推 akita690 : 輕軌捷運不做怎對得起新竹高漲的房價 07/31 15:24
推 witchesther : 推大眾運輸！我週一18:06想要從竹北東元醫院回湖口 07/31 15:24
→ witchesther : ，醫院接駁巴士已開走，門口沒有計程車排班，打紅 07/31 15:24
→ witchesther : 帥叫車也叫不到；每二、三十分鐘打一次都說沒車， 07/31 15:24
→ witchesther : 一直到晚上接近九點才等到我老公從南投開車來接我 07/31 15:24
→ witchesther : 。 07/31 15:24
→ witchesther : 快三小時的時間裡，我等計程車排班、打電話、路邊 07/31 15:26
→ witchesther : 招，都沒看到車，越晚越心慌。 07/31 15:26
→ yokann : 樓上你感覺應該要叫uber 07/31 15:34
推 ToMobaby : 4？？竹北不算新竹嗎QQ 07/31 15:37
推 khhuang1 : 完整的公車系統、修好棒球場、總圖（進行中）、大 07/31 16:08
→ khhuang1 : 一點的表演場館、美術館 07/31 16:08
→ bnn : ...東元出來光明六路 高鐵-火車站接駁5900路坐火車 07/31 16:30
→ bnn : 不過湖口的大眾運輸覆蓋更慘烈也是事實 07/31 16:32
→ since8675 : 台灣籃球www 還是算了吧... 07/31 16:39
→ uaiauaia : 你提的都是我們想要的，但是沒有一任有做到QQ 07/31 16:50
→ auir : 百貨公司該改到東區了 07/31 16:59
推 greg7575 : 一個小島是妄想有幾個直轄市啦 07/31 17:06
推 commonness : 公車都快死光了 07/31 17:45
→ ericisfish : 公車死光不就是因為汽機車太方便，可以到處亂停 07/31 17:57
→ ericisfish : 抓爆氣機車違停，搞專用道，就會越來越多人搭了 07/31 17:58
→ ericisfish : 希望可以廣設人行道 07/31 17:58
推 yangmayla : 8不要 1 6不特別需要 其他贊成 07/31 18:26
推 LUB500 : 2 3 5 7 07/31 18:36
推 riker729 : 新竹合併也難 除非合併能升直轄市 07/31 19:02
→ bnn : 同一句話也可以改成一個小島切22縣市幹嘛 07/31 19:17
→ bnn : 實際上就算合併也還是要在市轄各區間分配資源 07/31 19:18
→ bnn : 比如竹東還是搶不贏竹北 而合併竹市一定搶贏竹北啊 07/31 19:18
→ bnn : 票數總計就是會傾向票多的地方建設 07/31 19:19
推 Arens5566 : 合併升格 07/31 20:15
→ Arens5566 : 被騙什麼合作取代合併，結果只是幫忙燒垃圾吸廢氣 07/31 20:15
推 tknes : 希望我 吃得好 睡得好 能拉 能走 能跑 哈哈 07/31 20:59
推 lawyer94 : 合併未必一定要升格，重點是新竹由一個政府統一規劃 07/31 21:03
→ lawyer94 : 就好，效率比較高 07/31 21:03
推 botnet : 真的 合併不一定要升格 07/31 21:19
推 straggler7 : 升格才有錢 合併有屁用 07/31 21:25
推 Noreendong : 三小時叫不到車太誇張，Uber, 55688,呼叫小黃app都 07/31 21:38
→ Noreendong : 可以試試看 07/31 21:38
推 EatMe37 : 新竹下半時間離竹科越近越難叫車是真的 07/31 21:48
→ EatMe37 : 如果目的地距離比較遠 先報出來可能比較好叫一點 07/31 21:50
→ Babya : 公車賠錢也要做，但沒人坐沒有用啊！先嚴格抓交通違 07/31 21:52
→ Babya : 規比較實在 07/31 21:52
推 rxvt : 你說的條件裡面很多都高虹安選上後就 趴 沒了 07/31 22:07
推 kch978 : 各城市不用都蓋捷運，鄉下要有鄉下的樣子 07/31 22:15
推 seamask : 竹北不是有55688還有大都會？uber,也有白牌啊…. 07/31 23:29
→ seamask : 事實上只要政府補助的夠，公車業者會開班次頂多沒 07/31 23:36
→ seamask : 賺錢不至於虧損，但現在是現有的班次頂多打平。大 07/31 23:36
→ seamask : 眾運輸只能靠政府砸錢 07/31 23:36
→ seamask : 有公車專用道一定有差，就拿重慶北路來說，我京站發 07/31 23:41
→ seamask : 車尖峰時間平均20分鐘到交流道，在新竹除了07:00前 07/31 23:41
→ seamask : 的班次轉運站到交流道大約15分鐘，尖峰將近要25分 07/31 23:41
→ seamask : 鐘才能到，里程數更短但開的更久，開182更不用說尖 07/31 23:41
→ seamask : 峰平均75分鐘，離峰50分鐘上下 07/31 23:41
→ seamask : 市區短路線公車跟開新竹林口尖峰時間一樣久，要是林 07/31 23:43
→ seamask : 口離峰跑一趟比182還好開 07/31 23:43
推 shiningirl : 牽小孩 走路邊 閃違停機車就飽了 08/01 07:52
→ shiningirl : 沒人行道。搭公車很辛苦 08/01 07:53
推 MacD89 : 尖峰時段台中的台灣大道公車專用道雖沒有優先號誌 08/01 08:13
→ MacD89 : 一樣比自己開車快將近20分鐘 更別若有輕軌或BRT的 08/01 08:13
→ MacD89 : 優先號誌了 08/01 08:13
→ MacD89 : 但沒有專用道的公車就沒啥鳥用就是了 08/01 08:15
→ awdslijk : 懷念那個全台最爛棒球場還是12e？ 08/01 09:07
推 sailbrw : 繳的稅能夠用在新竹 08/01 10:51
推 lookat1205 : 大眾交通跟真的人行道 08/01 11:02
→ lookat1205 : 縣市合併 08/01 11:03
推 aitela : 政治這種東西別給福佬閩南仔來做啦！沒一個比得上 08/01 12:48
→ aitela : 竹縣客家人就能搞得有條理多，自強南北路vs慈雲路 08/01 12:48
→ aitela : 經國橋就是省府那些中南部閩南仔弄出來的垃圾 08/01 12:48
→ aitela : 桃竹苗的東西向快速道路都是用最低預算去處理 08/01 12:49
→ aitela : 中南部自己人，亂蓋亂花隨便搞 08/01 12:50
→ Nordheim : 合併只是少數人的意願 建議你不要違背民意 08/01 14:16