推 xoy : 日本iPhone上西瓜卡大概是2017左右，那時候蘋果手 11/19 08:03
→ xoy : 機市佔沒現在高，而且是蘋果去配合日本的電子票證 11/19 08:03
→ xoy : 環境，所以這是兩回事 11/19 08:03
噓 kai08130623 : iphone沒新意，自刪也是 11/19 08:08
→ jin062900 : 日本的4成跟台灣的4成人口差多少你知道嗎 11/19 08:18
→ WOGEchidna : 別想太多，16在日本能賣多少還得看明後年 11/19 08:31
→ qss05 : 日本的鐵路多早就用電子錢包了，跟台灣怎麼比，蘋 11/19 08:59
→ qss05 : 果現在做大了當然沒必要去迎合別人；16下放的這些 11/19 08:59
→ qss05 : ，在意的早就換pro了，一般款就是不在意想省錢在買 11/19 08:59
→ qss05 : 的，直接改外型那些人還比較會買 11/19 08:59
→ JuiFu617 : 人口少基數還是不夠大 11/19 09:02
推 garyihu : 當初日本iPhone會上電子票證有一部分是因為 11/19 09:12
→ garyihu : android端有Osaifu-Keitai這個具有威脅性的東西 11/19 09:12
→ garyihu : 台灣除了NFC-SIM外沒有電子票證能上手機 11/19 09:12
→ garyihu : 蘋果什麼都不用做也能有市場，那幹嘛做 11/19 09:12
→ bkebke : 其實iphone做時 市佔已很高了 11/19 09:16
→ qss05 : 當初日本市場很封閉，有太多專屬功能，iphone為了 11/19 09:28
→ qss05 : 打進去補貼跟推廣軟體開發都出很大力，我記得那時 11/19 09:28
→ qss05 : 候還出了很多外掛裝置 11/19 09:28
推 CloudVII : 悠遊付真的可笑 不能像西瓜這樣B也是很瞎 11/19 09:30
推 jujusun : 那種低價的陷阱很多啦 手機還是分開買就好了 11/19 09:30
→ bkebke : 其實很多功能iphone也沒做後來就死了 11/19 09:31
→ bkebke : 以前日本手機是可以看電視的 11/19 09:32
→ xu3 : 一億人的四成跟兩千萬的人的四成 11/19 09:32
→ ludashi : 悠遊卡公司不倒，北捷不會好 11/19 09:33
推 abadjoke : 哀縫在日本搶市場是大量補貼把簽約價壓低 11/19 09:33
→ abadjoke : 壓到當年叫得出名字的安卓旗艦還比哀縫貴的程度 11/19 09:33
→ bkebke : sony 1vi要20萬,14 128g只要13萬 11/19 09:37
→ bkebke : 現在android賣比較好就7a 8a 10萬內 11/19 09:38
推 ssshleo : 日本安卓也是內建SUICA快速交通卡 不是只有iphone 11/19 09:44
→ ssshleo : 獨佔 11/19 09:44
→ bkebke : 不過都台灣人在用/吵,日本沒有人在用西瓜 11/19 09:50
推 Iemarah : 你可以先查日台搭大眾交通工具通勤通學的比例 11/19 10:05
→ segio : 日本的四成和台灣的四成基數能比喔.笑死... 11/19 10:13
推 Xperia : 既然沒有悠遊卡功能不會讓用戶跳槽，蘋果當然不在 11/19 10:22
→ Xperia : 乎 11/19 10:22
→ bkebke : 搞不好就是因為日本才不做悠遊卡 11/19 10:23
→ bkebke : 弄好日本人沒人要用 都台灣人在用 11/19 10:24
→ Expend : 亞洲最強國家日本當然是蘋果要去配合阿 11/19 10:31
→ Expend : 別忘了蘋果內包括晶片都是日本機台+台積人礦生產的 11/19 10:32
→ yokann : ASML:蛤？ 11/19 10:33
推 snocia : 日本所有電信業者賣的手機都有內建，甚至連只有sim 11/19 10:44
→ snocia : -free版的部份手機也有，人家就人多 11/19 10:44
推 FMZ : 不是智慧型手機就這樣，而是蘋果的智慧型手機就這 11/19 10:53
→ FMZ : 樣 11/19 10:53
推 jfw616 : 蠻好奇…14還有在生產嗎？ 11/19 11:02
→ manbow77 : 在日本除非特殊需求不然沒什麼人買空機 貴太多了 11/19 11:06
→ manbow77 : 日本電信方案可不會因為不拿手機就便宜到哪去 11/19 11:09
→ manbow77 : 要買空機的也是先拿了電信機後賣掉再說 11/19 11:09
→ manbow77 : Apple一開始東日本要求上電子錢包Apple可一樣不甩 11/19 11:10
→ manbow77 : 後來為了在日本推行ApplePay才上Felica和西瓜 11/19 11:18
→ bkebke : 14應該是16沒出前進的吧 11/19 11:29
推 MBAR : 怎麼會有人只看比例不看人數 11/19 11:36
→ bkebke : 無印128 一代差1-2萬 其實也不大 11/19 11:37
→ bkebke : 可見日本連1-2都要省的居多 11/19 11:38
推 Vram : 怎麼還在講這個... 11/19 11:46
→ manbow77 : 不單人口基數落差大 日台大眾交通利用比例會更懸殊 11/19 11:47
→ Vram : 整天抱怨北捷 怎麼不講高捷或蘋果 點點點 11/19 11:51
→ Vram : 乾脆跟中國人一樣抱怨蘋果本地化不足 11/19 11:51
推 MBAR : 北捷被抱怨讓你胃食道逆流了嗎？笑死 11/19 12:02
推 GiPaPa : 做快速交通卡是要拚市占 不是鞏固市佔 11/19 12:07
→ GiPaPa : 不做就4成了幹嘛還要做 11/19 12:07
推 pmes9866 : 蘋果把日本人當人看 台灣不知道嘻嘻 11/19 12:19
噓 sformosa : 日本人口是台灣的五倍 11/19 12:19
噓 MMMXD : 我快笑死，這個數學能力 11/19 12:55
→ paul40807 : 蘋果當時就在台灣跟南韓選一個 後來你知道的 11/19 14:02
推 x23100 : 好險三星給力 11/19 14:15
推 a3831038 : 最近用三星悠遊卡真的蠻方便的 11/19 14:32
推 yahappy4u : 哀鳳就沒創新啊 11/19 15:07
推 xoy : 下個月要去熊本，剛好遇到空窗，明年改信用卡系統 11/19 15:20
推 pongpongccc : 今年16好像沒有賣得比15好耶 11/19 15:35
推 oread168 : 歐美都在推直接用信用卡了= =還在吹用它廠卡 11/19 16:19
→ oread168 : 日本慢慢也在改了 11/19 16:19
→ manbow77 : 熊本只是不想用西瓜 他自己有くまモン卡 11/19 16:35
→ manbow77 : 信用卡無法完全取代交通卡 一來信用卡並非人人持有 11/19 16:36
→ manbow77 : 二來是通勤月票尤其公司發的也不太有機會用信用卡 11/19 16:37
推 kimula01 : 日本的44%跟台灣的41%人數差很多好嗎 11/19 18:24
→ a79111010 : 抓四成說嘴根本神經病 觀光價值堆上去吊打破島 11/19 18:28
→ a79111010 : 還有一堆人去巷口買個飯也騎車 這種跟你推交通卡 11/19 18:31
→ a79111010 : 大眾使用率低 觀光價值低 到底誰給你勇氣搞 11/19 18:31
→ s5894143 : 日本的40%跟台灣的40%，都幾？ 11/19 19:19
推 zz8940 : 基數不一樣 11/19 19:27
→ TsaiPC : 你知道那個方案是兩年後手機就要讓電信商回收嗎？ 11/19 19:40
噓 mussina27 : 阿這種沒有辦法回收的不合理支出就沒有人要出呀~只 11/19 21:13
→ mussina27 : 想要自己爽但每個月對雙北捷貢獻不到1200元的人沒有 11/19 21:13
→ mussina27 : 心存感恩就算了哪來的嘴臉來嫌北捷？ 11/19 21:13
推 qqq15963 : 市佔率來來去去的，每年情況都略有不同很正常 11/19 22:08
→ SuperTaco : 日本的四成跟台灣的四成差多少人…你是在比什麼 11/21 11:55