開油車的整天幫電車焦慮里程 結果現在超充站密度比加油站還高 15分鐘 0-80% 以台灣來講 我那天幫朋友算過 自己家裝充電樁 好像沒比去外面充還划算了 不裝充電樁 台灣超充站密度已經比電動車大國挪威 還高了 挪威現在新車掛牌數 每10輛 有9輛是電動車 台灣超充站密度還高過挪威 跟蛋塔效應一樣 業者一窩蜂狂蓋 一度下殺到6元 自己家安裝充電樁 找人來估價要5-6萬 哈哈哈哈 特斯拉真的好開 model3 p新版的懸吊 直接屌打500萬的保時捷. 特斯拉太強了 舊版model3 避震爛得跟玩具一樣 新版居然底盤技術大突破 200萬的車 路感可以優化到跟500萬的保時捷一樣屌 至於軟體系統 你買1000萬的車也贏不過特斯拉.. 換句話 特斯拉軟體本來就第一 造車工藝也進步很快 只要電池技術繼續突破 油車真的會被打垮 因為電動機比內燃機還有非常優秀的乘坐品質 電動機光低噪音 和低振動 就屌打 內燃機了 真他媽超扯 聽說新版model y 續航里程會突破800公里 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 43.225.189.119 (美國) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/Gossiping/M.1728354949.A.3F5