※ 引述《nightwing (夏日浮雲)》之銘言: : 台南捷運紅線修改 不進高雄 : 軌道系統不同 高捷「另有想法」 : 04:10 2024/05/25 中國時報 : 洪榮志 、台南 : https://images.chinatimes.com/newsphoto/2024-05-25/1024/B22A00_P_02_02.jpg
: 台南捷運規畫路網中,紅線原本計畫將與高雄捷運紅線在高 : 雄大湖站串接。(摘自台南市政府交通局網站/洪榮志台南傳真) : 台南捷運紅線規畫案傳出重大變更!市府交通局長王銘德24 : 日證實,台南紅線原本計畫將與高雄捷運紅線在高雄大湖站 : 串接,但因雙方軌道系統型式不同,加上高捷「另有想法」 : ,因此台南紅線將只規畫到嘉南藥理大學附近,並不會跨越 : 二仁溪,但兩條紅線未來仍有機會在嘉藥附近串接。 : 據了解,台南捷運紅線可行性研究原本規畫設置10座車站及 : 1座機廠,自大林站(中華東路與大同路口)沿台1線往南通 : 往高雄市大湖區,全長11.2公里。其中,大林站、南台南站 : 、仁愛里、台南航空站、奇美博物館、嘉南藥理大學等6個 : 站點都在台南境內,如今規畫變更後,高雄境內的4個站點 : 都將取消。 : 交通局表示,目前還在可行性研究階段的台南紅線,原擬從 : 大林站延伸至高雄大湖站後,與高捷紅線規畫中的岡山路竹 : 延伸線終點大湖站串接,但因今年3月該局與高市府協調時 : ,對方希望高雄境內的捷運,都能使用同樣的軌道系統型式 : ,不希望台南捷運的單軌系統跨境到高雄,因此兩條紅線將 : 不會在高雄大湖站串連。 : 有鑑於此,交通局也修正台南捷運紅線的規畫,將只做到台 : 南市境內,從大林站到嘉南藥理大學站,目前正辦理可行性 : 研究期末報告的修正。交通局還預估,台南紅線在縮短路程 : 後,可行性研究期末報告的進度將可加快,預定下半年即可 : 完成送請交通部審議。 : 交通局認為,台南捷運與高雄捷運採用不同的軌道系統型式 : ,原本打算在大湖站附近各自規畫站體,並採取延伸通廊或 : 以同月台轉乘銜接等方式,方便乘客串接轉乘。如今雖然台 : 南紅線修改規畫,但未來高雄紅線仍有機會延伸到台南境內 : 串接。 : #捷運 #交通局 #紅線 #大湖 #規畫 : 中時新聞網 : https://www.chinatimes.com/newspapers/20240525000476-260107?chdtv 我阿公台南在地80年 我爸在地55年 我在地30年 家住在東區 老家在關廟 祖傳三代沒人看好台南捷運 走路去捷運站->搭手扶梯下去-> 等車 搭車->搭手扶梯上來->走路->購物 結束後還要相反的流程再走一次 台南人 沒 幾 個 願 意 做這件事 光看市區人行道的比例就知道 如果門口有位子絕對是先插了再說 管它是紅線 黃線 還是白線 要說台南人懶惰也可以 不愛運動也沒差 這裡的風土民情就是這樣 能騎車就不會走路 能開車就不要騎車 能不出門就不出門 大眾交通系統對於"大多數"在地人來說就是不必要的東西 蓋下去絕對是個大錢坑 使用率絕對低到不可思議 哀 除了助長房價之外 還真想不到有何必要性 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 218.166.194.172 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/Tainan/M.1716827949.A.95E
mw221c: 但是夜市的人潮卻顛覆你這個觀點。 05/28 01:13
lmlk33: 規劃是先幫通勤的人群,不是先幫購物的,你沒發現嗎? 05/28 01:14
jp956956: 體驗到捷運的快速跟舒適你就會改觀了 05/28 01:22
jp956956: 台灣人對高速公路:有錢人開的啦,沒人要用啦。 結果現 05/28 01:24
jp956956: 在不夠用。 05/28 01:24
jp956956: 台灣人對高鐵:高鐵亡國啦,沒人會搭啦。結果現在人多到 05/28 01:24
jp956956: 班次增班都載不完。 05/28 01:24
smallreader: 貧窮限制你的想像( 05/28 01:34
smallreader: 當初不是不想蓋 中央在搞事 以毛治國 05/28 01:38
jiff3312425: 這種言論在其他縣市都出現過 等捷運蓋好之後就慢慢消 05/28 01:56
jiff3312425: 失了 05/28 01:56
lianpig5566: youbike來台南之前還不是被說誰會在台南騎腳踏車 05/28 02:04
wangwii: 未成年且家裡沒買自行車的,還有就是下大雨不想塞車時 05/28 03:39
allan9181: 前面的人都講完了 沒蓋以前一堆人說不需要每人搭 05/28 03:50
allan9181: 等蓋好之後就當之前沒講過一樣爽爽搭 05/28 03:50
andieschen: 人口和車子多到像台北 開車出去都找不到車位你就會搭 05/28 04:14
andieschen: 了 05/28 04:14
chiuihsun: 那是現在沒的選,只有爛到家的公車,有捷運後很多 05/28 04:20
chiuihsun: 習慣都可以改 05/28 04:20
Or3: 推前幾樓 大眾交通工具不是用來購物的欸 05/28 04:42
cheng31507: 以後人口高齡化 每個上路都是自殺炸彈客 到時候再吵捷 05/28 05:07
cheng31507: 運也來不及了 05/28 05:07
host30103: 我家長輩因為身體因素沒辦法騎機車,出門的方式只剩走 05/28 05:07
host30103: 路和其他家人開車載,但是有的時候總會有家人沒空的時 05/28 05:07
host30103: 候,所以長輩很常長時間關在家裡,有的時候會接長輩去 05/28 05:07
host30103: 有捷運的縣市短住,他就會很開心的搭大眾運輸外出走走 05/28 05:07
host30103: 所以很希望台南的大眾運輸可以改善 05/28 05:08
asaka0908: 所以呢? 公車使用率還是很低啊~ 05/28 05:38
asaka0908: 公車都不坐了,捷運就會坐? 05/28 05:38
azcookie: 觀光客蠻需要的… 05/28 06:13
Takadanobaba: 台北在捷運出來之前,台北公車已經是高度使用的狀 05/28 06:45
Takadanobaba: 態。台南人行環境不好,如果你平常就沒搭公車的習 05/28 06:45
Takadanobaba: 慣,有捷運你也不會用。 05/28 06:45
nicemood: 就是這種老害觀念,台南才會落後其他五都越來越多。 05/28 06:45
Scionia: 推這篇!! 05/28 06:46
Scionia: 蓋捷運根本浪費錢 05/28 06:46
brieinstein: 台南城市如果不成長就衰退 05/28 06:50
brieinstein: 都市化浪潮下很多縣市都人口外移 05/28 06:50
brieinstein: 台南不成長就註定被吸走 05/28 06:51
Or3: 公車要面對討厭的司機跟時間不穩定 捷運不用阿 05/28 07:08
laker4life: 你誰 很重要嗎 05/28 07:20
shyofly: 好唷 光是一堆人沒固定停車位還買車亂停 現在有關機會轉 05/28 07:25
shyofly: 換交通模式 還被嫌 很台南 05/28 07:25
wingtoya: 你這言論北捷30年前也出現過 05/28 07:47
wingtoya: 跟百年前說蓋火車會破壞風水的人一樣好笑 05/28 07:48
hopingJ: 捷運如果是規劃給通勤的人,那怎麼不是先蓋市區-安 05/28 07:53
hopingJ: 南區的工業區-南科?? 05/28 07:53
kingingl: 笑死,自己觀點看天下 05/28 07:53
eva19452002: 重點是不會有人為了購物去搭捷運,除非去百貨公司 05/28 08:01
eva19452002: 通常會搭捷運都是為了通勤工作或讀書 05/28 08:02
eva19452002: 如果搭捷運是為了吃20元麵店,當然不會有人去搭,除 05/28 08:03
eva19452002: 非剛好路過才有可能 05/28 08:03
ding2599: 想到ㄧ個故事,英國人到非洲賣鞋,ㄧ個說市場很大 05/28 08:06
ding2599: ,因爲沒人穿鞋,ㄧ個說市場很小,沒人穿鞋習慣。 05/28 08:06
ding2599: ㄧ樣道理,習慣培養問題 05/28 08:06
kiba: 當年高鐵蓋好既視感 一堆像你這樣的發言 05/28 08:20
hawdaiya: 井蛙的想法 05/28 08:21
tndh: 哈 南鐵地下化搞到現在還沒好 那破車站也擺在那 可悲 05/28 08:22
d5369a1c: 今天下大雨有像北捷我應該搭的很開心,格局不夠大 05/28 08:41
d5369a1c: 真的當百姓就好 05/28 08:41
d5369a1c: 以為台南人都跟你一樣,只有購物才會騎機車喔? 05/28 08:43
aching882000: 你哪位? 05/28 08:58
ab76529: 你家祖宗十八代關我們屁事? 05/28 09:10
ptk9811107: 輕軌建完後 大順路行人也越來越多了 05/28 09:13
Tatsuko: 捷運時間固定而且每站一定停車,屌打公車 05/28 09:24
Tatsuko: 搭乘意願的重點是看路網跟設點有沒有符合大眾需求 05/28 09:25
Tatsuko: 我退休的時候不知道有沒有捷運搭了,不想一直在市區開車 05/28 09:26
susu4444: 你一人代表全台南喔?你阿公咧,我阿祖也是台南人 ?你 05/28 09:30
susu4444: 眼界就看到現在,大家看的是未來 05/28 09:30
ikox3658: 我也不看好 不過沒差啦自動駕駛技術已經出來了,說不定 05/28 09:34
ikox3658: 共用自動駕駛車法規允許上路 捷運還沒開工勒 05/28 09:34
tndh: 問題不是蓋不蓋 是蓋多久 05/28 09:44
xSAUCEx: 趁捷運在興建時先把行人空間做出來 讓市民習慣行走 不然 05/28 09:53
xSAUCEx: 真的枉然 05/28 09:53
jxigjll: 05/28 09:54
Da1014: 那是你的想法,你代表台南人嗎? 05/28 09:58
Da1014: 所以你家還是坐牛車外出嗎? 05/28 09:58
QkooQ: 殘酷的現實,真的就是這樣 05/28 10:01
QkooQ: 當然期待可以更進步,但是真的很難 05/28 10:01
QkooQ: 在人民想法跟素質還沒改變前,絕對是不可能 05/28 10:01
cph8190: 大眾運輸太爛->沒人要用->台南人不需要大眾運輸->大眾運 05/28 10:14
cph8190: 輸更爛,還在抱著這樣的想法就永遠是南蠻地區 05/28 10:14
bbbing: 重要的是搞清楚台南人想要甚麼樣的政府 05/28 10:15
bbbing: 是很會蓋捷運的政府嗎? 05/28 10:15
THCxyz: 不看好的切入點應該不是“不方便”而是會利用的人比例很 05/28 10:30
THCxyz: 低 05/28 10:30
TIPPK: 高雄市場禁止騎機車進去的都有議員騎車進去還得意拍照了 05/28 10:55
TIPPK: 真的要弄捷運,承接到的是目前剛出生的這些人(12~13萬新生 05/28 10:58
TIPPK: 兒),那你依照目前人口遷移的速度,判斷一下到時候地方有沒 05/28 10:58
TIPPK: 有辦法承擔 05/28 10:58
SilentBob: 要老人家享受捷運 那你路線畫正常一點啊 走那什麼地方 05/28 10:58
ship1228: 那是你們家而已,捷運就是方便,台南觀光人口很多 05/28 11:05
dunkylu: 2F你沒發現台南的公共運輸規劃從來都不是以通勤為導向嗎 05/28 11:12
dunkylu: ?這種本末倒置的規劃註定失敗收場 05/28 11:12
eippuy: 自以為是 05/28 12:14
mw221c: 觀光導向的路線,西瓜正常發揮。 05/28 12:19
mw221c: 河堤再戰50年 05/28 12:19
flamer: 反串滾 05/28 12:22
mw221c: 一條河堤傳承三代的共同回憶,又可以裝文青的吹,這樣好不好 05/28 12:22
hinajian: 管你家幾代,在沒有享受過良好的大眾運輸之前,自然無法 05/28 12:25
hinajian: 想像有捷運的生活,不管你作文 空 幾 格 強調都一樣 05/28 12:25
ckgodboy: 從過去看未來 不求進步 05/28 12:26
WANGSH: 中肯 鄉下就要有鄉下的樣子 05/28 12:43
boogigi: 支持捷運!!!台南交通太可怕! 05/28 14:10
yuehxian: 蓋了或許會帶來改變,不蓋什麼都不會變 05/28 14:53
sunday123: 少在那邊用個人的偏執來酸 05/28 14:53
njunju: 反串吧 05/28 15:51
furuuchitw: 只要你願意改變懶惰的習慣,台南交通環境也會改變 05/28 17:43
LeeFrank: 最後不講了 房價有噴就好 其他不重要 05/28 18:35
zsquarez: 這要看生活水平…你只能代表你們家 不能代表其他人 依你 05/28 19:37
zsquarez: 這種觀點 台南甚至台灣 都不用發展了 05/28 19:37
CORYCHAN: 這樣本數列完還是很低嘛 05/28 21:21
CORYCHAN: 還強調三代we’re 05/28 21:22
BMHSEA: 再20年在地的就在地下了 沒事的 05/28 23:40