國內首條高架單軌捷運「飛天又鑽地」 台南綠線19站曝光 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/12/06/4885980_1_1.jpg 南市交通局長王銘德說明台南捷運綠線部分段地下化。（記者洪瑞琴攝） 2024/12/06 16:19 〔記者洪瑞琴／台南報導〕千呼萬喚始出來！台南捷運綠線擬採部分路段地下化，避開文 化敏感帶，大約從東區小東公園之前下地，在南區水萍塭公園出來，成為國內首條高架單 軌「飛天又鑽地」的捷運。 此外，路線東延永康、歸仁區與深綠線銜接，初步規劃全長17.23公里、19站，其中有6站 在地下化路段，造價估約980億元。南市交通局將向市長黃偉哲報告並舉行說明會，期望 可行性研究案於年底前提報中央審核。 台南捷運綠線可行性研究，原擬東區平實轉運站至安平區地方法院站，路線長度12.6公里 ，因經過府城舊城區，古蹟多又路幅小曾引發爭議。歷經3、4年討論修正，同時為了銜接 深綠線，一併考量東延至歸仁區保吉路與台39線（智慧科學大道）路口附近則有5站。路 線跨越安平、東、北、中西、永康、歸仁，全長增加至17.5公里，共規劃19站。 目前規劃站點包括在平實轉運站為第1期藍線、綠線轉乘站，崑山科大、小東公園、台南 火車站、水萍塭公園等站點，成大醫院站在地下路段範圍，方便民眾就醫。 南市交通局長王銘德今（6日）表示，台南綠線捷運部分地下化，從走高架要往下走地底 下，須要有緩衝空間，大約有180公尺長的阻隔，因此入土與出土處要花心思選擇地點， 地下化路段在小東路上，大致在小東公園之前，出來的位置則在水萍塭公園。 王銘德表示，台南綠線東西向行經舊城區，走高架恐會影響侵入民宅，因此儘量找公有地 ，部分走地下化，可以少數侵入地下權，取得受影響的地主同意及給于補償，不會影響地 主使用權。 王銘德表示，地下化深鑽10公尺，而地下文化敏感帶則在3公尺多深度，基本上不會有衝 突，如果挖掘發現也會依法暫停施工進行文資調查處理，而工務局提出水文注意問題，施 工採行一邊挖一邊防護，工程技術不困難，國內外皆有前例可循。 王銘德表示，地下化這一段首要評估不要彎太多，路線不要太長，以及出入口的選擇，因 為舊城區既有建設，沒有太多空地可以開發，出入口地點要方便又容易取得很重要，而站 區部分會採明挖，將工程影響降致最低。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/12/06/4885980_6_1.jpg 台南捷運綠線規劃在東區小東路上附近下地行駛。（記者洪瑞琴攝） https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/12/06/4885980_8_1.jpg 台南捷運優先路網示意圖。（記者洪瑞琴攝） https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/12/06/4885980_4.jpg 台南捷運綠線部分段地下化，規劃在中西區水萍塭公園附近出入口點。（記者洪瑞琴攝） https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/12/06/4885980_9_1.jpg 台南捷運綠線可行性研究案，規劃地下化路段在水萍塭公園附近出土。（記者洪瑞琴攝） https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/12/06/4885980_2_1.jpg 台南捷運綠線規劃在成大醫院設站。（記者洪瑞琴攝） https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/12/06/4885980_3_1.jpg 台南捷運綠線規劃行經小東路，將採單軌高架路段。（記者洪瑞琴攝） https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/12/06/4885980_5_1.jpg 台南捷運綠線將在台南永華市政中心設站。（記者洪瑞琴攝） https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/12/06/4885980_7_1.jpg 台南捷運綠線可研性規劃延至歸仁區保吉路與台39線（智慧科學大道）附近，與深綠線銜 接。（記者洪瑞琴攝） https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/12/06/4885980_10_1.jpg 台南捷運優先路網示意圖。（南市交通局提供） 自由時報 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4885980 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 118.232.71.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/Tainan/M.1733523896.A.962

推 achuck11: 以台南為榮，其他縣市可別太羨慕啦~~ 12/07 07:53

推 KarlMarx: 講什麼雞巴幹話，基本上不會有衝突？= = 12/07 07:57

推 priston: 藍線連動工都沒 還想談其他線? 不如想想2026還選得上? 12/07 07:59

推 mmmmmmmmmmmm: 要選不上應該也滿難的 12/07 08:10

推 tdlions: zzzz 12/07 08:11

噓 BIGBBB: 餅吃夠了謝謝 12/07 08:20

推 SilentBob: 好了啦空氣捷運 來條柱子看看再吹可以嗎 12/07 08:27

→ SilentBob: 飛天鑽地咧 笑翻 12/07 08:28

推 hung19890901: 以前在校新北市三環三線夢裡實現，現在台南市這個 12/07 08:42

→ hung19890901: 輕軌才真的是夢裡實現 12/07 08:42

推 chiro1982: 要地下化成本是不是要增加 12/07 08:48

推 smallreader: 古蹟吃到飽 50年大工程謝謝 12/07 08:49

推 yftsai: 有夠北七，弄單軌就是減少交通衝擊，還改地下？ 12/07 08:57

推 jp956956: 輕軌不是便宜建設快速的方案嗎？ 又地下化感覺就跟輕軌 12/07 09:10

→ jp956956: 設計牴觸了 12/07 09:10

推 mmmmmmmmmmmm: 都飛天遁地了，不考慮下海走一下安平港海底隧道嗎 12/07 09:14

推 XYZ669538: https://i.imgur.com/mxCuEBU.jpeg 12/07 09:16

推 yftsai: 台南市政府要不要考慮跟高捷合作啊，直通運轉方便又省錢 12/07 09:16

推 ffaatt: 這是黃偉哲政見 還是遺願 12/07 09:18

→ yftsai: 弄一個單軌系統是要搞死自己嗎 12/07 09:18

推 jcgood: 看標題應該是蓋好了對吧？ 12/07 09:25

→ andieschen: 討論修正可以搞3-4年 這效率可以報金氏記錄了 12/07 09:25

推 apparel: 黃偉哲市府的慢 是蘇貞昌都認證的 看蘇貞昌之前視察和緯 12/07 09:33

→ apparel: 路5段產業區時說的 12/07 09:33

推 derek2szr: 很棒，預計2088年完工 12/07 09:53

推 oa0416: 我孫子應該也坐不到 12/07 10:09