https://www.youtube.com/watch?v=n2Gz8dMuQ_A 在25年前,日本四大商用車廠(ISUZU、HINO、FUSO、UD)還是流行18L甚至20L以上排氣量的 V8~V12重型高性能引擎,跟同時期歐美商用車廠都已經轉向讓這類引擎Downsize化不一樣, 因為跟90年代日本允許卡車可以載更高的重量有關,而且日本的商用車引擎排放法規某些方 面比歐美更有利於這些大排氣量引擎 但是隨著排氣和噪音法規越來越嚴苛,這類大排氣量高性能引擎開始被排氣量更小的直6 渦輪引擎取代,但是大排氣量引擎的充沛扭力和耐用度,是後來的小型引擎比不上的 商用車也跟汽車一樣,引擎Downsize化小型化,像環保法規低頭 -- 「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう 。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ 、がんばれ」。 男はつらいよ 39作目 寅次郎物語 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 114.24.64.14 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/car/M.1691254136.A.392

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