成員： 爸爸：175cm/72kg 媽媽：152cm/42kg 幼童（4y):102cm/16kg 老嬰（1y6m):80cm/11kg 行程：京都三天、奈良一天、姬路神戶一天、大阪六天。 沒有包車（沒辦法控制出門時間）、沒有租車（媽媽有日本駕照，但選擇不租車，因為要找 地方停車太麻煩、各大景點停車費又高，還不如坐計程車簡單。日本法規營業用車輛兒童可 由父母抱著不須嬰兒安全座椅）。 車票方面： 在台灣買好全部所需實體票，買不到就刷卡，haruka直接去小白機印單，力求通關後最短時 間到飯店。 推車選擇： 出國過兩次（皆10天以上），帶過三台推車，依媽媽本身感覺分析。 ——————— 推車1（知名品牌，但不推薦所以不寫出品牌）：5kg可登機秒收推車。 不推薦原因： 5kg對媽媽來說太重了，前三天還覺得沒什麼，第四天因疲勞度上升，覺得超重。第一次出 國時帶的，當初我爸幫忙拿到生氣。 推車2（A牌3.6kg一鍵秒收雙向推車）：這台最常使用。 推薦原因： 2V2的前兩天爸媽各推一台，但發現要找路、要吃飯、要搭車兩台推車真的太不方便了，所 以試著座椅放平，讓兩個小孩都坐這台，發現還是很好推，老大坐後面，背部放小背包塞外 套當靠墊，可半坐躺睡覺，兩個小孩中間再放個小背包或外套，前座老嬰也可往後坐躺睡覺 。 但請注意，推車標示限重15公斤，這是不正確推車使用方法，只是我個人貪圖方便的便宜做 法，如果有需要這樣使用推車請家長務必手不離推車握把，以防推車後翻，老大背後的背包 一定要放，除了可躺外，還可增加一點安全性，例如：車蓬不小心打開也是背包先掉下來， 車子後翻也有緩衝物。再者就是這是輕型推車，車體有點軟，轉彎時需多注意。 推車3（中國T牌3.6kg輕便推車）： 推車分析：這台車真的很好推，可登機，收車不算麻煩，在機場真的幫了大忙。但是缺點就 是無法後躺、雙向及一鍵秒收，僅單人使用。如果只帶一大童可以考慮這台。 ———————— 我第一次出國帶推車1、2，登機時家人覺得我有揹巾，就把兩台都托運，遇上飛機誤點，那 個時候還是五大兩小，小的當時9m/9kg，一下子泡奶、一下子換尿布、或是媽媽要上廁所， 我在機場背到快崩潰。回程時，我一台托運一台機邊，結果通關沒多久地勤馬上就又找來說 ，因為今天飛機全滿，所以現在就需要把推車收走已利作業，當時離登機還有一小時以上， 想當然爾媽媽又背到崩潰。 本次2v2出國我帶推車2、3，推車3也是我的備用推車，以防推車2在托運過程中損壞，那至 少還可以推這台去買新推車。爸爸推行李移動時，媽媽就把推車3掛在推車二後面（輪子著 地很好推）。 至於豬隊友曾經提出一台推車輪流坐，大的逛累了，就讓大的坐推車小的坐揹巾，這種建議 請自行斟酌。老嬰第一次出國5個大人9kg我都扛到崩潰（他一坐推車就哭，只能媽媽扛）， 這次兩個大人，老嬰11公斤，這畫面太美我不敢看。 之後有時間再分享奶瓶奶粉常備藥物，如果還有其他問題歡迎提問，當初我也是參考版友的 心得，希望大家的旅程能更順利。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 114.40.16.169 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/Japan_Travel/M.1713686063.A.1E8

→ s91ad017 : 遊記要有年月~雖然也沒看到遊玩什麼 04/21 18:18

→ Maygelin : 因為不知道要用什麼標題，那我等等刪掉好了 04/21 18:27