去過曼谷的鄉民都知道，曼谷市區交通只有塞車跟超級塞車的分別 曼谷的道路設計成 魚骨型/樹枝狀 骨幹分岔出去小巷再分岔，重點全都是死巷不相通， 導致大家一定要回到主幹道擠來擠去 曼谷身為東南亞超級大都會，這麼低能的道路設計怎麼不改一改啊，有神人能解答？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 223.137.148.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/Gossiping/M.1719815910.A.E8A

推 owlonoak: 因為那沒有經過設計 是人群自然走出來的 36.227.129.213 07/01 14:39

推 PttMania: 這樣路很好認好啊 211.23.158.73 07/01 14:41

噓 simon301: 你以為是在打電動 怎麼有這麼XX的想法 114.46.38.179 07/01 14:41

推 peatle: 曼谷的道路基本上是沿著以往的水路 61.221.177.187 07/01 14:45

→ b9513227: 菜雞才會全程搭車 101.10.10.80 07/01 14:53

→ b9513227: 跨站捷運出來才搭車 101.10.10.80 07/01 14:54

推 birdy590: 那是市區不斷往外擴充的結果~ 115.43.53.170 07/01 15:07

→ birdy590: 住過剛開發不久的區域, google map 上面 115.43.53.170 07/01 15:07

→ birdy590: 本來不通的田地已經變成道路了~ 115.43.53.170 07/01 15:07

→ birdy590: 但它就不是整體規劃出來的 當然會很亂 115.43.53.170 07/01 15:08

→ birdy590: 然後開發是因為有 BTS 車站, BTS 又是 115.43.53.170 07/01 15:08

→ birdy590: 沿著大動脈蓋 往外分枝就會變魚骨型 115.43.53.170 07/01 15:08

推 yoshilin: 其實這樣車速就不快，也不錯101.137.165.207 07/01 15:14