※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言： : 上一篇推文吵了很多 : 我來解釋一下既有大樓可以怎麼做 : 首先 : 住戶施作充電樁這個經過管委同意即可， : 目前法規方向沒說這一個需要區大同意 : 但是，住戶在可以做自己車位充電樁前， : 社區有一些前置事項要做完 : 第一個是共用的導線架裝設，不管走 : 天花板、腹壁牆還是管道間，因為為 : 社區共用設備並且裝設在社區共有範圍， : 加上假設成本較高，這一塊目前八九不 : 離十要委員會提上區大來決議 : 第二個是要不要用EMS跟專設電錶， : 權責上這個管委會決定就可以，但是因為 : EMS目前採購金額一樣較高，所以真的 : 社區要建制，一般也要上區大 : 如果上面這些都沒問題，或者社區決定 : 讓住戶拉表後經共有導線架到車位裝充 : 電樁，那這一塊相對簡單不用上區大， : 因為基本這一塊社區不用出錢，只需要 : 委員會同意，剩下的是台電、承裝業者， : 和申請住戶的事情。 : 細心一點的就定個管理辦法，詳定線 : 怎麼走，充電樁適用最高電流限制，樁 : 的設立位置與方式、完備申請流程就可以 : 老社區遇到的問題通常不是技術問題， : 而是說服管委會跟住戶，這時候管委會 : 跟主委有沒有guts就是時間拖多久的關 : 鍵，所以很多人建議要裝的住戶可以自 : 己出來當委員與主委，麻煩事自己搞， : 相信反對阻力會低一點 看完討論串還是沒有特別懂 應該說要說服像我這樣 比較實際的非電車住戶 不會無限上綱安全問題 或者糾結一些根本不重要的 走線美觀之類問題的 會比較在意的問題點有兩個 1:使用者付費 理論上應該是有充電樁需求的人付費 比如說整個弄一弄要幾十萬 是社區共同出錢嗎? 還是就要申請充電樁的那幾個出錢? 之後如果有人也要做,錢怎麼算? 2:未來的擴充協調 社區可以容納的充電樁數量 應該有上限吧? 之後如果需求人數 超過上限怎麼協調? 充電樁數量上限 這應該也算社區公共資源之一 如果很多人有需求, 不應該讓少數人霸佔 比較類似的類比 就像某些社區的車位 不是私有的而是公共的 通常處理方式就是抽籤, 但充電樁如果要比照年年抽籤 每年換來換去那可要花不少錢 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 36.231.87.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/home-sale/M.1699673688.A.DB1

推 iamala: 這不會有標準答案的，用車位不足當例子，有車位需求的避 11/11 11:45

→ iamala: 開不足要抽籤的社區才是最佳解，房價也會反應在上面。我 11/11 11:45

→ iamala: 們社區就是前人種樹後人乘涼，公共的部分社區出，遇到爭 11/11 11:45

→ iamala: 議採最有利住戶解，也就是社區能出盡量出。住戶不會覺得 11/11 11:45

→ iamala: 社區的錢是自己的，沒有什麼自己沒用就不想社區出錢的概 11/11 11:45

推 AKNY: 真的有這麼多人在找包養嗎 11/11 11:45

→ iamala: 念。預算充足也沒有什麼預算排擠的問題。 11/11 11:45

推 LimYoHwan: 不會花你半毛錢 還可以將社區變可安裝充電樁的社區 吸 11/11 12:42

→ LimYoHwan: 引有需求的人加價買 11/11 12:42

→ LimYoHwan: 你的問題政府的充電樁管理辦法已經有建議 11/11 12:46

→ LimYoHwan: https://tinyurl.com/ydha7rtr 11/11 12:46

推 mysister: 有人可以分析一下包養平台的差異嗎 11/11 12:46

→ LimYoHwan: https://i.imgur.com/iUfa5d3.jpg 11/11 12:48

→ LimYoHwan: 甚至安裝充電樁的社區有補助 11/11 12:49

→ LimYoHwan: https://i.imgur.com/EaeGj68.jpg 11/11 12:50

→ LimYoHwan: 全部都是增加社區價值=有利房價 11/11 12:50

推 iamala: 我們社區戶戶都是vip電梯XD 11/11 12:54

推 cir72: 那個包養網人最多XD 11/11 12:54

推 s940758: 民智未開經典案例 11/11 12:57

推 aesdu: 未來是氫能車的天下，裝充電樁就是繳智商稅 11/11 13:06

推 cooji74115: 我們社區就是3F講的 社區出錢做公共建設 11/11 13:21

→ cooji74115: 各別位置的拉線跟充電槍設備自費 也可不做 11/11 13:21

→ cooji74115: 表決通過的遊說點是 社區房價 跟 車位賣價提升 11/11 13:22

推 ATrain: 我妹上包養網被我發現= = 11/11 13:22

→ cooji74115: 電費就走EMS跟專錶 要先儲值才會有電充 11/11 13:26

→ cooji74115: 比方說一度6塊 隨便講的 儲值60塊 你的車位可充10度 11/11 13:27

→ aesdu: 氫能車重點就是卡在技術專利，大家要搶制定規範的領導地位 11/11 13:29

→ aesdu: ，日本、韓國、中國都有在投資，台灣最近也有一點點消息。 11/11 13:29

→ LimYoHwan: https://i.imgur.com/kmJcbK7.jpg 11/11 13:31

推 grado0802: 隔壁桌的人竟然在討論包養... 11/11 13:31

→ LimYoHwan: %數是建議，依照社區狀況調整，採循序漸進方式，初期 11/11 13:32

→ LimYoHwan: 就是車主自己出錢，等人多的時候，共同出錢建制設備， 11/11 13:32

→ LimYoHwan: 人多，自然容易過關 11/11 13:32

→ LimYoHwan: https://i.imgur.com/kBrGIzj.jpg 11/11 13:33

→ LimYoHwan: 有150戶需要 就是找廠商來規劃啊 11/11 13:38

推 smilejin: 樓上是不是被包養 11/11 13:38

推 ReiFan: 可能就抽籤吧，以前大樓自設停車位不夠也是抽啊 11/11 13:39

→ LimYoHwan: 你的問題應該是耗電量很多時怎麼辦，這時一樣找廠商， 11/11 13:41

→ LimYoHwan: 他們會找台電 11/11 13:41

→ LimYoHwan: 充電量速度也可以調整 不可能150台全速充電，所以有些 11/11 13:45

→ LimYoHwan: 方案就是增加設備控管每戶充電速度 11/11 13:45

推 qusekii: 樓下被包養 11/11 13:45

推 owen1309: 樓主在狀況外，電車不多當然表後拉就好，電車多再裝EMS, 11/11 17:24

→ owen1309: EMS錢要誰出這可以再討論 11/11 17:24

推 owen1309: 會制約充電位上限的是社區契約容量，真的有那麼多充電 11/11 17:27

→ owen1309: 需求再做EMS+調升契約容量,多點人攤也不貴就幾萬塊 11/11 17:27

推 ru04hj4: 現在沒有ems 台電背書 跳電就麻煩 裝ems都是上百萬 11/11 19:42

推 Y949731: 現包養都上檯面了嗎 11/11 19:42

→ ru04hj4: 11/11 19:42

推 owen1309: 是否要裝EMS是看需要，30幾戶小社區個位數的電車這樣會 11/11 20:38

→ owen1309: 需要EMS? 11/11 20:38

推 zzyzx: 那住二樓電梯用比較少 可以少繳點錢嗎 11/11 23:36

→ Zexion: 每個社區的上限不一樣，可以請台電評估 11/12 03:52

推 T730733: 在包養網遇到朋友= = 11/12 03:52

→ Zexion: 現在ems大概200，你有100台需求，一人分攤也才2萬，車主 11/12 03:53

→ Zexion: 自己負擔都沒問題 11/12 03:53

→ Zexion: 現在大部分社區都是少數，其實走表後就好不用想那麼多， 11/12 03:54

→ Zexion: 是台電不喜歡走表後，一直放風聲之後要強制ems 11/12 03:54