※ 引述《Fleshbot (還不是火星人)》之銘言： : : 是不是見獵心喜導致都不會看人文章了 : : 中油聲明就兩點 : : 1.今早還有其他LNG船進來，天然氣存量在安全水準之上 : : 2.台達2號沒進來是因為這台提前抵擋，港口沒有位置給他停 : : 所以先在周邊巡航 : : 這麼單純的東西有很難理解？ : 外行人可能沒概念，但是等待靠港多為錨泊或漂航，而不會是巡航，除非特殊情況。 : 為什麼?因為船舶耗油量很大，如果可以關主機沒理由讓它開著。 : 視乎油價船速，大型商船「一天」油錢從數十萬到一兩百萬台幣都有可能。 大哥 他不是燒油為主 他是燒他貨物的蒸發氣體 不管有沒有跑 那個都會一直損失 所以巡航 還是拋錨沒差 但巡航比拋錨安全點(保持動力) 重點是有人說太早到 要到很後面才進港 這船很貴 超貴 如果不是因為演習 船期中油到底怎麼排的才是黑人問號 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.org.tw), 來自: 1.172.243.165 (臺灣) ※ 文章網址: https://ptt.org.tw/Gossiping/M.1728899463.A.D6E