→ ckTHU: 你或許可以看一下 34 年前運研所的評估,放在上一篇01/30 14:25
→ ckTHU: 且地下化鋼軌確實不是小巴可以輕易取代的01/30 14:25
推 Nighteif: 市區拓寬道路,光土地徵收就搞死你 01/30 14:28
→ njunju: 規劃報告是估算平均一公里45億 01/30 14:29
→ njunju: 你跟我想的一樣啦 但我們在台南版是少數01/30 14:30
→ njunju: 但台灣的電動車發展已經錯過最佳時機 除非新技術出現 否則01/30 14:32
→ njunju: 電動車是全世界和中國車的戰爭01/30 14:32
→ njunju: 電動車關鍵的三機系統中最大成本的電池系統 全世界10年內 01/30 14:35
→ njunju: 需求都無法填飽 出國又被中國壓著打01/30 14:35
→ njunju: 中國則是一二線城市已全面換電動巴士 太空和通訊科技又領01/30 14:37
→ njunju: 先鬼島幾百步 發展智慧巴士基礎比台灣先進的多 01/30 14:37
→ mw221c: 規劃中評估中,謝謝指教。01/30 14:41
→ weijidai: 這麼先進台北幹嘛不先用 連自駕公車都只敢半夜交管玩了 01/30 15:08
→ weijidai: 還智軌勒 01/30 15:08
→ weijidai: 跟你說西瓜前2年就被騙去玩這個 廠商最後跑了你知道嗎01/30 15:09
→ weijidai: ? 好不用說中國專利的東西台灣也不能用01/30 15:09
噓 Expend: 外行井底人嗎?嫌交通不夠塞喔01/30 15:47
→ Expend: 要源頭減量只有大眾運輸一途 01/30 15:48
推 kogsww: 很感謝你那寶貴的意見.jpg01/30 16:28
推 dodothink: 我覺得臨停違規先抓好抓滿,就會大大有感的改善 01/30 17:13
→ nptrj: 國外百年建築都還在交易,台灣幾十年就能當古蹟01/30 17:22
→ kenclyde: 要推捷運前先推行好公車吧,公車都爛了,還推啥捷運01/30 17:42
噓 hyc0725zz: 拓寬還不是變違停多停幾台 01/30 17:59
→ mw221c: 拓寬不抓違停=停車場加大的概念01/30 18:15
→ goddora: 高架單軌還是比較適合台南 類似沖繩那樣01/30 18:57
噓 revon: 拿中國來舉例,真是先進01/30 18:58
→ revon: 真實情況是一往下挖,處處是古蹟遺址,台南就是這種城市;01/30 19:02
→ revon: 光地下化就難搞成這樣,要拓寬道路更難,誰願意讓利?如果01/30 19:02
→ revon: 政府要求你家拆一半來拓寬道路,你肯嗎?以前的海安路就是 01/30 19:02
→ revon: 這樣,拓寬完沒配套直接沒落幾十年。 01/30 19:02
推 stupidboyu: 中國一線城市還真的蠻先進的 (笑01/30 19:05
推 akemidk: 已成立捷運局,目前正在規劃中。西瓜好甜01/30 19:11
推 smallreader: 市民不想拆房子 古蹟又到處都挖得到 沒有人願意挖+101/30 19:11
→ toriyama: 用深圳廣東來比真的黑人問號,中共集權想挖就挖也敢講 01/30 21:54
→ toriyama: 廣州01/30 21:54
推 orange1204: 竟然敢講中國好話 銅鹿人吧泥 01/30 23:10
噓 qoomilk: 你說的徵收上更困難 01/31 00:12
→ yohappy: 古蹟真的不用留那麼多 01/31 01:15
→ pzevm: 捷運好歹已經是個話題可以監督,其他太籠統的交通建設改善 01/31 02:30
→ pzevm: 誰理你?要納入誰的意見評估?預算哪來?效益如何?,還是 01/31 02:30
→ pzevm: 您覺得台南政府會主動做什麼改善交通的事?現有的規劃就不 01/31 02:30
→ pzevm: 積極了還妄想有什麼其他規劃 01/31 02:30