台南捷運紅線修改 不進高雄 軌道系統不同 高捷「另有想法」 04:10 2024/05/25 中國時報 洪榮志 、台南 https://images.chinatimes.com/newsphoto/2024-05-25/1024/B22A00_P_02_02.jpg
台南捷運規畫路網中,紅線原本計畫將與高雄捷運紅線在高 雄大湖站串接。(摘自台南市政府交通局網站/洪榮志台南傳真) 台南捷運紅線規畫案傳出重大變更!市府交通局長王銘德24 日證實,台南紅線原本計畫將與高雄捷運紅線在高雄大湖站 串接,但因雙方軌道系統型式不同,加上高捷「另有想法」 ,因此台南紅線將只規畫到嘉南藥理大學附近,並不會跨越 二仁溪,但兩條紅線未來仍有機會在嘉藥附近串接。 據了解,台南捷運紅線可行性研究原本規畫設置10座車站及 1座機廠,自大林站(中華東路與大同路口)沿台1線往南通 往高雄市大湖區,全長11.2公里。其中,大林站、南台南站 、仁愛里、台南航空站、奇美博物館、嘉南藥理大學等6個 站點都在台南境內,如今規畫變更後,高雄境內的4個站點 都將取消。 交通局表示,目前還在可行性研究階段的台南紅線,原擬從 大林站延伸至高雄大湖站後,與高捷紅線規畫中的岡山路竹 延伸線終點大湖站串接,但因今年3月該局與高市府協調時 ,對方希望高雄境內的捷運,都能使用同樣的軌道系統型式 ,不希望台南捷運的單軌系統跨境到高雄,因此兩條紅線將 不會在高雄大湖站串連。 有鑑於此,交通局也修正台南捷運紅線的規畫,將只做到台 南市境內,從大林站到嘉南藥理大學站,目前正辦理可行性 研究期末報告的修正。交通局還預估,台南紅線在縮短路程 後,可行性研究期末報告的進度將可加快,預定下半年即可 完成送請交通部審議。 交通局認為,台南捷運與高雄捷運採用不同的軌道系統型式 ,原本打算在大湖站附近各自規畫站體,並採取延伸通廊或 以同月台轉乘銜接等方式,方便乘客串接轉乘。如今雖然台 南紅線修改規畫,但未來高雄紅線仍有機會延伸到台南境內 串接。 #捷運 #交通局 #紅線 #大湖 #規畫 中時新聞網 https://www.chinatimes.com/newspapers/20240525000476-260107?chdtv -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 118.232.71.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/Tainan/M.1716589542.A.89A
hung19890901: 為什麼不採用高捷系統一車到底 05/25 06:36
lovecard: 同上,可能又牽涉利益或其它吧 05/25 06:53
zirong: 台南有台南自己的玩法啊! 05/25 06:54
pttkicoma: 有夠白癡,一個台灣到底要分幾個系統? 05/25 06:59
aika5512308: 蛋都還沒生出來,已經在討論怎麼孵蛋了 05/25 07:30
kaito1209: $ 05/25 07:30
amacus: 不串接怎嚜了啦 05/25 07:39
ship1228: 台南都沒進了,還在高雄 05/25 07:40
akiranon: 跟前幾天在規劃每車站一個警衛一樣.都在畫大餅…… 05/25 07:44
cyp001: 台南去高雄坐台鐵快多了吧 05/25 07:48
zirong: 當然劃出這條紅線時大家就一頭霧水,根本是跟台鐵平行, 05/25 07:53
zirong: 還接到高雄去,往南科的不先弄,竟先弄接高雄的 05/25 07:53
tndh: 不同系統才能兩邊撈啊 以後再合併再大改一次再撈 05/25 08:16
mw221c: 河堤表示:再戰50年 05/25 08:19
luther0583: 台南的人口數跟高雄差那麼多,直接用高雄系統是要多久 05/25 08:28
luther0583: 一班車? 05/25 08:28
armorial: 印象中台南地質太軟,不適合大量體的捷運 05/25 08:43
fman: 地質問題只要地質改量就好,說到底還是$的問題而已,而就算 05/25 08:45
fman: 兩邊系統不同,還是可以在大湖站做轉車,甚至不一定要在同一 05/25 08:46
fman: 站體做站外轉乘,不過這段還在紙上談兵,離通過計畫還有很長 05/25 08:46
fman: 時間,更別說通車了 05/25 08:47
wang111283: 我好奇問一下,捷運沿著台鐵蓋要幹嘛? 05/25 08:53
rotusea: 噓,不要問 05/25 08:53
zoids0308: 餅都劃起來反正 05/25 09:04
armorial: 我只是單純回覆,為什麼台南不跟高雄蓋一樣的結構 05/25 09:05
superyou: 反正又不會蓋 只是騙選票跟炒房而已 大概2050才會好吧 05/25 09:20
ctes940008: 我以為是台鐵 05/25 09:22
njunju: 那做那一線效益在哪XDD 05/25 09:22
njunju: 雖然紅線我也是受益者 但這樣我反而支持別做了 先做深綠 05/25 09:23
jakeane525: 50年計畫,還要討論49年 05/25 09:40
zoids0308: 不說捷運 連鐵路下化都還沒弄好 05/25 09:44
zoids0308: 你是要劃餅什麼 05/25 09:45
EFERO: 拉南科啦 05/25 10:11
amacus: 誰帶頭炒房 05/25 10:12
SilentBob: 一條空氣捷運也能改來改去 設立保全 討論的跟真的似的 05/25 10:14
hung19890901: 高捷一車到台南,能吸引到北高雄的人多來台南消費 05/25 10:25
a1n2d1y2: 這路線圖真醜 05/25 10:28
yiiiannn: 真的有夠白癡 深綠線不先做在那邊搞紅線 活該被退貨 05/25 10:50
WongTakashi: 高捷一車到台南 沒有專屬台南人的捷運 像話嗎!(反串 05/25 10:52
chiro1982: 我不知道原來台鐵的運量不夠到需要捷運 05/25 11:11
ewolf: 如果台北的捷運開不到新北,還不被罵到爆? 05/25 12:01
dunkylu: 反正沒定案隨便你愛怎麼畫都行 05/25 12:15
smallreader: 桃園捷運到新北還不是也要轉乘 05/25 12:17
smallreader: 直通運轉真的有夢最美.. 05/25 12:18
fakm: 有運量的中華環線都不知道消失到哪了 哪時用運量在規劃了 05/25 12:24
ATand: 畫畫圖而已你們當真了?果然是庄腳人 05/25 12:29
tonyhome: 方便dpp炒地 05/25 12:47
ctkp: 高捷聰明,知道台南搞半天也弄不出來乾脆自己來弄一車到底 05/25 12:52
duziererder: 又在畫 05/25 13:00
kay00503: 還有一條沿著高鐵 05/25 13:00
kay00503: 這路線怎麼看都夠垃圾 都沒頭沒尾 沒一條是貫穿市區的 05/25 13:04
kay00503: 又毫無交集 05/25 13:04
derek2szr: 沒到安南較奇怪 05/25 13:18
memory0429: 有生之年坐得到嗎0.0 05/25 13:35
hinajian: 綠線到底是哪些民眾在拖台錢 可以拖出來遊街嗎(X 05/25 13:45
forsakesheep: 捷運是民眾拖台錢?原來民眾還能決定捷運路線 05/25 13:49
hinajian: 樓上不要裝傻 你以為綠線為什麼這麼久動不了 05/25 13:51
forsakesheep: 問市府啊問我咧 05/25 14:07
b258963147: 地下化到現在都還沒好 捷運再等五十年 反正死忠多的是 05/25 14:12
hinajian: 這種推文又來了 地下化誰施工的 05/25 14:15
forwhatZ: 聽高捷更改 才是白痴 火熱捷運 05/25 14:25
JohnDDD: 台南大捷運 在座的各位 都無緣搭乘 先呷喝西瓜 05/25 14:33
w2776803: 八成是利益沒談好 05/25 15:03
ckTHU: 這屆為啥要亂改單軌?因為亂選形式導致遠期路網大亂值得嗎? 05/25 15:49
gbear: 到底是獵人結局先來,還是捷運先蓋好 05/25 17:16
eva19452002: 好醜的路線,特別是綠線,彎成那樣 05/25 17:39
njunju: 台南的重大政策常常翻盤 05/25 19:48
njunju: 搞不好西瓜下台後 天氣電廠就又翻盤了 05/25 19:49