : 有輕軌更塞？現在是以前不一定塞的地方也會塞，交通 06/19 10:29
→ BBHEART : 工具是要助於生活便利，而不是造成困擾，單就輕軌 06/19 10:29
→ BBHEART : 建立是否有助道路暢通，我的答案是否，這樣滿意了？ 06/19 10:29
→ siamese : 人行道 是機車汽車停車場 就很氣.不是沒有停車格 06/19 10:44
→ siamese : 單純不想花錢停車 屎性 06/19 10:44
推 momogoo : 我覺得很便利，你們私有運具塞在路上活該 06/19 11:11
推 mingzong : 輕軌不是還在「施工」嗎？ 06/19 11:23
→ mingzong : 大眾運輸就是要減少私人運具上路 06/19 11:23
→ mingzong : 會塞車根本不是路太小，而是車太多 06/19 11:23
→ mingzong : 問你中正、民族、九如不夠大嗎？ 06/19 11:23
→ mingzong : 怎麼還塞車？結果還在我開車最大 06/19 11:23
→ mingzong : 擋我的都是路障，塞車都跟你無關？ 06/19 11:23
→ mingzong : 都是they的錯？ 06/19 11:23
→ mingzong : 會使用大眾運輸的人就是覺得便利 06/19 11:23
→ mingzong : 開車我最大的當然會覺得是路障、是困擾 06/19 11:23
推 lpllpllpl : b大這個問題很簡單吧 這根本是數學題而已XD 06/19 11:38
→ lpllpllpl : 假設 目的地一樣算義享天地好了 有五千人左右前往 06/19 11:43
→ lpllpllpl : 把極端數據一人汽車扣掉 算三人一台車 當算1600台就 06/19 11:43
→ lpllpllpl : 好 該地需準備1600格停車位 甚至要預設一個車道讓這 06/19 11:43
→ lpllpllpl : 些車繞啊繞的找停車位對吧 想像一下夢時代的畫面 06/19 11:43
→ lpllpllpl : 今天大眾運輸先講公車 假設有900人願意搭 這樣算30 06/19 11:48
→ lpllpllpl : 台公車 這些人是不用找停車位的 這樣路面車輛剩1300 06/19 11:48
→ lpllpllpl : 跟1300個停車需求 但這30台公車一樣跟這1300車輛一 06/19 11:48
→ lpllpllpl : 樣車道 還需要不停的變換車道載客需求 對吧 06/19 11:48
推 lpllpllpl : 最後就輕軌了 一樣是搭900人 就好 直接佔一條車道 06/19 12:03
→ lpllpllpl : 至於捷運就不講了 因為目前也蓋不了XD 06/19 12:03
→ lpllpllpl : 好 數學題來了 請問現在五千人的需求成長為一萬人 06/19 12:05
→ lpllpllpl : 試問下列何種方式最為適合? 06/19 12:05
→ BBHEART : 首先先告訴我中正九如民族哪段塞？這些人要改坐輕軌 06/19 14:32
→ BBHEART : 有辦法嗎？輕軌不管施工結束與否就是佔車道，加上 06/19 14:32
→ BBHEART : 號誌，一定塞車。還有用虛幻的數字算結果，這是哪 06/19 14:32
→ BBHEART : 裡來的數據？有何參考價值？不要活在烏托邦，看看真 06/19 14:32
→ BBHEART : 實的現實吧！ 06/19 14:32
推 lpllpllpl : 你不用做車流模型數據 用感覺的? 用感覺的就好做啦 06/19 15:03
推 lpllpllpl : 反正車愈來愈多 停車位愈來愈少 大家就卡在那邊等停 06/19 15:07
→ lpllpllpl : 車位嘛 把輕軌佔的車道給找停車位的車用嘛 對嘛 06/19 15:07
→ lpllpllpl : 我還以為如果有假日經過ikea 夢時代 中華好市多的人 06/19 15:08
→ lpllpllpl : 看到中華路那裡 就能體會那種感覺呢 06/19 15:08
推 lpllpllpl : 不過有一說一啦 市府的數據模型 我有些看了也很納悶 06/19 15:49
推 TaiwanFight : 疑市論大可不必 06/19 16:36
推 icekiba : 就虛幻模型 然後還按照虛幻模型下去施工 可能不只 06/19 18:01
→ icekiba : 是虛幻＋幻想模型施工法 06/19 18:01
推 icekiba : 輕軌至少要現在＋100％的人均人次才及格吧…真的可 06/19 18:03
→ icekiba : 憐運量 06/19 18:03
→ icekiba : 日均人次 06/19 18:04
推 lpllpllpl : 但你連模型都沒有 要怎樣調整？ 一樣用感覺？ 06/19 18:15
→ lpllpllpl : 就像前面的數學題一樣嘛 還是物競天擇 停車靠拳頭？ 06/19 18:16
→ lpllpllpl : 輕軌運量模型還真的是有問題 假日四萬多就滿載成這 06/19 18:19
→ lpllpllpl : 樣 要日均四萬以上 光是硬體設備就跟不上了 06/19 18:19
推 lpllpllpl : 要日均四萬 粗估要平日3萬5 假日接近6萬以上的運量 06/19 18:23
推 icekiba : 我查到的資料是 環狀線當初估日均8萬人 先不談硬體 06/19 19:44
→ icekiba : 可不可以好了…實際搭乘人數要現在的Double再Doubl 06/19 19:44
→ icekiba : e了=___= 06/19 19:44
推 lpllpllpl : 這種硬體要日均八萬 我也想知道這模型怎麼建的啊 06/19 19:50
→ lpllpllpl : 就前面講的啊 有些市府模型看了真的會很納悶 06/19 19:51
→ lpllpllpl : 依現在全線通車 日均3萬~3萬5 應該沒問題 06/19 19:52
→ bbbing : 所以現在高雄人也可以說輕軌的壞話了? 06/19 21:53
→ BBHEART : 公共建設不是應該務實的去思考怎麼符合多數人的需求 06/20 05:25
→ BBHEART : 與利益？要改善交通蓋大眾運輸工具，應思考如何吸 06/20 05:25
→ BBHEART : 引日常用路人，改變生活習慣，減少車流，增加使用量 06/20 05:25
→ BBHEART : ，而不是在辦公室預估人數去跑數據。而「大順路輕軌 06/20 05:25
→ BBHEART : 」有辨法讓原使用周邊道路的人改搭嗎？之前完工通 06/20 05:25
→ BBHEART : 車的地方不太算交通要道，都有影響了，更何況大順 06/20 05:25
→ BBHEART : 路的？ 06/20 05:25
推 SaiKunKH : 我記得當初二階還沒蓋就有人分析過了 06/21 00:09
→ SaiKunKH : 無論是平面或高架 06/21 00:09
→ SaiKunKH : 使用的路廊空間沒有想像中差那麼多 06/21 00:09
→ SaiKunKH : 我覺得城市網這個方向走是好的啦 06/21 00:10
→ SaiKunKH : 但現實情況的確會有陣痛期 06/21 00:10
推 yuuchen : 大推！大順路這麼窄，兩邊商家住家林立，根本很難 06/21 02:41
→ yuuchen : 有好的人行道 06/21 02:41