推 wyes40410: 你停下來再起步撞到人 跟完全沒有減速直直衝撞到人 傷 02/17 20:44
→ wyes40410: 亡是不同的 02/17 20:44
→ OAO030: 所以停在看不到左右來車的地方起步撞到人就是沒問題的？ 02/17 20:51
推 kingtama: 一樓 支道停在死角 幹道不減速直直衝 有差嗎？ 02/17 20:53
推 kingtama: 建議連該慢沒慢也一起抓 02/17 20:56
→ OAO030: 中成路口那邊至少要停到斑馬線或是黃網線才看得到左右來車 02/17 20:57
→ OAO030: ，恭喜罰單又一張 嘻嘻 02/17 20:57
→ kingtama: 同一條路 路口慢路尾停 支道比幹道大條 真是服了交通部 02/17 21:00
推 KarlMarx: 停車再開就是要你減速。 02/17 21:06
→ KarlMarx: 你停了再緩緩起步到路口，不違反交通規則。 02/17 21:06
推 shinmori: 閃紅燈本來就停車再開，不過很少人做，其實嚴一點也不 02/17 21:08
→ shinmori: 是壞事 02/17 21:09
→ chart: 其實就是硬逼你減速...好比平交道...有哪個會停看聽的?? 02/17 21:26
→ chart: 還不是一台黏著一台過去...我覺得這有必要性..尤其是機車 02/17 21:26
→ chart: 很多機車這種路口就是衝...完全沒在減速.. 02/17 21:27
→ chart: 看不看左右來車其實是其次...就是逼迫你要減速停後再開.. 02/17 21:28
→ chart: 減少事故發生!! 日本很多路口也是看不到左右來車的交叉路口 02/17 21:28
→ chart: 但它的立意就是逼迫你要停下來後再開..就算在左右視野沒被 02/17 21:29
→ kingtama: 那麼幹道沒慢下來不抓嗎？ 02/17 21:33
→ brella: 駕照怎麼拿到的？ 02/17 21:45
噓 smallreader: 跟看不看得到路口有什麼關係？停止線是要你停在斑馬 02/17 21:54
→ smallreader: 線前 一堆視斑馬線為無物的駕駛 真讓人擔心 02/17 21:54
→ smallreader: 下次走斑馬線最好別遇到 為看路口不停斑馬線的司機蛤 02/17 21:56
推 aikoDisk: 台灣停止線根本停下來看不到左右來車 神奇的設計 02/17 21:57
→ aikoDisk: 停止線不一定有斑馬線啊 02/17 21:58
→ smallreader: 先為了斑馬線跟行人停下來 之後再推出去看很難？ 02/17 21:59
→ smallreader: 路口沒有斑馬線還是有過路的需求啊 02/17 22:00
→ smallreader: 可以停停止線再推出去看就不違規 違規的是想一步到位 02/17 22:05
推 brella: 我真的懷疑有些人的駕照到底怎麼拿到的XDD 02/17 22:10
推 jop25869123: 在台南騎車開車 只能儘量避開這些白痴路口 反正台南 02/17 22:21
→ jop25869123: 交通局就是一個可悲的單位 永遠不處理好紅綠燈 整天 02/17 22:21
→ jop25869123: 在這邊搞這些有的沒的浪費錢 02/17 22:21
推 k5792688: 設個紅綠燈 就解決的事 02/17 23:13
噓 kilof: 駕照拿去註銷好了 02/17 23:18
推 tienyi: 我也是覺得直接設紅綠燈就好 02/17 23:28
→ dieorrun: 小巷弄交會畫就算了 有些地方的停止線真的亂畫 02/17 23:39
→ Prieto: 可以把車道縮小 轉角蓋人行道 減速丘 停止線往路口靠近 02/17 23:42
推 nforcex: 日本同事說在日本的停止線前很多都沒有班馬線 在停止線 02/17 23:58
→ nforcex: 停下來是先確認左右有無行人通過然後再慢慢往前確認左右 02/17 23:58
→ nforcex: 有無來車 02/17 23:58
推 chart: 而且日本很多支線的停止線根本看不到左右來車..死角很多 02/18 00:00
噓 XD2009: 笑死人的文章，就是會有會車才叫你小心通過，可以減速、可 02/18 00:00
→ XD2009: 以停車再開、可以閃紅黃燈，就是有時路段使用人數少才不硬 02/18 00:00
→ XD2009: 幹紅綠燈，這樣還嫌那全台灣路口巷口都硬幹紅綠燈就沒事了 02/18 00:00
→ XD2009: 停止線看不到左右很正常，汽車等你看到左右完再停你看你 02/18 00:01
→ XD2009: 車頭是不是在路中央了 02/18 00:01
→ XD2009: 拜託台灣交通很爛了，別發這種雞腿文章 02/18 00:01
→ chart: 就跟樓上說的...要先停先確認是否有行人後再慢慢往前推出去 02/18 00:01
→ chart: 在看是否有來車後再通行... 02/18 00:01
→ chart: 是39樓的N大 02/18 00:01
→ chart: 看來大家推崇的日本交通..放在台灣只要讓我不方便就是擾民 02/18 00:03
→ chart: 所以台灣交通不只是政府問題...還有人的問題...唉!! 02/18 00:04
推 smallreader: 交通3E：教育、工程、執法，教育在前，所以會違規先 02/18 00:09
→ smallreader: 問問自己，不要總是怪道路設計XD 02/18 00:09
推 smallreader: 其實也可以設計不要有閃燈 放幾個饅頭 就看你停不停 02/18 00:21
推 iam0718: 去過美國一堆地方攏馬有這玩意 人家也是能乖乖守就台灣.. 02/18 00:22
→ smallreader: 只是台灣太客氣了，都不敢放饅頭得罪選民 02/18 00:23
推 brella: 說難聽一點，因為是市府的政策，所以酸民一定要找酸點 02/18 00:29
→ brella: 搞得自己的駕照好像是用雞翅換來的 02/18 00:30
→ sowhybaby: 看到有人一直拿日本跟台灣比就覺得莫名奇妙 02/18 00:54
→ sowhybaby: 你也不看看日本道路設計的完善程度，整天拿台灣半吊子 02/18 00:54
→ sowhybaby: 的設計在比，重點是道路設計的問題好嗎 02/18 00:54
噓 SeTeVen: 四輪大爺才沒在踩煞車的，撞死你們賤民 02/18 00:56
→ tienyi: 有時候你停下來才能看到左右來車的地方是斑馬線上，幹嘛 02/18 00:58
→ tienyi: 不直接設紅綠燈？ 02/18 00:58
→ tienyi: 像圖片第一張，你難道不用停在斑馬線上等左右來車過？這 02/18 01:02
→ tienyi: 樣不是很奇怪嗎？ 02/18 01:02
→ tienyi: 那邊車流量很大，根本不是一下車就可以通過的地方，那行人 02/18 01:03
→ tienyi: 怎麼走斑馬線？ 02/18 01:03
噓 smallreader: 啊人咧 有人走在斑馬線上你484直接輾下去咯 02/18 01:04
→ smallreader: 喔看懂樓上問的了 應該車子沒有那麼長佔滿整條斑馬線 02/18 01:09
→ tienyi: 他就沒辦法走怎麼碾XD 02/18 01:09
→ smallreader: 人要過就從車尾繞一下 本來就會有互相遮斷的時間 02/18 01:11
→ tienyi: 也是怕會被檢舉停在斑馬線上或未禮讓行人之類 02/18 01:13
→ smallreader: 大不了等車子開走 此時下一台如果不停讓 緊貼前一台 02/18 01:13
→ smallreader: 阻斷你過斑馬線 可以檢舉不禮讓行人了吧 02/18 01:13
→ smallreader: 先到先過應該不會構成不禮讓 02/18 01:14
推 hopingJ: 其實這涉及整個都事計畫的問題停在停止線後面 02/18 01:14
→ hopingJ: ，看不到左右來車；但停止線也無法再往前劃設了， 02/18 01:14
→ hopingJ: 因為會卡到要轉進來的車。國外因為有寬闊的人行道 02/18 01:14
→ hopingJ: ，因此就算停在停止線後方，左右來車依然能看得清 02/18 01:14
→ hopingJ: 楚！ 02/18 01:14
推 smallreader: 根本解決還是要減少汽車上路 以台南的街廓很適合開路 02/18 01:19
→ smallreader: 面電車 02/18 01:19
→ smallreader: 隨便運量就是你們這些汽車的幾十幾百倍 02/18 01:23
→ smallreader: 而且遇到神明遶境 電車1台100多個人要過 8+9豈敢不讓 02/18 01:25
→ smallreader: 對比今天就是1人汽車才不敢對遶境8+9怎樣 02/18 01:26
→ smallreader: 說不定連8+9自己都喜歡坐這個去集結 02/18 01:27
→ smallreader: 比起捷運吼，聽起來路面電車更好啦，台南還是發展電 02/18 01:34
→ smallreader: 車(輕軌)就好了，捷運老爬上爬下的站距又長不適合啦 02/18 01:34
噓 sismiku: 駕照筆試要不要重考 02/18 01:47
→ allornothing: 好多人的邏輯就像惡法亦法，只會說規定就是這樣， 02/18 03:16
→ allornothing: 怎麼不想想怎樣最有利於大眾，進而取得平衡，根本 02/18 03:16
→ allornothing: 問題在於有沒有減速確認來車，硬要用路人停下來在起 02/18 03:16
→ allornothing: 步，還不是到路口要在看一次 02/18 03:16
推 hat13201: 在我看來台灣人有八成不應該開車騎車上路，都是垃圾 02/18 04:58
推 chart: 笑死！什麼都推給道路設計？不是都最崇拜日本嗎？那某人的 02/18 07:55
→ chart: 駕照要不要比照日本方式來考？就跟某樓所說的、台灣就先是 02/18 07:55
→ chart: 駕駛教育失敗、再加上大部分路段標線及規劃設計不良、最後 02/18 07:55
→ chart: 是執法機關怠惰三者合一，導致今天的台灣交通各種亂象出現 02/18 07:55
推 swjlsc: 因為沒有人行道 停止線沒辦法外推 02/18 08:07
推 kingtama: 笑死 多少人騎身份證的 還駕照咧 02/18 08:34
→ bbbing: 你對交通標線有意見可以自己去選總統 02/18 10:53
→ bbbing: 停車再開要所有人都正確執行才會有效果，美國抓這很嚴 02/18 10:54
→ bbbing: 相對的就是美國巷弄幾乎不用紅綠燈也很安全 02/18 10:54
推 deolinwind: 半夜放鞭炮就合台南法了 02/18 11:34
→ clair281: 停車再開之前好像有開會說明，只要有腳落地就算，然後不 02/18 12:37
→ clair281: 限於停止線前 02/18 12:37
推 kingtama: 腳落地就算！三寶騎法大利多 02/18 14:15