推 ceremonial : 大廠肯定做過詳細的研究 這就是大多數人覺得舒適的 12/08 12:49
→ ceremonial : 軟硬度 12/08 12:49
推 Rael5657 : 要更軟吧 12/08 12:49
推 eric61401 : 台灣就路爛 這設定說不定開在日本道路上是舒服的 12/08 12:50
噓 Bimmer3698 : 設計理念不同，沒什麼好講，不爽就自己改 12/08 12:51
→ sammy98 : 上次坐E class計程車 認真來說 好硬不好坐 不如 Cam 12/08 12:52
→ sammy98 : ry計程車舒服 12/08 12:52
→ AustinRivers: 日本路面這麼好 12/08 12:53
推 alwang : 你的很多車主只是所有車主中的超小部分 12/08 12:53
噓 MTBSsales : 給再足還不是要被一個死肥宅開出去丟人現眼，對品 12/08 12:55
→ MTBSsales : 牌形象又沒有幫助還徒增漏油的機率 12/08 12:55
→ hy654 : 就大部分的人覺得這樣舒適阿 一些開起來真的像船的 12/08 12:55
推 A80211ab : 計程車以客為尊 好睡 12/08 12:55
→ hy654 : 都是避震漏油了也不管繼續開 開起來當然像船 12/08 12:55
→ ozaki1986 : 多數人喜歡，福特硬避震改成軟避震的active，整個 12/08 12:56
→ hy654 : 你調硬一點 操控比較好 反而不符合大多數的人胃口 12/08 12:56
→ ozaki1986 : 銷量屌打，軟避震才是市場主流，以為大家是山道猴 12/08 12:56
→ ozaki1986 : 每天跑山？ 12/08 12:56
噓 asgardgogo : 因為數據顯示你是可忽略的少數 12/08 12:57
→ keineAhnung : 船 12/08 13:02
→ zzahoward : 因為你沒做過硬的 I牌上代的車都硬 12/08 13:02
→ truelove356 : E class那後座超難坐 椅墊短又硬 空間跟Altis一樣 12/08 13:03
→ truelove356 : 終於有幾個人說真話 12/08 13:03
→ truelove356 : 很多人都看logo 評論的啦 12/08 13:04
→ truelove356 : sammy 大說e class 不好坐 歐車粉會來批評你的屁股 12/08 13:05
→ truelove356 : 哦 12/08 13:05
→ truelove356 : 上次說e class c class後座都有椅墊短又硬空間意外 12/08 13:06
→ truelove356 : 的小 被連續噓說 你屁股有那麼大？肥仔嗎 12/08 13:06
→ zzahoward : 我覺得Camry後座也沒到很好坐 碰到兇一點的計程車超 12/08 13:07
→ zzahoward : 晃 不過我覺得比上一代ES好 12/08 13:08
推 AMSTERDAM14 : 日本人比較矮小啊 12/08 13:10
推 AMSTERDAM14 : 這還要問？ 12/08 13:10
推 QCANCER : 軟的又不只日系，布丁狗（法）、MG HS,ZS（中）也軟 12/08 13:13
推 sorkayi : 日系就是爛路也能用的設計阿 全世界爛路國占多數吧 12/08 13:18
→ sorkayi : 你德系去爛路會很想死吧 頭會撞到天篷 12/08 13:19
→ zzahoward : 其實Mercedes基本款的懸吊也很軟 12/08 13:19
→ zzahoward : 軟懸吊反而比較常見好嗎 12/08 13:20
→ Tenging : 日本路跟台灣路有巨大區別 12/08 13:21
推 j32072 : 要硬我就買歐洲車了 cc會賣爆就是舒適 12/08 13:22
→ chi17 : 配合台日的低速限啊,歐車就是要飆才需要那麼硬 12/08 13:26
→ chi17 : 六線省道70嚇死寶寶了轉地球看到人家山路100 12/08 13:28
推 bruce2248 : 暈車=舒適 12/08 13:30
推 Rilakkuma777: 底盤功夫不是只要桶身阻尼夠強.彈簧夠硬就可以了. 12/08 13:30
→ Rilakkuma777: 有這麼簡單的話.日系車去改避震操控就屌打歐車了 12/08 13:30
推 indoman : 配合美國人喜好啊 尼桑現在又不軟 12/08 13:33
→ indoman : 豐田北美賣那麼好 當然配合美國人喜歡車震 12/08 13:33
推 alwang : 山路100那個國家只要前方有民居 速限一樣降到70 12/08 13:34
推 snailking : 嫌船才顯得自己懂車啊 12/08 13:34
→ alwang : 人家會尊重"人" 誰像台灣人無論什麼地點都要飆車 12/08 13:35
推 kintaro1219 : 問就是日本路平到哭啊，沒差 12/08 13:35
→ zzahoward : 阿肥改車改成這樣直接換車實際 12/08 13:36
→ zzahoward : 你看Prius5 #覺得不輸BMW330i 趕快去買吧 12/08 13:37
噓 smallGGgirl : 改避震的 不知道有沒有超過5% 12/08 13:38
推 MDJJ : 豐田是真的有點晃過頭，馬自達、三菱都還好 12/08 13:39
推 Jackey52013 : 歐系有偏彈Q，日系偏癱軟 12/08 13:40
推 aa01081008tw: 很多買CC的..車一到就去改避震了XD 12/08 13:50
噓 fck01 : 為何阿肥發的文都偏廢？ 12/08 13:54
→ hank12332 : 有些不去試乘的，買來被家人嫌的確會去改避震 12/08 14:00
噓 facebookig : 房車或休旅車是給家人舒適取向，又不是性能車一定要 12/08 14:05
→ facebookig : 拿來操控，東西不一樣不能這樣類比。 12/08 14:05
→ cocoi : 也是有硬的,你坐到都軟的而已, 12/08 14:14
→ cocoi : 一開始就用好點的,EPS怎麼到33 12/08 14:15
噓 beibeing : 繼續洗 12/08 14:15
噓 medoom : 為何歐洲車避震都偏硬要不要也發一篇 12/08 14:16
推 hydeless : 我覺得日系分的比較開，性能車就性能車，船就是船， 12/08 14:19
→ hydeless : 比較運動化=沒有市場，不如極端化鞏固自己的死忠客 12/08 14:19
→ hydeless : 群。 12/08 14:19
噓 shin30 : 銷量證明一切 12/08 14:21
→ zzahoward : 是日系運動化沒市場 BMW F世代軟趴趴後回頭G硬一點 12/08 14:29
噓 FSWIN1278 : 因為日本人都很短,軟一點比較不會凸顯這個缺陷 12/08 14:30
→ hakkiene : 就一般大多數能接受啊 改裝的畢竟是少數 12/08 14:32
推 qazxc312 : 所以Subaru是歐系車了 12/08 14:33
→ veryloveyou : 車身焊點不足偏軟，懸吊也配合設定軟調 12/08 14:34
→ zzahoward : 其實現在的Volvo也是偏軟 除非買到Polestar套件 12/08 14:38
→ Brioni : 日本車企可以搞出GTR的加速、LFA引擎聲浪、暴力鴨的 12/08 14:42
→ Brioni : 小型車樂趣，但賣車才是主業 12/08 14:42
→ Brioni : 不然每台牛頭都上GR調校底盤，然後漲價50%，原本市 12/08 14:43
→ Brioni : 場就不要了嗎？ 12/08 14:43
推 eryaniso : 買日系都慢慢開，越軟越舒服啊 12/08 15:27
推 typenephew : 因為大多數人就是能接受這樣的設定 12/08 15:28
推 HuSi87 : 家用車就做舒適就好了吧 性能車再做硬調 如果要硬拿 12/08 15:31
→ HuSi87 : 家用車來嘴性能 我真的不懂 12/08 15:31
推 hydeless : 因為開Mega Sedan/Wagon就是爽啊，有時候載人回程一 12/08 15:43
→ hydeless : 個人想要小飆一下下而已，86/supra/GR鴨後座能坐人 12/08 15:43
→ hydeless : 嗎？ 12/08 15:43
推 hydeless : 我都馬C63貼C300，RS4貼A4 2.0根本不會有人注意我開 12/08 15:45
→ hydeless : 什麼車壓力很小超爽der 12/08 15:45
推 hydeless : 日系不會做運動房車家用車嗎？當然會啊，GS350/450h 12/08 15:51
→ hydeless : /F多棒啊，然後呢？就沒有然後啦，賣超爛爛到大改 12/08 15:51
→ hydeless : 款都懶，直接停產。日系的客群就不買單，品牌也沒 12/08 15:51
→ hydeless : 有辦法吸引歐車的客群，那直接放棄比較快 12/08 15:51
噓 todd7622 : 事實就是只有少數人想硬而已 12/08 16:28
→ eulbos : 少數歐洲車 嗚嗚 12/08 16:29
推 rogergon : 沒錯，就是日本路好，開車不需要像在跑拉力賽。 12/08 16:41
→ sammy98 : 事實上大家就是要軟懸吊啊，不然怎麼一堆人買SUV 12/08 17:03
噓 deepdish : 網路影片一堆解釋zzzzzz不要發廢文 12/08 17:20
→ deepdish : 太硬易打滑.太軟沒路感 避震器改裝學問大 地球黃金 12/08 17:20
→ deepdish : 251,088 views May 10, 2018 12/08 17:20
→ sammy98 : 樓上 結果大家還是買S U V 啊 12/08 17:26
推 marunouchi : 休旅車大賣，代表大家不在意晃不晃 12/08 17:29
→ eulbos : 至少大家開始買CC GR SPORT了 這是好事 12/08 17:38
噓 kkro002000 : 原廠硬一點+你20萬你買嗎 講廢話 12/08 18:07
→ BlacKlonely : 我覺得馬川還算硬欸 12/08 18:57
→ eulbos : 馬川算日系裡面較均衡的了 12/08 19:02
推 jason0814uj : 何止避震，連煞車都不足 12/08 19:13
→ eulbos : 100到0 超過40m嗎 12/08 19:40
噓 gh316 : 為何廢文都偏你？ 12/08 19:46
→ maldini3 : 歐洲車現在也很多很軟唷...阿肥別在意這麼多了，你 12/08 19:52
→ maldini3 : 其實怎麼看都是溫拿，幹嘛一直反串成魯蛇的人設呢？ 12/08 19:52
推 fuyuo1469 : GS還死的比Q50系列乾脆，I牌老態龍鍾罵歸罵但對家根 12/08 21:03
→ fuyuo1469 : 本連死魚翻身都不想怎麼比 12/08 21:03
推 squall410339: 日本那種路面根本不需要太好的懸吊，在日本搭公車 12/08 21:48
→ squall410339: 可以玩整路手機不暈車，台灣玩沒十分鐘就快吐了 12/08 21:48
推 naloer : 操控做不好只能往舒適取向走 不然沒一個能打的 12/08 22:54
噓 gh316 : 軟今天 12/08 23:16
→ CORSA : 因為日系車當時的最大的海外消費國是美國 當然配合 12/08 23:50
→ CORSA : 美國市場的喜好而量身設定 12/08 23:51
噓 SilverFocus : 你自以為代表全部的人 12/09 01:55
推 icome : 只有駕駛想要體驗路感 後座只想好好睡覺 12/09 09:31